surec

Podepnę się do tematu... Szukam używek 205/55/16 (ale może szarpnę się na nowe) i mam typy: -Toyo T1R (jeżdżę na nich 195/50/15 i jest spoko) -michelin primacy -barum bravuris -conti sport -brigstone potenza Chciałbym, żeby dobrze jeździły i jakoś wyglądały...

Mam orginały Wzór 30 BMW 7J16is46 opony na nich 225/50/16. Mozno rzuca w koleinach, więc chciałbym założyć coś węższego. Aby nie były baloniaste i jakoś to wyglądało i było w miarę komfortowo. Myślałem o 205/55/16, albo 215/50/16...da się to, czy cos innego? Wydają mi się baloniaste nieco w porówaniu z obecnymi w innym aucie 195/50/15...

Wszystko jest kwestią gustu. A rarytas to jest, bo rzadkie są, bez względu, czy się podobają, czy nie... W wersji Rieger też często były kwadratowe, w escortach, w E30...chyba w Reno R12...

A nie będą pasować od starego Audi 100?

a co jeśli rdzy nie da się wyczyścić do zera? Brunox, Corrina, Cortain? Co to jest podkład wytrawiający?

Ja w E30 polerowałem normalnie pastą do lakieru...

moja nic nie pali, bo jej jeszcze nie mam... :wink:

a jakiegoś immo nie masz po drodze?

Mnie zastanawiają różnice w utrzymaniu 320...323...328. Spalanie podobne, moc już nie. Własnie jestem na etapie poszukiwań touringa 320, ale cześciej myślę nad większym silnikiem. Co Wy na to? Warto iśc w większą pojemność?

E34 jest sporo cięższa więc z podobnym motorem będzie słabsza. Kwestia, jaki egzemplarz trafisz. E30 chyba ma starszą konstrukcję..

Podepnę się pod temat...na co zwrócić uwage przy kupnie (silnik, buda, wnetrze, podwozie, mechanika)?