t0mal

To sa opary oleju nie ma sie czym martwic

Mi wyswietlal sie komunikat abendlicht, pomogla wymiana zarowek, stare mimo ze dzialaly, mialy juz mocno poprzegrzewane zarniki.

EGR i kolektor sie czysci, a nie wymienia, ale zeby juz po 80 000 tysiacach byl zawalony smola? Opisz dokladniej co sie dzieje na cieplym, czy jak przegazujesz to nie dymi na czarno? Nierowna praca i dymienie na siwo na zimnym silniku [przez jakas chwile] to objaw zurzytych sweic zarowych. Napisz czy auto nie stracilo na dynamice. W jakim stanie jest turbo?

A nie ubywa ci plynu chlodzacego? nie chce straszyc ale to moze byc uszczelka pod glowica walnieta, albo sama glowica.

A ja bym obstawial zly kat wtrysku, to by tlumaczylo jedno i drygie tak czy owak bez wizyty u pompiarza sie nie obedzie.

Olej w automacie należy koniecznie zmieniać co około 60 000 razem z filtrem, jesli skrzynia zacznie szarpać to może byc znak że tarczki blokujące biegi się zurzyły, a wtedy dolanie oleju nie pomoże.