polak318

kola hm.. ale na karzdym biegu teraz powyzej 3.5 tys/obr trzesie samochodem przez chwile a powyzej 120 to juz calkiem trzesie

a jaka moze byc przyczyna ze nie pali na wszystkie cylindry, i jak to naprawic?

jeszcze jakies trzesienie jest na na kazdym biebu powyzej 3.5 tys/obr niezaleznie od predkosci. niewiem co sie dzieje :(

geometrie ustawialem

trzesie mi calym samochodem jak jade powyrzej 120 a w kierownicy za duzych drgan nie czyc czy ktos wie co to moze byc. sworznie wymienilem i z prawej strony lacznik stabilizatora wymienilem.

hm... ale to tylko na 2 biegu tak jest i tylko przy mniej wiecej 3-3,5 tys/obr. Moze jak by to byly poduszki to by na kazdym biegu tak bylo??

dodamjeszcze ze mialem skrzynie cala mokra i wymienilem uszczelniacz i przy okazji przegob walu napedowego tez wymienilem bojuz tez byl zarzniety

mam taka niewiadoma bo jak ruszam samochodem to na 2 biegu tak gdzies przy 3-3,5 tys/obr. cos delikatnie mi trzesie czuje to najbardziej na podlokietniku w aucie dodam ze to bmw e36 318i 1992r m40. Co moze byc tego przyczyna?

ja mialem takie cos chyba podobne jak jechalem to mi sie dusil jechal dusil jechal tak troche szarpalo i przy wymialnie oleju zobaczylem ze przegob walu napedowego jest juz do wymiany wymienilem i narazie jakos nic nie szarpi i sie nie dusi http://moto.allegro.pl/item345950238_przegub_walu_bmw_3_5_opel_omega_nowy_germany_ss.html cos takiego

a ja mam pytanko na temat klamki zewnetrznej w e36 sedanie bo jak otwieram samochod to klamka w gorze zostaje nie odbija ale tylko od strony kierowcy z przodu?? czemu tak jest??

u mnie jak telepalo to łacznik stabilizatora trzeba bylo wymienic i teraz jest gitara

sworznie wymienilem to moze u mnie tez koncowki drazka trzeba wymienic delikatne luzy jakbym mial w kierownicy

u mnie tez trzesi przy wiekszej pradkosci powyrzej 120 amorki wymienialem i sworznie zawnietrzne tez wymienialem z miesiac tamu co to moze byc? moze wewnetrzne sworznie? bo czyje jak drzy samochod przy wiekszej predkosci?

mam moze troche podobny problem bo swiatło mijania w prawej lampie nie łacza ale jak stukne w lampe to dziala, patrzylam kable i plastikowa obudowa złaczki od zarówki zczarniała. Tez wymienic kable i złaczki???

jestem zielony w mechanice samochodów ale mam podobny problem, i mam pytanie jak wyglada cewka zapłonowa w bmw e36 318i m40 1992r.

chyba racja bo czasem jakby pasek piszczy ale zarko kiedy

co to moze byc na zimnym samochodzie jak zmieniam biegi wciskajac sprzeglo cos jakby gwizdalo a jak samochod sie rozgrzeje juz nic nie slychac? Co to moze być? dodam ze to bmw e36 318i M40

hm... nikt nie wie co to moze byc ???

co to jest jak ruszam moim bmw (m40) tak powolutku na pułsprzegle to co stuka mocno a jak puszcze sprzeglo to przestaje i druga sprawa czasem jak wrzucam 2 to jakby cos przeskoczylo jakby jakies stukniecie dodam ze to sie dzieje jak szybciej ruszam i szybko smieniam bieg i puszczam sprzeglo????????????

mam taki sam problem. zobacz tohttp://moto.allegro.pl/item331550416_tapicerka_podsufitka_tuning_klej_tapicerski_.html to klej do takich rzeczy poszukaj jeszcze bo byly takie kleje w spreju

dodam ze chodzi o bmw e36 sedana z 92 roku

no wlasnie gdzie mozna dostac taki silniczek w rozsadnej cenie e36 318i 1.8 92r

a takie cos nadawało by sie ??? http://moto.allegro.pl/item322304248_bmw_sterownik_centralnego_zamka_2_piloty_kierunk.html

moze wie ktos jak odkleic cyferki na tylnej klapie? chcem miec czysta tylna klape bez zadnych cyferek typu 318i i niewiem jak je odkleic :?:

wyminilem amorki przod i swoznie ustawilem geometrie i katy i cos bardzo delikatnie trzesie kierownica jak jade nie mam pojecia co jest