ryu78

Obilo mi sie o uszy ze jak lakiernik odwali popeline to lakier na zderzaku moze pekac. ja malowalem pod kolor 2 lata temu skasowal mnie 300zł od zderzaka bez zadnego (dodatkowego) wliczania materialow, poza tym odnowil czarne listwy i gdyby okazalo sie ze to mi po roku peka to delikatnie bym sie zagotowal :evil:

Witam! rowniez ostatnio chcialem sie nacieszyc otwartym szyberdachem, niestety musialem go zamknac bo od spalin zaczelo krecic mi sie w glowie. spaliny czuc rowniez po otworzeniu szyby wiec raczej odpada zasysanie tego wiru przez szybe. za to dzisiaj rozmawialem z osoba ktora ma ciekawa teorie na ten temat pisze o tym poniewaz ciekawi mnie zdanie innych i co dalej robic: jego zdaniem to nie przez szyber sa zasysane spaliny, ale za to szyber dziala jak komin i wysysa powietrze ze srodka, a do srodka powietrze dostaje sie (oprocz nawiewu) jakims wlotem powietrza np z bagaznika. pisze tak poniewaz nic nie wiem o takich wlotach, gdzie moga byc i czy w ogole sa, za to calosc brzmi sensownie. sprawa troszke dziwna, poniewaz w tym roku wyraznie nasilil sie ten obiaw i sporo osob z tym samym problemem.

u mnie odpowiedzialne za skrzypienie byly jednak spinki, najlepiej wymienic wszystkie to nie jest duzy koszt. p.s. klucz typu torx niezbedny :) za uchwytem sa zaslepione sroby.

mialem podobny problem z prawej strony, tylko ze u mnie byla widoczna ta nieszczelnosc i zeczywiscie wystarczylo troche silikonu rodzaj nie jest wazny ja dalem wysokotemperaturowy wazne zeby byl czarny nic nie widac i spokoj. wody duzo sie dostaje poniewaz pod klapa bagaznika jest jej odplyw i konczy sie wlasnie na lampie.

Witam! podpinam sie pod temacik poniewaz ciekawi mnie ten przepis tankowania na statoil i potem dolewka na shellu, co daje taki koktail?. co do kopcenia na bialo zauwazam tez to u siebie ale nie zawsze i mocno nie kopci, jezdze z tym juz 1,5 roku, na mechaniku nie zrobilo to wrazenia, plunu w chlodnicy raz dolalem ok 200ml. za to lubi popic olejem - 4litry na 10.000km dolewam a wyciekow nie ma i tu tez powiedziano mi ze do przekroczenia norm jeszcze duzo mi brakuje. zagladam w tematy kopcenia poniewaz nie wiem juz czy mam sie tym martwic czy nie,mechanicy mnie uspokajaja a na forum czytuje straszne rzeczy.

Dokladnie :) ja wymienialem miesiac temu 360zł z montazem i niebieskim paskiem, a szyba Pilkington-a. Do niebieskiego paska doplata 15-20zł nie pamietam, a co do szyb uzywanych lepiej zobaczyc je na wlasne oczy tez chcialem miec orginalna i o maly wlos nie kupilem z dziurka, tylko ze byla ladnie zaklejona i malo widoczna :naughty:

Witam mam podobny problem: jakis czas temu przygasla mi cyferka 4 na obrotomierzu nie przejmowalem sie tym zbyt mocno, ale ostatnio przygaslo mi czesc srodka zegarow i wskazowka ekonomizera wcale nie swieci. zakupilem zarowki i zabralem sie wczoraj do wymiany, jednak okazalo sie ze nie sa przepalone, na tym etapie zakonczyla sie moja praca i brakuje mi pomyslu co to moze byc. zostalo jeszcze rozkrecenie obudowy ale brak klucza mnie chwilowo powstrzymal i nie mam pewnosci czy znajde tam usterke. prosze dac cynk o ewentualnych sukcesach w naprawie :) Pozdrawiam