Dave---1

Oryginalny BMW, cena podobna do liqui moly

Wiecej tu nie zamieszcze swojego rozwiazania, jak na akceptacje posta trzeba czekac 24h

Cześć, nie, chiptuning nie był robiony, mi wystarczy te 190, ani za słabe, ani za mocne, ale jeśli chodzi o ten problem z przegrzewaniem niekiedy, to wczoraj udało mi się do tego dojść, gruszka przy pompie ktora steruje tym zaworkiem co zamyka obieg płynu, na zimnym działa idealnie, ale jak się zagrzała po trasie, to niekiedy się przycinała w pozycji obiegu zamkniętego. Jeżdżę na razie na odpiętym podciśnieniu z tej gruszki, wtedy obieg jest ciągle otwarty.

Cześć, czy komuś udało sobie z tym poradzić? U mnie zaczął pojawiać się ten sam problem, więc nie jest to jednostkowy problem.