
rajax
Zarejestrowani-
Postów
37 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez rajax
-
Bez ściągania głowicy, pamiętam aby podpierać trzonki zaworów, tłokami. Mnie się zapomniało przy trzecim cylindrze i zawór wpadł do środka. Wyjąłem go bez ściągania czapki :)
-
Panowie, co sądzicie o poniższej bryce. Trochę bidna wersja ale kolega chce oglądać. Było to juz tutaj prześwietlane ? WBAVR91018A101095 https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-sprzedam-bmw-3-e91-320i-n43-touring-ece-m-pakiet-czarny-bilstein-b6-ID6yKaF3.html#xtor=SEC-8 Czy N43 to już bardziej udany silknik, bo ja mam N42 i wiem jakie chodzą o tym typie opinie. Mimo wszystko ja jestem zadowolony z mojego N42 i to na LPG :) Gdzie warto zajrzeć w tym modelu przed zakupem ?
-
Dzięki bardzo Kolego !
-
Panowie, gdzie się blokuje koło zamachowe w silniku N42B20 ? W zestawie z blokadami jest specjalny trzpień, ale czy to możliwe żeby otwór do jego włożenia był pod miską olejową ?
-
Ok, dzieki
-
Wszystko wiadomo, pęknięty ślizg i prawdopodobnie przestawiony rozrząd. Pociesza to że czytałem gdzieś na forum że silnik jest bezkolizyjny. Gdzie są znaki na kole pasowym korbowodu ? Słyszałem że w autodacie jest instrukcja że trzeba blokować na kole zamachowym, ale podejrzewam że jest inny sposób sprawdzenia faz rozrządu. Pomoże ktoś ?
-
Witam Panowie. Po krotce i od początku. Przez parę dni jeździłem z dziurawą puszką rezonansową za filtrem powietrza. Wiadomo jak to z nieszczelnym dolotem, szarpał, nie miał mocy ale jakoś jechać. Po uszczelnieniu dolotu, zrobiło się jeszcze gorzej. Jak dojechałem do pracy i silnik ostygł, już nie chciał odpalić. I teraz co mówi INPA : E R R O R M E M O R Y --------------------------------------- Date: 27.06.2015 20:41:28 ECU: ME9K_NG4 JobStatus: OKAY Variant: ME9K_NG4 ------------------------------------------------------------- RESULT: 1 error in error memory ! ------------------------------------------------------------- 2782 CDKPH2 - Camshaft sensor outlet Error counter: 3 Logistic counter: 102 1. Umweltsatz Mileage 192400 km Engine speed (nmot) 3160.00 /min Engine temperature (tmot) 81.75 degrees C Ambient temperature (tumg) -26.25 Grd C Supply voltage (ub) 17.52 V 2. Umweltsatz Mileage 218850 km Engine speed (nmot) 3160.00 /min Engine temperature (tmot) 81.75 degrees C Ambient temperature (tumg) -36.75 Grd C Supply voltage (ub) 17.52 V 3. Umweltsatz Mileage 218950 km Engine speed (nmot) 3160.00 /min Engine temperature (tmot) 102.75 degrees C Ambient temperature (tumg) -45.00 Grd C Supply voltage (ub) 12.34 V Lage der Phasenflanken oder Einbaulage ausserhalb Toleranz Test conditions fulfilled Error present now and already stored Error would not cause a warning lamp to light up Error code: 04 27 82 64 01 03 66 4B 28 4F AD 1D BA 55 7D 4F AD 0F BA 55 87 4F C9 04 Wychodzi na to że po prostu czujnik wałka rozrządu na wydechu. Podmieniłem czujniki z wałkiem rozrządu na ssaniu (są takie same) i po skasowaniu błędów i zakręceniu silnikiem nadal jest ten sam błąd. Gdyby uszkodzony był czujnik to tym razem błąd powinien być na czujniku wałka ssącego ? Dobrze myślę ? Czy powinienem iść w tą stronę że coś nie tak z fazami rozrządu na wydechu i rozebrać silnik w celu weryfikacji faz rozrządu. Gdzie szukać znaków ? Wiem że do ustawiania w tym silniku to bez blokad ani rusz. Szukałem w necie, proszę o instrukcję wymiany i ustawienia rozrządu w N42 318 Ci (2003 rok).
-
Jakby co to oryginalny oring ma rozmiary : 14,5x3,0 Numer katalogowy to : 11437529257 Koszt w ASO 4,5 zł
-
Tak mam N42. W takim razie jutro próbuję :) Oprócz odkręcenia śruby trzeba jeszcze odpiąć na trójniku. Co prawda nie ma oryginalnego oringu, ale mam bardzo podobny, więc spróbuję.
