M-Technic

tak powinno wygladac ladne e30 : http://sklep.nctuning.pl/galerie/d/dokladka-przednia-bmw-e3_64.jpg 2,8 podobnie do 2,0 tym bardziej od starszej jednostki M20 Czesci do remontu silnika nie sa tanie :wink: Jak ci przyjdzie robic szlif i nowe tloki kupic to juz masz 4 tysie :mrgreen:

Po pierwsze zeby cos robic trzeba miec pojecie :duh: Pakiet ktory pokazales wola o pomste do nieba ale na festynach krolem bedziesz :mrgreen: Borbet model A to bardzo szeroka felga i dystanse sa zbedne :8) Chcesz gaz i 2,0 to juz porażka z gazem to 2,5 albo 2,8 litra z e36 silniki M50B25 lub M52B28 Ogolnie silnik to koszt ok 3,5 tysia plus montaz remont silnika to ok 6 tysi :norty:

lepszy bedzie vanos z walkami od non vanos :cool2:

Zaloz klucz na niego 2m rure i przekrecisz :lol: ale auto podjedzie do przodu/tyłu :norty: Troche nie bardzo rozumiem jaj pompka i wtryskiwacze mialy lac paliwo na wylaczonym zaplonie :| Moze ECU sie zwalilo ale i tak dziwne by to bylo

300 zl ?? za jaki materiał ?? Ja welurem czarnym oklejalem za polowe tej ceny :D ekoskora w tej samej cenie :wink:

To jest z kodeksu cywilnego, ale w ustawie o oc nie ma zapisu o zammienniku :wink:

Obecnie mam przerwe szukam karoserii ta ze zdjec byla do niczego :( A ja kompletuje graty i robie swapy :wink:

To uderzaj do Uzytkownika "KORONA" On jest z Rybnickiego powiatu :wink: A o BMW turbo wie wszystko :D

Panowie ktos mi wkoncu pokaze jakis ART. konkretnej ustawy w ktorej pisze o zamiennikach ??? Bo umowa i zapisy ubezpieczalni defakto z ktora nie mam nic wspolnego tomnie nie obchadza :wink: Za to mam przepisy ktore mowia ze to ja decyduje czy orgi czy zamiennik :wink:

Na allegro sa rzadkie a w ASO drogie :D

Firm jest wiele podaj miejscowosc to ci dam kogos znajacego temat

Jeszcze pare gratow brakuje ale juz za duzo mniejsza kase :wink:

Reflektory sa w zamienniku :D Blotnik w zamienniku jest z cienszej blachy :cry:

To kuc silnika nietrzeba :wink: Wystarczy odprezyc ale lepiej pozadnie wiec usczelka cometic i szpilki ARP ok 1500 zl Wtryski 460 ccm 600-1000 zl Podtawka pod flitr oleju z termostatem -500 zl chlodnica oleju i weze ok 600 zl kolektor wydechowy pod turbo ok 1000zl turbina Garret GT 28RS 1200-2500zl Intercooler -ok 450zl Ecumaster i map 700zl Pozniej zostaje orurowanie i gadzety typu blov, mbc , przewody i strojenie :mrgreen:

Ale ile docelowo chcesz 200? 300? 400? 500? To pomoze w doradzeniu ci co zrobic za te 10 patykow :wink:

Ile mocy chcesz uzyskac z silnika ? :norty:

Możesz oddac do ASO :wink: Ps oc ma ci przowrocic auto do stanu przed wypadkiem wiec licz po orginalach albo pros o ustawe w ktorej pisze ze maga byc zamienniki :wink:

Powiem ci za 10 tysia to uturbic bedzie ciezko, najwyzej 300 koni sie osiagnie, lub ok 240 z kompresora O ile robote zawsze idzie dogadac to czesci beda bardzo drogie :D Jak chcesz to ci moge wyslac pare wycen ktore juz robilem do tego silnika, zobacys ile to kasy idzie :mrgreen:

Stroker jest na 2,8 a nie 3,0 Przy uszczelce cometic nie uzywa sie przekladki w w przypadku kompresora i soft turbo nie trzeba odprezac silnika :D Za 10 tysi uturbisz jak robisz sam inaczej to malo :D

Musisz kupic dokladke z zaslepka na hak :wink:

Walbro sa od 5,7 bara przecietne auto jezdzi na 3-3,5 bara wiec pompka nadaje sie jak najbardziej :cool2:

No to jest jedyna opcja ale jak kupujesz auto z oc to czemu masz sie go zrzekac :?: Umowa przedluzy sie z ustawy, a byly wlascieciel bedzie scigany za okres w ktorym auto bylo jego, pozniej nowy wlasciciel decyduje czy chce oplacic czy zerwac umowe.

Dąbasz podaj ostatnie 7 znakow vinu sprawdze w bazie BMW :wink:

Drzwi 150 zl blotnik 120 zl lusterko 150 zl malowanie 2 elementy plus cieniowanie 800 zl i napiwek daje 2 tys zl Stawiaj sprawe jasno albo min 2 tys zl albo wstawiasz do ASO i bezgotowkowo :mrgreen:

Ecu powinno skorygowac na podstwie odczytu z lambdy, ale fakt mocy nie przybedzie