Mr.Lova

Witam Nie znalazłem odpowiedzi na forum (nie mówię że nie ma tylko że nie znalazłem) Kupiłem niedawno zestaw Infinity Ref 5030 i zastanawiam się jak je podłączyć. Wg. schematu http://wds.spaghetticoder.org/en/svg/sp/SP0000002079.svg?m=e39 z wzmacniacza wychodzą 3 wiązki przewodów na kanał 1-niskotonowy 2-sredniotonowy 3-tweeter W zestawie z głośnikami jest zwrotnica już nie wspomnę o braku miejsca ale o braku sygnału na tą zwrotnicę,skąd go wziąć? Czy można połączyć te 3 wiązki w 1 ( czyli zsumować sygnał) i wtedy na zwrotnicę i dalej na głośniki? Nie chcę (jeśli nie jest to na 100% konieczne) dokładać żadnego wzmacniacza ,zmieniać radia itp.,chcę tylko wymienić głośniki na lepsze. Czy ktoś mi podpowie jak je podłączyć? Z góry dziękuję 10.08.12 Czyli zostaje mi podłączyć te głośniczki w miejsce starych bez żadnych przeróbek :( Pozdrawiam

Zamiast tego Asusa zamontuj to http://itx-sklep.pl/plyty_glowne/intel_2/intel_d945gsejt_atom_n270_31.html (może gdzieś znajdziesz taniej,ja kupiłem używkę z Allegro z pamięcią 2 GB za 300),do tego pamięć,zmieścisz się w 600zet+zasilacz.Płyta bierze ok 20W(tyle co nic)chłodzenie pasywne(niepotrzebny wentylator),jest naprawdę malutka - 17x17x2 cm,zmieści się nawet w schowku. Dźwięk bardzo dobrej jakości.Wyjście serial czyli nie potrzebujesz przejściówki USB-Serial do interfejsu. Gra u mnie od roku,naprawdę polecam.

No i są http://www.alibaba.com/countrysearch/CN/pdc-sensor-for-bmw.html Chińczycy robią już wszystko, nowe są dostępne także na allegro i ebayu bo z tej stronki to minimalna ilość 50 sztuk :)

Odlaczales akumulator po zabiegu? Jesli nie to odlacz,radio nie widzi sprzetu dolaczanego na "goraco".

To tez jest dobre http://www.autokosmetyki.pl/loctitereg_hygiene_spray_skuteczny_serwisowy_odgrzybiacz_klimatyzacji,p1834.html Probowalem,dziala.

Sprawa wyjasniona. Hamulce byly zapowietrzone :-( Wymienialem wszystkie tarcze, klocki i okladziny. Nie bylo potrzeby wymieniac tloczkow (chociaz zestaw naprawczy mialem) bo byly ok. Przy okazji wymienialem plyn no i z plynem "wyciekalo" powietrze.Niewiele ale zawsze. Teraz hamulce dzialaja bez zarzutu. Musze jeszcze sciagnac kolo i odgiac blache bo ociera (lepiej bylo sprawdzic od razu) ale to juz pikus. Temat do zamkniecia

Do wszystkich MONO - soft jest do KOLORu.Pewnie dlatego nie działa na MONO :-(

Mój 530d ma 300tys,na zimno czy na ciepło,nie ma różnicy,pali na dotyk (ok 0,5 sek)

langi_84 szukałem na real-oem,oringów do tyłu nie ma w spisie,jest tylko cały zacisk. Dopasowywałeś jakoś te oringi czy sprzedali Ci w serwisie? I jeszcze jedna sprawa:znalazłem w necie coś takiego http://www.autopartsway.com/PartDetails.cfm?W0133-1902209/WBR&a_aid=78baf74f&a_bid=6773b32f . Cena,wiadomo,to raczej chiński "oryginał",zastanawiam się czy warto to zamówić,różnica w cenie jest kolosalna,odpadają pieszczoty papierem ściernym i masz wszystko nowe.Ciekawe jak będzie z jakością. Zamawiał ktoś coś z tego sklepu? Pozdrawiam

alexandersalamin Jak pisałem na wstępie ja mam sprężyny powietrzne i zawieszenie jest zawsze na takiej samej wysokości niezależnie od obciążenia. Al zgodzę się z Tobą,jakiś regulator albo sposób regulacji powinien być. Pytanie:jak to działa? pozdro

Płyn wymieniałem rok temu przy okazji wymiany przednich tarcz,a jak już miałem pościągane koła to przesmarowałem smarem miedzianym prowadnice zacisków.Ale przyznaję się bez bicia:nie sprawdziłem jak chodzą tłoczki bo gumy zabezpieczające były ok;trochę leniwy jestem.Ale dzięki,będę wiedział na co zwrócić uwagę. Wymienię komplet łącznie ze szczękami bo ręczny też już nie teges. CIHY525,w samochodach ze zwykłymi sprężynami jest regulator siły hamowania,w zależności od obciążenia(czyli w sumie położenia tylnej osi)rozdziela siłę hamowania na osie(to pewnie wiesz). Wydaje mi się że w autach ze sprężynami powietrznymi też coś takiego powinno być,z tym że czujnik musi inaczej funkcjonować bo położenie tylnej osi jest zawsze takie samo. Jeżdżę ciężarówką i tu działa to na zasadzie pomiaru ciśnienia w sprężynach:im większe ciśnienie tym ,wiadomo,większe obciążenie i większa siła hamowania na oś. Myślę że tu działa to na takiej same zasadzie bo chyba nie może być tak że załadujesz 300kg do bagażnika a hamulce będą działały tak jak na pusto. Ale mogę się mylić :D Pozdrawiam

cze Z tego co kiedys mówił mi znajomy znający się na bmw,śrub zabezpieczających jest 17 albo 19 rodzai(miałem kiedyś problem,), wszystkie wyglądają prawie identycznie,zastanów się zanim kupisz. Najlepiej jedź do serwisu,tam ci dopasują,zamówią. Pozdro

i jeszcze do tematu :cool2: http://moto.onet.pl/1659263,1,sztuczki-handlarzy-uzywanych-samochodow,artykul.html?node=3 WItam Może nie całkiem w temacie ale: Zawsze myślałem że "Rentnerauto" to mit,bajka dla głupków na gwałt szukających czegoś do jazdy.Ale ostatnio okazało się że nie:) Moja znajoma,sprzątająca mieszkania u dziadków w niemcowni,dowiedziała się że jeden z owych dziadków ma A4 do sprzedania. pojechałem zobaczyłem,odlot. Auto full wypas ale welur,czerwone,1.6 benzyna,1 rejestracja w 2005 od 3 lat stoi w garażu bo dziadkowi zabrali prawko,ślepy(no, słabo widzący),45 tys przejechane i CENA 9000 eur.Mało tego,mam znajomego,który ma kuzyna handlującego nieruchomościami:zmarł dziadek a garażu-3 letni golf plus z przebiegiem 700!!! km. Da się tanio kupić dobre auto. Trzeba tylko uzbroić się w cierpliwość i niestety mieć trochę znajomych. Pozdro

Witam Problem: moje przednie tarcze znowu są do wymiany(krzywe),zakładałem rok temu ATE PowerDisc. Ale tarcze tylne są praktycznie nieruszone,zardzewiałe w 50%. Podejrzewam że hamuje tylko przód. Pytanie:czy to wina regulatora? Gdzie się znajduje? Jak działa,na ciśnienie w sprężynach powietrznych? Nie mówię że nie ma odpowiedzi na forum,ale szukałem i nic nie znalazłem.Proszę o radę Pozdro

Ogólnie polski język powinien być pod którymś,a wersją sodtu się nie przejmuj,to tylko trick żeby navi go wczytała. Ustawia się zawsze o 1 wyżej lub 00.

Ok,odpowiem. Piszesz o aktualizacji a masz na myśli zmianę języka. Aktualizacja,czyli zmiana softu na nowszy: o tym jaki masz soft dowiesz się z FAQ,o tym jaki jest najnowszy dla danej navi,też.Dla mk3 jest to bodajże 63.Spolszczenia mk3/4 ASO nie robi. Allegro albo we własnym zakresie,softów jest dużo i chyba wszystkie działają,poczytaj. Zmiana z mk3 na mk4: wyciągasz mk3,odpinasz wtyczki,bierzesz mk4,podpinasz wtyczki,wsuwasz na miejsce starej.Za pomocą INPy albo Navcodera ustawiasz takie same języki w navi co w OBC. Standardowo mk3 ma 2 języki a mk4 ma 3,więc ostatni zostawiasz pusty (czyli bez trzeciego języka). Jak miała inne to zawoła o płytę z softem. Pozdro PS.Na myśli miałem zaśmiecanie forum kolejnym takim samym tematem/pytaniem/prośbą.Odpowiedzi na Twoje pytania jest na tym forum wiele,ale trzeba trochę poszukać.

Dlatego podalem numer części,wklej u góry po lewej pod "Teilennummer"- 0 263 009 194, ale ogólnie jest to w kategorii "Komfortsysteme" /"Einparkhilfe-Ruckfahrwarner" Niestety nie ma zdjęcia,będę zamawiał w przyszłym tygodniu 3 czujniki to powiem czy to te same,jak nie to zawsze można odesłać. Pozdro

Misiu,przeczytaj FAQ w tym dziale i nie nabijaj postów.

Witam Kupiłem pół roku temu coś takiego http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=8442317.132.13063&typ=R-123360&ranzahl=4&Breite=225&Quer=55&Felge=16&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=132&sowigan=So Zrobiłem na nich 10tys,prowadzą się dobrze,są ciche i nie zauważyłem żeby się ścierały. Ogólnie jestem zadowolony,polecam Pozdro PS. W tytule podałes inny rozmiar niż w poście

Witam. Nie za bardzo wiem do jakiego działu to należy,więc piszę tutaj.Proszę o ew. przesunięcie. Do wszystkich którzy planują wymianę czujnika/czujników PDC. Niektórzy sprzedawcy z Allegro już całkiem potracili głowy i nie wiedzą ile wołać za używany czujnik. Doszło do tego że znalazłem używki za 150 zeta: http://allegro.pl/czujnik-czujniki-pdc-parkowania-bmw-e39-lift-i2231950783.html Zanim kupicie coś takiego,sprawdźcie sobie tą stronę http://www.ersatzteile-info.de można tam kupić NOWE czujniki Boscha poniżej 30 eur za sztukę. Nr Boscha: 0 263 009 194 , nie wiem jak wygląda sprawa przesyłki,ale standardowo liczą 5.50 eur za paczkę. Na tej stronie można też kupić wiele innych oryginalnych części,ostatnio kupowałem pompę paliwa ciśnienia wstępnego,oryginał Pierburg za 149 eur,tylko bez znaczka BMW.A na Allegro najtaniej znalazłem taką pompę za 690 zeta. Tarcze,klocki,amortyzatory też taniej niż u nas. Nie jest to ani reklama ani ostrzeżenie przed TYM KONKRETNYM sprzedawcą z Allegro. Jest to jedynie ostrzeżenie przed przepłacaniem za używane części i zachęta do szukania w innych miejscach/stronach/sklepach. Pozdrawiam

Dwa pozostałe pliki to tylko info o obrazie,korzystają z tego programy nagrywające.

Podłącz kompa na próbę do zwykłego TV. Karta bez obciążenia wyjścia może nie puszczać sygnału na SVIDEO.Schemat jest poprawny,jeśli wcześniej działało to teraz też powinno. Ewentualnie do pinu 6 w białej wtyczce,i ustaw TV w aucie na AUX.Albo tak jak w DIY ale zewrzyj 17 w niebieskiej recznie do masy.

Mozesz odpiąć (odciąć) kable przy radiu i tam się wpiąć sygnalem audio. Klknij prawym na ekranie i tam we właściwościach masz opcję na wyjście VIDEO,przynajmniej tak jest u mnie w XP.

Tak jest. Kaseta musi byc caly czas wlozona ale jesli odlaczyles kable od magnetofonu to nie bedziesz jej slyszal( muzyki) tylko to co leci z PC. Gdzies tez czytalem zeby poprawnie dzialalo w niektorych autach musi byc wlaczone dolby.

Musisz szukac kodu zaczynającego się od 68 04 3B,moim zadaniem jest to 68 04 3b 46 0c 1d ale pewnie się mylę :P Pozdro moze sie przydac http://classic-web.archive.org/web/20041204074622/www.openbmw.org/bus/ http://classic-web.archive.org/web/20041205003759/www.openbmw.org/bus/buttons/