kowalontrack

Uważam, że to dobra decyzja. Elektryki nie są jeszcze dla każdego... silniki spalinowe wciąż mają sens, zwłaszcza poza miastem. Ważne, żeby dać ludziom wybór

Skoro przekaźnik cyka, a szyba nie idzie w górę, to może być problem z przyciskiem albo silniczek się przycina. Spróbuj poruszyć szybę ręką podczas naciskania – czasem pomaga. Co do RC100 – to raczej nie zadziała z fabryką, lepiej komplet z pilotem montować osobno, bez bawienia się w dopasowanie do oryginału.

Warto też sprawdzić wężyki pod kątem mikropęknięć, każde najmniejsze nieszczelności mogą dawać takie efekty, mój kumpel właśnie to miał a długo szukał przyczyny..

Zdecydowanie nie! Nowa piątka wygląda jak napompowana wersja poprzedniej, zbyt masywna, za mało elegancji i lekkości, którą kiedyś miała...

Przy ruszaniu najlepiej najpierw wrzucić D, a dopiero potem zwolnić hamulec ręczny, szczególnie jeśli masz włączone Auto Hold, bo wtedy auto i tak nie ruszy samo. Przy parkowaniu: najpierw zatrzymaj auto, włącz hamulec ręczny (lub poczekaj aż Auto Hold sam go aktywuje), potem wrzuć P. Jeśli chodzi o Auto Hold aktywny i jesteś na D, możesz spokojnie puścić nogę z hamulca, auto nie ruszy, dopóki nie naciśniesz gazu.

Miałem podobny problem po wymianie butli... Okazało się, że problem tkwił w instalacji gazowej. Uszkodzony był wielozawór, przez co raz miałem więcej gazu, raz mniej i dopiero jego wymiana rozwiązała problem. Warto to sprawdzić, bo czasem nawet drobna usterka w instalacji może powodować takie wahania. Jak już sprawdzałeś, że gaz nie ucieka, to może być też coś z przepływomierzem lub czujnikami. Ja podłączyłem auto pod komputer, żeby sprawdzić błędy, i to pomogło. Jeśli chcesz, to możesz też sprawdzić spalanie na tym kalkulatorze, ja właśnie z niego korzystam https://kalkulator-spalania-paliwa.pl/