pawelec2410

No właśnie czemu nikt nie poleca ETY w tym modelu:?: Carliro eta to silnik o poj. 2,7 l oznaczenie 325e stara eta to 122 KM a super eta (troszke nowsza konstrukcja) 129 KM bez zadnych modyfikacji objezdzasz 2,0, silnik jest bardzo podatny na wszystkiego rodzaju mody, silnik ten bez wiekszych problemow mozna podciagnac nawet do ok.200KM a wtedy przy takim momencie obrotowym jaki ma wlasnie ETA robi sie z niej szatan :twisted: mialem okazje kilka razy sie przejechac i powiem ze milo mnie zaskoczyl ten motorek wpisz w szukajke ETA, to znajdziesz kilka tematow o tym silniczku, widzialem ostatnio na allegro czarne e30 cabrio z takim wlasnie silniczkiem ale niestety aukcja juz sie skonczyla

Witam Mam zamiar zabrac sie do polerowania przedniej szyby, chodzi o to ze jest juz troszeczke porysowana i zaczyna to przeszkadzac szczegolnie w czasie jazdy w nocy i wieczorem, najgorzej jest jak sie z kims mijam....Tylko problem jest taki ze nie wiem jakiej pasty uzyc zeby byl efekt, w sklepach jest ich sporo i nie wiem ktora wybrac??? :think: Moze ktos z was juz to robil i moze polecic jakis dobry srodek, oraz opisac krotko sposob polerowania :?: Z gory dziekuje i pozdr!!!

Witam Orientuje sie ktos jak jest z fotoradarem w miejscowosci Dobrołęka....? To jest na trasie Ostrołęka-Maków Mazowiecki droga nr.61 kilka kilometrow za Ostrołęką. Chodzi mi oto czy w tej miejscowosci fotoradar rzeczywiscie dziala czy to jest tylko atrapa :pray: :?: :?:

Chodzi mi o elementy mechaniczne, bo zeby to wszystko dzialalo to silownik chyba musi byc w jakis sposob podpiety do ktoregos elementu mechanicznego ktory zamyka drzwi a ja nie kumam do ktorego i gdzie :worried: :oops:

Ok.tylko w ktore miejsce silownik podpiac do zamka :?:

Witam Montaz zamka troche sie odciagnal z uwagi na brak czasu, od jutra mam zamiar sie do tego zabrac tylko mam maly problem...Szukałem na forum ale nigdzie nie mogłem znalezc.Nie wiem jak założyć siłowniki w drzwiach. Czy mógł by ktoś opisać jak sie je zakłada i w ktore miejsca konkretnie sie je podpina,przykreca?? Albo jak by któś wrzucił fotki ze zdejęciami już założonego. Proszę bardzo o odp. Ps.chodzi o centrala z linku wyzej Pozdr!!!

Wydaje mi sie ze mozesz miec za luzny pasek od wspomagania albo poprostu juz jest zuzyty i czeka na wymiane ewentualnie zbyt maly poziom plynu.Ale to jest tylko moje zdanie.U mnie bylo to samo przy maksymalnym skrecie kol w lewo lub w prawo slychac bylo nieprzyjemny pisk, po wymianie paska wszystko ucichlo.

Problem zostal rozwiazany, okazalo sie ze polamaly sie blaszki mocujace wewnetrznej okladziny pomimo ze klocki byly praktycznie nowe konieczna byla wymiana :( Zastanawia mnie tylko jedno:od czego one mogly sie powylamywac :?:

Kolego proponuje uzyc opcji "szukaj" na forum jest tego naprawde duzo!!! :cool2:

Dokladnie 3,2 to M-ki ale 350PS :?: :shock:

A u ciebie po wymianie klocka jest ok :?: Czy tylko jest lepiej :?:

Jezeli chodzi ci o nr.8 to raczej nie bo u mnie to jest, po zdjeciu kola wszysto wyglada ok i wszystko jest raczej na swoim miejscu tylko ten cholerny klocek jest luzno, tak ze mozna go palcem przesuwac http://www.realoem.com/bmw/diagrams/i/c/76.png

Czyli bez wymiany sie nie obedzie :?:

U mnie cichnie jak w czasie jazdy delikatnie wcisne pedal hamulca ale to dzwonienie strasznie mnie wqurza :evil: :evil: :evil: Jak usunac ta usterke :?:

Witam Mam problem a mianowicie kilka dni temu jadac po bruku uslyszalem dziwne metaliczne stuki z przodu przy lewym kole, po zdjeciu kola okazalo sie ze przyczyna tych stukow jest luzno "latajacy" wewnetrzny klocek hamulcowy. Pytanie:Co zrobic aby wyeliminowac te odglosy, czy konieczna jest wymiana klockow na nowe a jezeli nie to jak sie pozbyc tego denerwujacego stukania ktore doprowadza mnie do szalu :evil: Dodam ze klocki sa praktycznie nowe wiec wolalbym ich nie wyrzucac zrobilem na nich ok.600 km POZDR!!!

Hmmm....no wlasnie nie mam bunia jest bez centralnego, rozbieralem drzwi, sprawdzalem i silownikow niema :think: :( Dzieki wielkie za wypowiedzi mysle ze z montazem sobie poradze a skoro mowicie ze wszystko bedzie dzialac raczej bezproblemowo to od jutra biore sie za robote :cool2:

Jak sam napisales amorki moga juz nie trzymac, kolejna rzecz to trzeba by sprawdzic sworznie wahaczy oraz koncowki na drazkach byc moze do wymiany lub cale drazki.....mozliwe ze juz sie wysluzyly wedlug mnie najlepszym rozwiazaniem bylo by wjechac na jakas stacje diagnostyczna na szarpaki i wtedy bedziesz wiedzial co i jak....

Witam Dostalem od znajomego zestaw (link ponizej) i moje pytanie: Czy w E36 jest mozliwosc zamontowania tego zestawu, czy nie bedzie z tym zadnych problemow, oraz jak z funkcjonalnoscia(czy to wogole bedzie dzialac)?Moze ktos z was montowal juz cos takiego, jezeli tak to niech sie wypowie jak to wszystko wyglada w praktyce.....??? http://allegro.pl/show_item.php?item=361665379 POZDRO!!! PS.zalozylem temat w innym dziale ale nie dostalem odpowiedzi :( zalezy mi na czasie

Powiem szczerze ze nie bardzo wiem jak to wszystko wyglada w compakcie ale ja w sedanie zasilajacy puscilem pod plastikami przy prawym progu a RCA srodkiem pod srodkowym tunelem gdzie przy koncu tunelu nacialem wykladzine i kable puscilem pod nia potem pod kanapa do bagaznika.....

Dlaczego RCA chcesz koniecznie puscic bokiem ja zostawil bym na srodku.....

Ta metalowa puszka to sterownik (komp) a dopalke proponuje przykrecic do siedzenia

Ja tez stawial bym na termostat byc moze ze jest przyciety i plyn chodzi caly czas na malym obiegu dlatego bardzo szybko sie grzeje.... :worried:

Jezeli rysa jest gleboka to polerka raczej nic tu nie pomoze, pozostaje chyba tylko malowanie calego elementu

Ok wiec od jakiego modelu jest ten licznik: http://allegro.pl/item357727258_wyprzedaz_garazowa_czesci_bmw_e36_320.html

Moga byc wyzsze czy nizsze i o ile?Aha i jak z predkoscia, nie bedzie zawyzal albo zanizal?