mihmih

1993 myśle że ktoś zrobił przekładkę ale nie wiem z jakiego powodu. W kazdym razie juz tak jest i trzeba by go doprowadzić do normalności... Zastanawia mnie ta zależność obrotów od poboru prądu. Czy to rzeczywiście może być akumulator ? Myśle o zakupie interfejsu tylko nie jestem jeszcze pewny czy bedzie pasował http://www.allegro.pl/show_item.php?item=336778162 Za takie pieniążki to czemu by nie :>

no to jest ciekawostka bo wg VIN powinien być m50 ;)

Witam, temat który poruszany był wiele razy ale tego przypadku nie znalazłem. Ostatnio obroty zaczeły falować (e34 2.0 93r) jednak dzieje się to tylko przy znacznym poborze prądu (włączone światła, ogrzewanie), natomiast gdy wszystko wyłącze to obroty są stałe i trzymają się na poziomie 600obr. Nie wiem czy to nie wina akumulatora... jest troszke mały jak na miejsce przewidziane na niego (62AH) http://s29.photobucket.com/albums/c272/Isaray/?action=view&current=2.jpg Wcześniej myślałem że to może sonda lambda bo troszke dymi z wydechu i pali nie mało...ale w sumie jeżdże na krótkich odcinkach. Mam jeszcze kilka dodatkowych pytań dotyczących niepodłączonych wtyczek. http://s29.photobucket.com/albums/c272/Isaray/?action=view&current=5.jpg http://s29.photobucket.com/albums/c272/Isaray/?action=view&current=4.jpg http://s29.photobucket.com/albums/c272/Isaray/?action=view&current=3.jpg I pytanko co do silnika. Czy to m50 ? http://s29.photobucket.com/albums/c272/Isaray/?action=view&current=1.jpg Troszkę zawaliłem pytaniami ;) Pozdrawiam

aha jedna :P pytanie ktora ? gdzie jest ta druga ?

u mnie tez w sumie jest więcej spalin. Myślałem że może to wina temperatury ale może rzeczywiście to lambda. Jak to można sprawdzić lub wymienić ?

dudnienie pod siedzeniem to moze masz tłumik uszkodzony ? u mnie właśnie był dźwięk męczącego się jakiegoś mechanizmu... cos jak tarcie ale raczej spod maski. Świece i tak musze wymienic bo nie wymieniłem po zakupie autka. Pływanie obrotów moze byc przez sonde, przepływomierz, przewody, świece, cewke i wiele innych takze spokojnie w przypadkowej kolejności trzeba sprawdzic wszystko ;)

do konca nie wiem o co chodziło. Dudlił na ciepłym silniku. Przeszło mu samo. Czasami delikatnie wroci ale jakos sie juz tym nie przejmuje. Przesmarowałem mu wszystkie ruchome elementy WD40 (wentylator, i wszystkie rolki od paska klinowego) różnica odrazu była ale to raczej szumy zlikwidowało. Wymieliłem olej dolałem motor life. Teraz chce wymienić świece bo troszke pływa na obrotach...jak nie pomoże to jeszcze przewody zaplonowe.

w tvn był kiedyś taki programik o bezpiecznej jeździe. Pokazywali jak się autko zachowuje na śliskiej nawierzchni z lepszymi oponkami z przodu a później z tyłu. Bez względu na to czy auto miało napęd na przednią czy tylnią oś doradzali zakładanie lepszego ogumienia na tył aby ograniczyć zarzucanie i wpadanie w poślizgi.

hehe no takie usterki to rozumiem ;) musze podjechać do mechanika bo niestety nie dysponuje nawet garazem :/ Może znacie kogoś godnego polecenia w warszawie gdzies blisko ursusa ?

nie nie dźwięk słychać na postoju. Na zimnym mniej na ciepłym bardziej. Jak wejdzie na obroty to znika (prawdopodobnie jest zagłuszony).

E34 2.0 93r Witam, zauważyłem że coś sobie dudni. Dźwięk jest słyszany zdecydowanie głośniej z kabiny i nasila się przy ciepłym silniku. Przy wchodzeniu na obroty odgłos zostaje zagłuszony. Na zewnątrz raczej słychać zaworki chociaż na tyle że mam nadzieję że pomoże im wymiana oleju ;) Czy to normalny odgłos tego silnika ?? Jestem nowym użytkownikiem i poprostu powoli zauważam różne dźwięki... być może jestem przewrażliwiony.

hehe no to by był problemik bo ja swoja kupowałem niby w stanie bdb i dalem 9tys :P

szczerze mówiąc to byłem przekonany że coś mogło się wkręcić w wentylator lub którąś rolkę paska klinowego. Po wstepnych oględzinach nic tam nie znalazłem ale dziś jeszcze raz spojrze. Garaż by się jakiś przydal :/

zegar wskazuje 132tysie ale na moje oko w tureckim komisie skręcili go o jakies 100 ;) Wymienie olej i zobacze co dalej. Jedno co mnie niepokoi to to że stukot nagle się pojawił... na początku było ok, później 240 kilometrów trasy (z czego jakieś 70km z uchylona maska) i nastepnego dnia jak już pogoda nie zagłuszała okazało się że cos cyka.

hmm no ciekawe. Moje pierwsze BMW ale chyba rzeczywiście tu może o olej chodzić. Z tego co wiem to wcześniej był nalany Castrol 15W40. Tyle że info ktoś napisał że jeszcze ze 4tys powinno pojeździć a kontrolki w na desce palą się jeszcze 3 albo 4 ...

to raczej odpada. Autko jest od znajomego, myśle że by świni nie podłożył. Stuki nasiliły się po trasie w deszczu. Czy to może mieć na coś wpływ ? Nie wiem czy tutaj zawory są regulowane ?

nie chodzi o to żeby sprzedawać tylko jeśli to nie jest nic poważnego to szybko zrobić i jeszczę się nią nacieszyć ;) Jak macie jakies pomysly to chętnie poczytam.

Witam, świeżo kupione auto e34 2.0 93r, cos delikatnie cykało w silniku. Jak wracałem do domu uchyliła mi się maska (chyba nie zatrzasnełem). Było ciemno, padał deszcz, jechałem powoli i nic mi nieprzeszkadzalo (nowy nabytek) zauważyłem dopiero na stacji benzynowej. Teraz dźwięk jest głośniejszy, cos w okolicach zaworów. Czy wilgoć lub woda mogła coś uszkodzić ? Rozregulować ? Stuka raczej jak zawory przez caly czas jazdy, do tego chyba pasek klinowy szumi. Co to mogło by być ? Ewentualnie prosiłbym o namiar na kogos w warszawie kto mógłby zajrzeć. Pozdrawiam