margabidar

O dzięki. Czy są szanse na jakąś weryfikacje historii auta lub przebiegu (brak nr rej. i 1 rejestracji w kraju)?

Witam Panowie. Może bym już kupił coś nowszego niż moja 26-latka. Pytanie, coś może wiecie o tym aucie? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7-piekna-730d-komforty-wentyle-dociagi-full-max-opcja-gwarancja-ideal-ID6zvznw.html

http://otomoto.pl/bmw-728-gaz-sekw-full-opcja-zamiana-C31712024.html stad to pytanie...

Witam, czy była wersja e38 728iL z manualną skrzynią biegów?(przed liftem).

Wielkie dzięki za błyskawiczną odpowiedź.Oryginału pewnie nie dostanę, ale mam sprężyny ze starego fotela więc coś wymyślę.Jeszcze raz dzięki!

Witam, zakupiłem mechanizm podparcia lędźwi do swojej e32 (kolejny element doposażania) i pojawil się problem ....Mechanizm jest bez elementu który łączy jego dzwignie z oparciem fotela (to co "popycha" oparcie).Domyślam się, że jest to jakiś elastyczny element, coś w rodzaju sprężyny.Krótko mówiąc proszę o foto.W necie nie znalazlem.Pozdrawiam!

Wielkie dzięki ! pozdrawiam!

Witam, zdobyłem mechanizm i sterownik dociągania klapy bagażnika, niestety muszę "pocerować" wiązkę elektryczną (odcięta) - w schematach którymi dysponuję niestety tego "rodzynka" nie ma-może Macie schemat od SUPER WYPASU e32?

Cała historia z komputerem rozpoczęła się od ABS-u, niby wszystko jest ok, kontrolka gaśnie a i tak nie działa.dałem sobie z tym spokój (brak komunikacji). Niestety rano, zanim przełączy się na gaz, szarpie i przerywa. Po resecie komputera usterki przechodzą na 5 dni i wszystko wraca do poprzedniego stanu, dlatego chciałem zdiagnozować usterki poprzez podłączenie do komputera. Wynik jak wyżej.

"niestety" napięcie jest i masa też.Co mam robić dalej?

I takiej odpowiedzi oczekiwałem,zaraz sprawdzam...dzięki!!!

e32 730i z 92 roku, silnik jak napisałem wyżej m30.Niestety nie znam się na elektronice samochodowej i nie wiem jakich programów i sprzętu używali mechanicy (dwóch potwierdziło brak komunikacji).Ale moje zasadnicze pytanie jest takie czy mogę podmienić bez obaw komputer oczywiście o takich samych numerach, ew. proszę o info które piny w gnieździe diagnostycznym służą do połączenia z komputerem.Za podpowiedzi z góry dzięki.

Witam, temat już poruszałem, ale odświeżę go.Jak w tytule nie mogę połączyć się z komputerem przez gniazdo diagnostyczne.Mechanik twierdzi, że przyczyna leży w "kablach" (zwarcie, przerwa), lub co bardziej prawdopodobne uszkodzony jest komputer.Czy mogę podmienić komputer na inny o tym samym numerze aby potwierdzić jego diagnozę (on twierdzi, że każdy sterownik jest indywidualnie programowany do konkretnego auta i lepiej dać auto do serwisu gdzie naprawią ew. komputer Ok. 500 zł.).Auto posiada instalację lpg sekwencja silnik M30 3l.

Czy wszyscy ktorzy mają zamontowane lpg nie mogą podlączyć kompa?

Tak, mam LPG ZENIT (swoją drogą nieźle działa). Czy dotyczy to również kasowania inspekcji "we własnym zakresie" - moje próby nic nie dały i odpuściłem? Tak dla informacji, we wcześniejszym poście pisałem o wyłączającym się wentylatorze nawiewu-problem zlokalizowany i usunięty ZIMNY LUT WTYCZKI miecza. pozdrawiam!

Witam , jak w temacie, chciałem ustalić po podłączeniu do kompa co się dzieje z abs-em (kontrolka gaśnie ale w rzeczywistości nie działa), niestety fachowiec nie mógł się połączyć z żadnym układem samochodu (silnik, klima itp.). Podobno interfejs i oprogramowanie miał ok. zresztą Gościu ten jest dość kumaty, ale na dłuższą wizytę u niego ciężko się dostać.Pytanie, gdzie tkwi przyczyna? Instalacja elektryczna w aucie nie cerowana itp., wszystko inne działa bez najmniejszych problemów. A może alarm, bo tu trochę jest pokombinowane (fabryczny moduł, zgubiony pilot i dołączony przeze mnie do niego sterownik z pilotami-działa).

Wyszperałem na forum.dzięki

OK. dzięki, może podpowiesz , bo gdzieś widziałem taki temat, że można próbować reanimacji (zimny lut, tranzystor).Nie mogę odnaleźć tego tematu.

Witam, czy w Waszych autach sam wyłącza się wentylator nawiewu gdy jest ustawiony na jakieś pośrednie obroty, a po jakimś czasie znowu się włącza? U mnie gdy się wyłączy mogę go włączyć tylko na max.Czy jest to normalny objaw (jakieś zabezpieczenie termiczne, czy miecz - remont)?

A myślałem że jestem taki mądry :roll:

Diabeł tkwi w szczegółach..."NIE POMOŻECIE"

Lusterko z pokrętłem i kostką na 10 pinów.U mnie kostka jest na trzy piny i niestety "martwa" więc poszedłem na skróty-masa z lampki środkowej, + z podświetlenia lusterka w osłonce przeciwsłonecznej (podawany tylko w momencie włączenia świateł), muszę jeszcze dociągnąć wsteczny ale to przy okazji.Lusterko ma wyjścia na sterowanie pilota (u mnie poprzedni właściciel Italianiec dołożył autoalarm bmw ale jakiś inny niż montowany fabrycznie) i wyjścia na lusterka zewnętrzne stąd moje pytanie o lusterka zewnętrzne.

Witam, jak rozpoznać, że lusterko zewnętrzne jest fotochromowe bez jego rozkręcania? - ew. zakup.(Zainstalowałem wewnętrzne i chcę wymienić również zewnętrzne).

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=42984

Wielkie dzięki Bartek-dokładnie o to mi chodziło!