czang

Jak sprawdzić typ skrzyni? Będzie w papierach? Czy trzeba wchodzić pod auto? Wiem tylko że moja skrzynia to ta w której "nie trzeba wymieniać oleju" jak powiedział mechanik (chyba zielona nalepka) ale co do tego zdania sa podzielone.

U mnie skrzynia tez bez zarzutu. Na S jest ok, chociaż to nie rozwiązuje sprawy bo jednak komfort jazdy mniejszy (bardziej gwałtowna zmiana biegu) no i na zimnym silnik wyżej się kręci co chyba jest niewskazane. Ja mam skrzynie 5 biegową, są też podobno 6 napiszcie jakie macie, czy to tylko przypadłość 5 biegowych? Nie wydaje mi sie by to była wina zużycia skrzyni - moja też chodzi super.

Czyli to się powtarza, czy ktoś usunął tą usterkę???

Witam! Mam ten sam problem. Auto zaczyna drgać przy prędkości ok 80 km/h i obrotach 1500 - 1800 obr. Pomaga odpuszczenie lub dodanie gazu. Jeśli ktos wie co to jest to prosze o podpowiedź, gdyż te drgania są silne i boje sie że coś się urwie. Jeżdze tak juz 40 000 km ;-) Na szczęście nic się nie stało, niestety ci mechanicy u których byłem nie byli w stanie tego zdiagnozować. Moje auto to 320D z 2002 przebieg 160 000 raczej prawdziwy. Dajcie znać jeśli coś wiecie. Pozdrawiam

Witam Sam tego nie robiłem ale zobaczcie to: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10168605 Pozdrawiam

Witam! Sposób na obejście akcyzy: Przekwalifikować auto z osobowego na ciężarowe w NIEMCZECH (cena ok 3000 zł) Od ciężarowych nie ma akcyzy Pozdrawiam

Turbosprężarka ;-) Zwłaszcza roczniki 2002 -2003

Witam! U mnie turbo też padło, przy przebiegu 128 tys. Wymiana w Niemczech + filtry + olej razem około 1300 euro. Nie robiłem tego w serwisie autoryzowanym tylko w stacji pod szyldem Bosch Service i tam o błędzie w sofcie nic nie wiedzieli, Niemiec nawet stwierdził że turbo to część mechaniczna, nie sterowana komputerem ;-) Dzwoniłem też do serwisu w Zielonej Górze i potwierdzili że była wada i za 300 zł wymienią soft. Pozdrawiam

Naprawe bede robił w Bosch Service - robił tam ktoś coś? Po powrocie opisze co i jak :-)

Witam! Poruszałem już tu temat awarii mojego auta. Bardzo dziekuje za wszystkie podpowiedzi. Wychodzi z tego że padło turbo. Jade w niedziele po auto do Niemiec - jestem umówiony w serwise na wymaine sprężarki - koszty ok 1200 euro za nową sprężarke z wymianą. W związku z tym mam pytanie - czy coś jeszcze mogło paść przy okazji? Ma ktoś doświadczenie? Przypomne objawy - auto od pewnego czasu dostawało lekkich wibracji, jakbym jechał po "tarce" na drodze, gdy odpuściłem gazu, wszystko wracało do normy. W czasie jazdy straciło moc, i zaczeło dymić na niebiesko. Nie słychać charakterystycznego "gwizdu" turbo tylko ciche "tyrkotanie" przy dodaniu gazu. Zaraz po awarii przestałem jechać. Auto odpala, nie palą się żadne kontrolki. Po przegazowaniu dymi na niebiesko. W związku z tym mam pytanie - co jeszcze może ew. "wyskoczyć"? Chodzi mi o nieplanowane koszty. Ma ktoś jakieś doświadczenia? Moge zaciągnąć auto na lawecie do Polski za ok 1500 zl + naprawa u nas albo robić w Niemczech. Gdyby sie zamkneło w 1200 euro wole robić w Niemczech ale boje się kosztów dodatkowych. Pozdrawiam

Dzieki za pomodpowiedź Myśle że chyba lepiej zrobić to w Niemczech, poza tym laweta to tez koszty niemale. Czy moge jechać tym autem kilka km (najbliższy serwis jaki znalazlem jest 7 km od miejsca gdzie stoi moj samochód). Czy w związku z tym ze byla to wada fabryczna można sie starać o jakis upust? Czy te koszty to w serwise autoryzowanym czy w innym? A może w Niemczech wszystkie są autoryzowane :-)

Długo nie jechałem tak że stan oleju jest taki jak był, zaraz jak zaczeło dymić stanąłem. Nowe turbo tylko 800 euro? Myślałem że dużo wiecej... Nie wiem w takim razie czy opłaca sie gonić lawete te 600 km w jedną strone. A ile kosztuje z wymianą w Niemczech? wie może ktoś?

Witam wszystkich! Mam problem z moją BMW 320D. Kupiona w Niemczech 2 miechy temu z przebiegiem 125 tys. km. Od początku był dziwny efekt - czasami auto drżało jakbym jechał po jakiejś "tarce" na jezdni. Gdy odpuszczałem lekko gazu znowu było ok. Znajomy mechanik mówił że to pewnie łożysko na wale. No i stało się. Wczoraj na trasie w Niemczech auto straciło moc i zaczeło dymić na niebiesko. Nie słychać charakterystycznego "gwizadania" sprężarki. Podejrzewam że padła. Czy ktoś może to zdiagnozować? Autem nie jechałem jak zaczeło dymić, zjechałem na parking. Pali normalnie, żadne kontrolki sie nie świecą ale jak przygazuje to zaczyna dymić na niebiesko i coś terkocze przy wyższych obrotach. Gdzie naprawić/zregenerować/kupić turbo w okolicach Wrocławia? Jaki warszat polecacie? Chodzi mi o kogoś kto da gwarancje na swoja robote. No i czy to na pewno sprężarka. Jutro laweta i auto do domu ;-) Pozdrawiam