Degrek

Już sprawdziłem i kolega mortas ma racje. Zarówno łącznik jak i sworznie wahacza do wymiany.

Witam tak jak w temacie powyzej 100km\h na zakretach w prawo nawet na lekkich zakretach strasznie szarpie kierownica dosłownie trzebie góra dół. Macie jakieś pomysły co to moze być. Mam koła 18 cali 225 na 40, czy to mzoe byc od kół czy już zawiasy do roboty?? pomóżcie

A jaki olej zalałeś ?? Może wina oleju !!

215 - szkoda pieniędzy żadnego wyglądu. 225 \ 40 to raczej do 18 tak jak ja mam :P tobie Ewela proponuje 225 \45. Tylko napsiz jaki masz silnik jeszcze. Bo jeżeli masz 1.6 to radze standardowe ponieważ spalanie wzrośnie a przyśpieszenie jak u poloneza :twisted:

Witam wyczytałem że klosze Angel Eyes z wierzchu są malowane bezbarwnym lakierem. Pytam gdyż właśnie chyba ten lakier mi wszedł w reakcje po spotkaniu się z Nitro i powstała taka plama i tak jakby drobne rysy "popękania". Czy ktoś może ma pomysł jak usunąć ten stary lakier z tymi rysami. Lub jakieś inne sztuczki. Będę bardzo wdzięczny. Lub jeżeli ktoś da radę to zrobić to też proszę pisać.

Ja mam przy E36 225\40 R 18 i mi się podoba. :P

Jest to lewa lampa (od kierowcy) do Sedana a lampa wygląda tak http://moto.allegro.pl/item599696877_lampy_przednie_angel_eyes_bmw_e36_chrom_sedan.html

Też tak myślę więc niezwłocznie poszukuje takiej lampy jak by ktoś miał na sprzedaż !!! Pilnie.

Witam. Mam takie pytanie. Problem polega na tym gdyż moja lampa Angel Eyes a właściwie jej klosz, po położeniu na niej szmaty z Nitro stało się coś dziwnego. Pojawiły się takie ryski w 2 miejscach na sporym obszarze tak jak by był plastik popękany i dziwna plama się zrobiła. I czy da się to uratować czy tylko wymiana lampy??, bo klosza samego raczej się nie dostanie do niej??

Według instrukcji :lol: odpowietrzyłem wspomaganie i można powiedzieć że się poprawiło bo widziałem pełno pęcherzyków powietrza na oleju a po jakimś czasie już nic nie było. Ale oleju nic nie dolewałem zostało przy 0.8 litra. Być może nie usunąłem wszystkiego starego oleju. Pozdrawiam.

A mógłbyś podpowiedzieć jak odp. układ bo nie robiłem tego byłbym bardzo wdzięczny. Pozdrawiam

No tak chodzi ciężej niż na starym oleju!!

Witam. Chciałbym się poradzić może ktoś wie dlaczego tak się stało? Po wymianie płynu od wspomagania ATF II Mobil-a moje auto to: E36 320i. Zrobiłem tak jak było opisane w zrób to sam czyli samochód do góry spóściłem olej z maglownicy też wyleciało odkręciłem dodatkowo przewód od pompy. Po zalaniu nowego płynu wspomaganie bardziej mi stępiało tak jak by w amglownicy niebyło tyle płynu ile potrzeba!! bo i weszło mi aby 0.8 litra a słyszałem ze wchodzi więcej.

Czujnik temp. mam ale dam sobie spokój :) Dzięki za podpowiedź :)

Witam tak jak w temacie chodzi mi o to czy da się przełożyć panel od klimatyzacji automatycznej zamiast manualnej (klima dwustrefowa). Jeżeli tak to proszę o porady jak to można zrobić.

A ja na 100% obstawiam szczotki :twisted:

Witam. Pierwsze pytanko to jaki olej zalać do wspomagania BMW E36 320i Drugie w jaki sposób można wypłukać ten stary olej z węży i maglownicy żeby zalać wszyto świeżym olejem.

Witam Ostatnio mi się coś wydaje tak jakby moje Auto 320i Vanos za szybko wkreca się na obroty przy następujących prędkościach. U mnie jest tak: na 3 biegu dochodzi już do 6 tys. obrotów a na budziku mam nie całe 100k\h a wczesniej wydaje mi sie ze 120 na 3 to spokojnie poleciałem. Na wyższych biegach tez mam takie odczucie. Porówna ktoś ??

Witam Chcę zapytać o podgrzewanie lusterek. Czy one załączają się same i non stop grzeją po odpaleniu samochodu czy włącza się je przyciskiem do ogrzewania tylnej szyby. Pytam ponieważ zauważyłem że teraz mi grzeją cały czas a wydawało mi się ze muszę włączyć podgrzewanie tylnej szyby żeby uruchomiły się również lusterka.

Witam. Tak jak w temacie nagle przestało działać ogrzewanie z niewiadomych przyczyn. W południe jak jeździłem było wszystko ok, wsiadłem na wieczór już nie grzała. Czy ktoś pomógłby ustalić przyczynę!? BMW E36 95r 320 klimatyzacja 2 strefowa manualna.

Więc u Ciebie kolego będzie Bendiks do wymiany. Nic innego

Jeszcze wrócę do Visco. Moje Działą w następujący sposób. Załącza się od razu po odpaleniu silnika i nie da się zatrzymać wiatraka na zimnym silniku. Lecz wskazówka od tem. osiąga pion i stoi jak zabita. Silnik podług mojego innego auta Vectry grzeje dużo szybciej ale myśle ze to normalne przy R6. A i jeszcze na NIE zapalonym silniku moge sobie swobodnie kręcić Wiatrakiem. I pytanie czy mam uszkodzone Viscoze???

W litrach 15\30\45\60 A dlaczego pytasz??

Raczej tak gdyż jak się zawiesi to słychać jak cyka a nie przekrec. A gdy tylko wrzuce bieg i delikatnie nim popcham do przodu do tyłu to puszcza i pali jak malinka :). No dobra ale to od góry wyjmujecie ten stojan i szczekotrzymacz??? czy od dołu.??

po 1 Słyszałem że przy niesprawnej wiskozie silnik traci dodatkowe konie mechaniczne czy te pogłoski są prawdą?? po 2 Mam BMW E36 320i M52 VANOS z 06.1995r. I powstaje takie pytanie dotyczące zegarów. Niektórzy koledzy się mnie pytają dlaczego mam na budziku 260 a nie 240 przy tym silniku?? DLACZEGO?? Też podczepię tu jeszcze jedno. Kupując auto koleś mówił że jest podkręcone z 150 na 170 koni mechanicznych. Czy to jest powód zegarów?? i w jaki sposób by mógł on osiągnąć + 20 koni. Moim zdaniem Jeżeli to prawda + 20 km to porostu są przełożone zegary od 323 co by się tez obrotomierz się zgadzał. Taka moja wersja a wasza? Dla chętnych i wiedzących czekam na odpowiedzi :)