-
Witam, wymieniałem ostatnio uszczelkę miski olejowej. Zrobiłem to sam bez kanału i podnośnika. Jeżeli ktoś to robił to wie co przeszedłem ... Widziałem że oring uszczelniający rurę bagnetu w misce olejowej nie jest nowy, ale nie miałem nowego więc złożyłem to na starym gdyz tam akurat nie ciekło. Niestety teraz cieknie. I teraz pytanie czy da się tą rurę bagnetu wyjąć od góry, komuś się to udało bez zrzucania miski olejowej ?? Pytam bo rurkę odkręcić i rozpiąć trójnik to nie problem, ale rurka w misce jest zakrzywiona i nie wiem czy wyjdzie ...
-
Instalacja INPA / NCS / NFS / WINKFP ...
rajax odpowiedział(a) na nerwus temat w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
Ok, zaciągnę w takim razie nową INPĘ i zobaczę jak to śmiga z moją E46 -
Instalacja INPA / NCS / NFS / WINKFP ...
rajax odpowiedział(a) na nerwus temat w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
Czyli nowsza INPĄ nie przeskanują tylu modułów co ta starszą ? Możliwe że te wszystkie możliwości nigdy mi się nie przydadzą ale to moja pierwsza INPA w życiu będzie , więc jak będzie tak jak piszecie to zainstaluję starsza wersję. Pewnien że wolę angielski i czytałem że cos tam można wrzucic tłumaczenie. Aha i jeszcze w linku powyżej znalazłem coś takiego : "Test wszystkich sterowników modułów E46.IPO dla INPY 5.rar" Czy to rozwiązuje problem powyżej ?:) -
Instalacja INPA / NCS / NFS / WINKFP ...
rajax odpowiedział(a) na nerwus temat w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
Panowie, jaka wersję INPA zainstalować do BMW E46 z kompem pod XP. Myslę że do modelu z 2003 roku nie potrzebuję najnowszej wersji co ???? Co polecacie w ten hardware i rocznik auta ? -
!!! Historia BMW M w 2 Minutach !!!
rajax odpowiedział(a) na Bartek1982Sce temat w ///M-Power oraz rozwiązania mechaniczne M GmbH
Może ktoś juz wie gdzie wyszukać gotowe mp3 tego zajeb... kawałka :) -
Ja malowałem sprayem z Castoramy odpornym na temperaturę i przez 2 lata nic nie zeszło. Co prawda było to w Hondzie CRV więc to nie sportowy samochód, ale ciężki, więc myślę że hamulce też dobrze grzały. Też będe teraz malował i powtórzę zakup. Dobrze tylko wyczyść zaciski. Zdemontuj, w imadło i szczota.
-
Jaka instalacja gazowa do e46 318CI 143KM(velvetronic)
rajax odpowiedział(a) na grzesciu temat w Spalanie & Paliwa alternatywne
Panowie a kogo polecacie w Warszawie, który serwis rozumie valvetronic ? -
Ja jak bym nie smigał to 318 w coupe (143km) spala mi 12 w mieście.
-
Znam się na mechanice a z elektroniką wiadomo, trzeba mądrze :) Interpretacja jakiś nie wiadomych będzie omawiana tutaj :) Więc w co sie zbroić ?
-
Witam, Jestem świeży w temacie BMW gdyż mam auto od miesiąca. Jako że mam komputer z gniazdem COM, chciałbym podpinać się nim pod moje auto.Czytałem trochę i wiem że sa softy typu INPA, ADS. Tylko co jest do czego ? Prosze o informację jakie potrzebne będą mi programy do obsługi E46 ? Pytanie jeszcze czy te softy będą pracowały pod interfejsem ELM 327 ?
-
[EXX] Instrukcje obsługi i Sam naprawiam
rajax odpowiedział(a) na dunaj2 temat w Zrób to sam - gotowe recepty
Nikt nie ma ?? -
[EXX] Instrukcje obsługi i Sam naprawiam
rajax odpowiedział(a) na dunaj2 temat w Zrób to sam - gotowe recepty
Panowie ma ktoś Sam Naprawiam E46 ale poliftowe, czyli wydanie 2 ? Jeżeli tak to proszę na maila : [email protected] -
Granatowy metelic Konkret jest na kielichu, ale to na jutro mogę zapodać.
-
No właśnie nie wiem czy to ruszać, czy zostawić. Jak ruszać to jak, bo nie chciał bym cieniowac całego elementu jeżeli jest to na tylnym błotniku ...
-
Kupiłem :) Co prawda ma ze 2 czy 3 małe purchelki, ale za to nie malowana i nie bita :8) http://naforum.zapodaj.net/thumbs/2dd28cf5e7bb.jpg
-
E46 Coupe WBABD91030PK61482
rajax odpowiedział(a) na rajax temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
Sprzedana :twisted: