diego_717

cześć Paelo! Koopę lat! Jak urlop? A teraz pytanie: potrzebuję zaślepki.. W prawym świetle mam, w lewym nie. Czy można gdzieś to kupić.?

Ok. Jeszcze kilka poprawności językowych: proponuję: osłona przeciwwietrzna, lub windstop lub winddeflector:-))) I pamiętaj: to auto robi wrażenie jedynie wtedy, kiedy jest zadbane!!! Lakier ma sie świecić, kokpit wypocowany do stanu tip-top a kierowca nienagannie ubrany!!!

Cześć.. Cieszę się że zwolenników Z3 przybywa, ale mała korekta: Z3 to nie cabrio, tylko roadster!!!!!!!!!!!!

Spoko maroko:-)) Nie miałem zamiaru Ciebie podrywać Kimkolwiek jesteś:-))) Ale kontynuując skoro jesteś biedroną - facetem, to równie dobrze możesz być biedroneczką - czyli małym facetem:-)) Zostawmy ten temat:-))))))))))) Pomoc się przydała?

Cześć Biedroneczko:-) Są trzy rodzaje windstopów. Pierwszy dotyczy aut z pałąkami antykapotażonymi. Osłonę przeciwwietrzną stanowi siatka zakładana na pałąki. http://bmwfans.info/original/Z3/roa/Z3%202.8-M52/ECE/L/N/1997/04/mg-54/ill-54_0305/ Drugi dotyczy aut bez pałąków. I tu występuja dwa rodzaje. Pierwszy z nich: http://bmwfans.info/original/Z3/roa/Z3%202.8-M52/ECE/L/N/1997/04/mg-54/ill-54_0303/ Konieczny jest trwały montaż. Co więcej, zamontowanie tej osłony utrudnia dostęp do ewentualnych schowków. Trudniej dostać osłonę moją. Rysunek techniczny znajdziesz na http://bmwfans.info/original/Z3/roa/Z3%202.8-M52/ECE/L/N/1997/04/mg-54/ill-54_0304/ Dokładna instrukcja montażu opisana jest na stronie: http://www.mz3.net/articles/002.html Uważam, że warto pokusić się o osłonę, którą mam. Sprawdza się rewelacyjnie i moim skromnym zdaniem wygląda lepiej od jej alternatywy. Pozdrawiam

Dzięki:-) Ważne że udało się oderwać od codzienności. A co do zlotu - jeszcze kiedyś sie uda:-) To zależy tylko od nas:-)) Zapraszam w moje Sudety, może nie tak ośnieżone jak Tatry, może nie będzie patronatu medialnego, ale widoków, świetnych miejsc, dobrych knajp i wspaniałych noclegów nie zabraknie:-) Od zamku Książ począwszy:-) Chętnych zapraszam:-) A co do pałąków: wiesz... jest ryzyko.. jest zabawa:-)) 230 km/h jechałem. I jeszcze coś pod pedałem zostało.. Ale psycha chodzi non stop.:-))) to jak krawędź wieczności:-))

Cześć Wam! Powiem tak. Dzięki ogólnemu poruszeniu i planom na mega-zlot udało mi się samemu postawić mój świat na głowie i wyrwać się z rzeczywistości.. i za to Wam dziękuję. Ale samo spotkanie w Krakowie to chyba kicha, bo chyba tylko kilka starowierów dotrzymało obietnicy i sie zjawiło! Czołem!!! A przede wszystkim uroczej Pani z Mikrofonem:-))) (dalej: PzM). I jeśli odwiedza to forum, proszę PzM o wiadomość na PriV:-))) Obiecuję że będę grzeczny:-)))) Owszem, ja miałem sesję w Zakopcu na Gubałówce i powiem, że pod hotelem w którym nocowaliśmy był miły akcent roadsterowy.. Kilka foteczek w załaczeniu:-)))) Pozdrawiam i do następnego:-))) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.syndycy.eu/im/a1.JPG miły akcent roadsterowy w hotelu w Zakopanem-)) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.syndycy.eu/im/a2.JPG może prywatna, ale zawsze sesja na Gubałówce:-)) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.syndycy.eu/im/a3.JPG odrobina lansu:-) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.syndycy.eu/im/a4.JPG nie mam zielonego pojęcia skąd ten lewy pas... Pozdrawiam! diego_717

Oki Piotres. Dzisiaj sprawdzę. Powiedz, od kogo można dostać rozkodowany VIN? Klubowa enigma przestała odpisywać. Przynajmniej jak ja pisałem. Masz jakis kontakt? Ja jeszcze nie sprawdziłem VIN mojej buni a już jestem niecieprliwy..:-)

Cześć. Gratuluję zakupu. To autko z silniczkiem 2.8 to istne cudo. Co do skrzyni biegów, moja chodzi z minimalnym oporem, ale bardzo precyzyjnie. Oznacza to, że czujesz że zmieniasz biegi, ale nie jest to jakimkolwiek utrudnieniem. Dla mnie jest to komfortowa sytuacja, bo czuje, że to ja decyduję o stylu jazdy, a nie na odwrót. Szczegónie jest to przyjemne przy dynamicznej, szybkiej jeździe po zakrętach.. Istne szaleństwo.. Moje auto nie szarpie przy zmianie biegów, a redukcja przyjemnie wkręca silniczek na wyższe obroty gdzie moc jest większa.. Powiem więcej.. Po jeździe tym autem poluję na roadstrera z dużym silnikiem (200 kM lub więcej), ale z układem cylindrów boxer. Z3 2.8 świetnie się zbiera, ale powyżej 4 tys. obrotów... Wspaniała, ale rzędówka.. Niestety, takowego roadstera z boxerem nie wymyślili.. jeśli ja się nie mylę.. Jazda z otwarty dachem. Od razu zainwestuj (jeśli jeśli nie masz) w windstop (winddeflector) lub po prostu osłonę przeciwwietrzną. Z nią jazda 100-150 km/h jest czystą przyjemnością.. Po dodaniu osłony miękkiego dachu auto zasługuje na pełny podziw!!!! Co do osłony pod silnikiem nie wiem. Sprawdzę i odpowiem.:-)) Skrzynia automat w sportowym autku?? nie widzi mi się.... Chyba że to cudo dla Twojej Kobiety.. Ale i tak przekona się do jakiejkolwiek skrzyni:-)) Moja zrobiła awanturę o zakup, a teraz sama chce bunią jeździć do psiapsiółek.. NIEDOCZEKANIE!!!!

Dzięki:-))

Mozna jakoś dostać zaproszenie listem? Jechac z wrocka po zaproszenie to troszkę daleko. Z kim można sie skontaktować?

Auto zdecydowanie wygląda na zjeżdzone bardziej niz to wygląda z przebiegu. Poza tym fakt, to nie było auto dodatkowe, tylko podstawowe. Dlatego kiepski jego stan. A cena do jego stanu jest stanowczo za wysoka.

super:-)))

Pytanie z głupia fant: sprawa MEGA-Ślizgawki jest ciągle aktualna? Trochę temat przycichł stąd nie wiem, czy sie organizować. ???

czarna Z3 Wrocław!!!!

Ja mam 225/45/17 z przodu, 245/40/17 z tyłu. Nowe kapcie, dobry bieżnik. Trzyma się jak przyklejona do drogi:-))

Dwa proste pytania: Skąd u licha w tym dziale wziął się pierwszy post??????? I dlaczego w ogóle wzbudził takie emocje? Zamiast po prostu jego zignorować?????????????????

Czy sprawa zlotu jest aktualna?? Muszę załatwic nianię dla moich dzieciaczków:-))))

Ech, z tego wszystkiego zapomniałem o zasadach savoir-vivre.. I z resztą o naturalnym spostrzeżeniu.. Paelo masz piękne autko. I znam Twoją aktywność na forum... Przy Tobie jestem młodzikiem:-)) Ale mamy, skąd inąd wspaniałe, podejścia: Ty tuningujesz... ja z uporem maniaka doprowadzam bibi do klasy zero.. czyli tak, jak fabryka dała... Mamy trudna drogę.. i zupełnie inne problemy... Chętnie kiedyś obgadamy face-to-face.. :-)))

Bóg zapłać o Szlachetni Ludzie:-)) W międzyczasie przeszukałem cały net za informacjami dla "cepów" czyli dla mnie ze szczególnym uwzgędnieniem fotografii silnika M52:-))) heh.. Aż strach pomysleć, na co się porywam (nie chodzi tutaj o serwo.. nic nie powiem, jak się uda, to opisze moje dzieło.. a jak sie nie uda, to wciągne na lawetę, zawiozę do serwisu wszystkie części i dam na mszę świętą, żeby za dużo mnie nie obśmiali:-)) Co do zjazdu w Krakowie. Nie wiem co robicie (Paelo, pamiętam gdzie mieszkasz:-))))))) ) Już przesunałem zajęcia i mam wolny weekend. I po raz pierwszy zostaną użyte oryginalne sakfojaże do bagażnika Z3.. nawet moja szanowna Hamulcowa się podpaliła do pomysłu. Eh.. w życiu piekne sa tylko chwile:-))

Bomba! Wpisuję w kalendarz:-)))))))))))

Z silnika nic nie cieknie. Stoi w garażu na gładkiej nawierzchni i wszelkie ślady wycieków byłyby widoczne. Co do sprawdzania ilości płynu.. Proszę, Paelo, nie buchnij śmiechem, ale gapiłem się dobre 10 minut za zbiornikiem innym niż: 1. płyn do spryskiwaczy; 2. zbiornik wyrównawczy do płynu chłodniczego; 3. zbiornik do płynu hamulcowego; 4. wlew oleju; 5. zasilenie układu klimatyzacji; 6. pokrywa filtru oleju; i nic a nic nie widziałem!!! (tak, te gromkie dla mnie brawa sa zasłużnone.. cóż to pierwszy mój samochód którego kupiłem... używanego... wcześniejsze były nowe i w zasadzie to serwis o nie dbał..:-).. Przepraszam.. ale bunia to hobby:-))

Przyjacielu, jaki koń jest każdy widzi!!!!!!!!!! Czy Ty mówisz poważnie, że nie wiesz, czy Twoje auto ma pałąki przeciw kapotażowe????? Lub inaczej, czy Twoje auto ma Roll-Over-Bars..?????? Mówisz całkowicie poważnie??????? Jesteś całkowicie pewnien i świadom tego, o co pytasz?????

W ramach poszukiwania rozwiązania zauważyłem jeszcze jedna rzecz: pompa wspomagania głośno chodzi jedynie przy ciepłym silniku. Przy zimnym jest wszystko OK. ???

Myśl jest przednia!!!!!!!!!!!!! Ustalmy spotkanie na tyroch do przodu, bo niektórzy w weekendy tez pracują:-(((((