luk1685047081

dzięki no to ładnie nie jest :?

witam z rana wsiadam , wjazd z garażu tyłem potem na D i ten błąd co w temacie, z tym ze nie zdążyłem zapamietać jak nazywał sie ten błąd:(. Potem się juz nie pojawił i dziś z rana też jest OK!, ale jak wyskoczył raz warto wiedzieć z czym to się "je" ? Moze ktoś poradzi co to za błąd.

a ja wypaliłem na DVD-RW Verbarim Inburning i lata mapa jak moja beta , nawet nie wiem czy się nie spóźnia ta mapa. AA i POIe są.

a nie jest tak czasami ża kazdy sterownik jest wgrywany osobno?? Do windy też trzeba dołozyć antywirusa itp a to trwa znacznie dłużej. Ogólnie piszą o sofcie ale to jest robota przy każdym sterowniku osobna i wzależności ile ich mogą zmienić za tyle się buli.

problem jest gdy posiadasz taki tel w podłokietniku http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2e4b02b0e062653d.html . U mnie komórka sie paruje ale nic poza tym nie działa ani książka ani możliwość dzwonienia. Sparowany jest ale co z tego http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b510c86f91eafc49.html

no właśnie , przecierz ludzie mają auta bez tel. BMW z modułem BT i parują więc prośba, pytanie : czy po odłączeniu tel.BMW od BT i gdzieś gdzie jest on jeszcze podłączony bedzie możliwość lepszego parowania komórkowego BT

ja mam orginalną słuchawkę od BMW gdzie obok niej wkladasz karte Sim

Witam Postanowilem jeszcze raz cos takiego poruszyć z tym ze teraz z innej beczki nie o samym sposobie parowania tego bo w 90% nieskuteczne przy tym zestawie ale o tym czy : jest możliwość odłączenia telefonu w podłokietniku tak by został sam BT i może wtedy auto nie widząc piorytetowego tel w podłokietniku zacznie "bardziej szanować " te sparowane przez BT. U mnie do modułu BT w bagażniku idą 3 kable czarne ekranowane : dwa z czarnymi wtyczkami jeden z beżową od góry , reszta zasilania i cała wiązka idzie od spodu. Może wypowie sie jakiś majster czy jest sens grzebania i odłączania tel w podłokietniku by komórki auto traktowalo "lepiej"

nie ma możliwości bo język mamy tak poparany jak 98% pokrycia polski (czyt. polaków)

jeffoo a zrób to na wciśnietym do oporu hamulcu

jesli rozklejanie to ten gościu to pokazuje http://www.youtube.com/watch?v=P-q0SVALfus&NR=1 doatkowo cos jeszcze można podpatrzeć

u mnie jest D2S Philips , wymieniona i już wszytko smiga. Dzieki za wskazówki , drobne ale oszczędzaja kupę czasu.

wielkie dzięki za odpowiedź, dokładnie jak u mnie - komp- brak swiateł

witam Mianowicie zgasł jeden ksenon E60 2004 r i teraz zauważyłem w garażu że czasami pobłyskuje jakby się nie mógł zajażyć , do tego długie są na obu stronach Może głupie pytanie ale czy to tylko żarówka czy coś innego (przetwornica, elektronika itp.) i czy jak wymieniać to KOMPLET ?

to jego dom ;)

tak kochany to juz było :) ale podam ci co u mnie było : wykitowała mata w siedzeniu odpowiedzialna za info o zajętości miejsca, niestety albo wymiana albo trik z diodą.

i maske

a zatankowali ci do pełna ? żartuje oczywiście , ale przyczyna nieznana to brzmi faktycznie jak bys miał kosmiczny samochód a stwórcy nie wiedzą co wyprodukowali

dla tych co chcą mapę Polski do E60 tanio!!!!!!!!!!!! zajechać na najbliższą stacje paliw , najwazniejsze nie tankować bo wyjdzie za drogo !! , kupić mapę Polski za jedyne 10-15 zł, rozkładamy przyklejając jeden lewy górny róg płyty (kwadratu) go lusterka wstecznego , drugi róg do ramienia zagłowka jesli nie ma pasażera, jeśli jest to mocujemy za pomocą taśmy ekopak do rączki nad dźwiami . W ten sposób mamy nawigacje Polski z pokryciem 45% , za główne miasta trzeba dołacić kolejne 10-15 zł Szerokiej drogi piraci :)

jeśli masz taką opcje w iDrive to według instrukcji: naciskasz"I" Setitings Vehicle/Tyres w razie potrzeby obracać kontroler do punktu "Light" i nacisnąć kontroler wybrać "Home lights" i nacisnąć kontroler obracać i wybrać żądany czas nacisnąć kontroler aby zapisać nastaiwenia te zastaną zapisane dla danego pilota(kluczyka) Uważaj na dołki :lol:

szkopy powinni bezaawaryjność aut swich testować w Polsce , polecam górskie i mazurskie drogi po zimie , tam nic długo nie wytrzyma :( , nawet X ,ML czy Q. Z drugiej strony komu zalezy na bezawaryjności !!!!!!!!! tylko użytkownikowi ale jak wiadomo on ma najmniejszy wpływ na produkcję. Zreszta wiadomo na czym tłuczę się KASE - na SERWISIE a nie na sprzedaży. W takim wypadku zakładając że auto jest bezawaryjne to powinno kosztować drugie tyle :( , w takim wypadku za "bezaawaryjność" płacimy w ratach (NIEOPROCENTOWANYCH :) ) czyli serwis . Skończyła się era złotej rączki , wkroczyła globelizacja .

witam a moje obserwacje schodzą do jednej zaobserwowanej kwestji: automat +1 litr = 10 L w trybie mieszanym bez wariacji (jazda zony) manual tiptronik 9L w tym samym trybie (moja jazda) trasa 140-160km/h = 8L sprawdzone z wlanym paliwem a komputerem

TORA gratulacje za wytłumaczenie tematu w 100% :)

macznik dzięki za tel. byłem tam ale tani to on nie jest. Błąd skasowany ale problem sie pojawił ponownie a jest nim tak jak tu już koledzy pisali MATA w siedzeniu. Teraz wyruszam na poszukiwania a jak nie to zostaje chyba ASO

macznik to że się wybrałem na komputer to nie znaczy że muszę odrazu lecieć "do mamy" z każdym skaleczeniem, czekam na porady dotyczące czego to może dotyczyć i czy mozna czasami takie rzeczy skasować samemu jak ktoś potrafi, pozatym nie widzi mi się odrazu jechać do ASO.