Sirkamilo99

Jeszcze nie udało mi się odsłuchać jak gra najnowsza generacja. Bazowałem na odsłuchu poprzedniej. Ale skoro tak mówicie to w weekend zamierzam się przejechać do salonu i sprawdzić jak to jest. Jeżeli chodzi o audio i konkurenta w postaci C klasy to tutaj już miałem kilkakrotnie odsłuchać Burmestera i jest przepaść na korzyść C-klasy. A dopłata w cenniku wcale nie jest większa niż do HK w 3-ce. No to jest już poważny zarzut. Mam M340i 2 lata i dosłownie nic się nie działo poza skrzypiącym plastikiem nad kierownicą, gdzie zostało to naprawione w ASO. Ciekawe jak nowe RS5 wypadnie w porównaniu do takie M3. Waga to jedna rzecz ale też ciekawi mnie jak bezpośredniość układu kierowniczego będzie wypadać względem M3. Ponoć w mniejszym RS3 jest super pod tym względem. Zrobiłem sobie z ciekawości konfigurację. Wyszło 500k. Dodając do tego słabiutkie rabaty (na tle BMW) to tutaj w tych pieniądzach będzie można dostać M3. Inna sprawa, że w Mercedesie ten środek też jest plastikowy.

Hej, Zakładam ten temat aby podrążyć trochę temat głównego rywala naszych beemek (Mercedes pewnie wróci do gry jak potwierdzą 6 cylindrowki w C klasie ale z drugiej strony to jie ten sam pułap cenowy). Przyznam, że sam posiadam G21 M340i lci i kilka rzeczy mi w nim nie odpowiada tj (tu będzie kontrowersyjnie) mało porywający wygląd. Jestem bardziej team m3 jeżeli chodzi o wygląd samochodu Audio. Mam HK i jest bardzo słabo Brak masaży. Miałem w poprzednim samochodzie i korzystałem przy każdej okazji (szczególnie stojąc w korku Skawińskim) Prowadzenie. Niby spoko ale nie jest to poziom funu jak w Giulii Poziom wykończenia. Spasowanie jest ok ale sama jakość materiałów nie zachwyca. Wszystko co powyżej rekompensuje B58 i to jak uniwersalne potrafi być. Daje mnóstwo funu, a jak chce się komfortowo przemieścić to w trasie osiągnięcie 7l spalania jest spokojnie do zrobienia. Dodatkowo skrzynia biegów jest genialna. Co do Audi S5 to przyznam się, że jeszcze nie miałem okazji się przejechać ale tak z pierwszych spostrzeżeń to: Subiektywnie, bardziej do mnie przemawia wygląd Audio nieporównywalnie lepsze od HK z BMW Masaże, wentylacja i ogólnie wygodniejsze fotele W środku, pomimo piano, czuję się tak jakby trochę milej w porównaniu do serii 3 Dużo lepsze matrycowe lampy Mimo to mam wrażenie, że w internecie wszyscy stoją murem za m340i w bezpośrednim porównaniu. Czy aż tak S5 się źle prowadzi? Będę musiał to sprawdzić z ciekawości ale jestem ciekaw waszej opinii na temat porównania tych dwóch niemieckich konkurentów.

Ja sobie założyłem folie matowa I po kilku dniach nie wytrzymałem i zdjąłem. Czułem się tak jakbym z oleda przeszedł na LCD niskiej jakosci. Kolory tak blade niczym na ekranie MIPS. Z tym że ja dzieci nie mam i jestem mega pedantyczny (telefony też noszę bez żadnego case) więc z tego względu postanowiłem to zdjąć i cieszyć się jakością ekranu. Ekrany w BMW są o tyle spoko że są skierowane w stronę kierowcy także nie odczuwam dyskomfortu w związku z odbijanie światła I gorsza widocznościa. Dodam jeszcze że jak się nie ma wyciętego notcha to folia wpływa na działanie asystentów.

@Peka sam zastanawiam się właśnie czy gra jest warta świeczki. Miałeś okazję przesłuchać zestaw o którym wspominasz? Wyceny z robocizna są na poziomie 8k i zastanawiam się czy jest to warte tych 8k. Niestety nie mam jak tego odsłuchać

@Peka robiłeś już może upgrade audio?

To ciekawe bo jak dla mnie układ kierowniczy w m340i jest jego największą wada (poza masą i oczywiście audio). W żadnym stopniu nie jest on tak bezpośredni jak by się chciało. Taka Gulia dużo lepiej się prowadzi

Ja miałem tak że mi kombiaki nie leżały przez całe życie aż nagle coś się coś przestawiło rok temu i teraz nie kupiłbym samochodu nie będącym kombiakiem. Tak jak @GrzegorzKowspomniał, dla kogoś aktywnego pod względem sportowym to nie ma nic lepszego. Ale jak porównuję wygląd kombi w g20 i g60 to zdecydowanie wybieram g20.

Wracając do tematu audio to akurat burmester czy to w c klasie czy w e klasie gniecie audio w serii 5 przy podobnej dopłacie. Słuchałem bardzo długo burmestera i jest fantastyczny. W tej klasie jedynie bowers z Volvo mi bardziej podchodzi

Ja mam u siebie. Tak jak @robiwwspomniał, bmw widocznie ma inne priorytety. W alfie giulii hk również gra bardzo słabo. Przypadłość aut którymi dobrze się jeździ. A szkoda.. PS: w Volvo tak mi się spodobal bowers że godzinę w salonie spędziłem słuchając różnej muzyki. Mając sąsiadów w bloku lub dziecko w domu auto jest jedyną opcją gdzie można posłuchać głośniej muzyki. W moim przypadku wolałbym wydać więcej na audio w samochodzie niż w mieszkaniu gdzie mam 5.2.1 a mimo to nawet 10% możliwości sprzętu nie jestem w stanie wykorzystać ze względu na sąsiadów.

Ja powiem tak. Audio w samochodzie jest dla mnie nawet ważniejsze od wspomnianego xdriva. Testując audio w Volvo v60 (bowers I hk), Audi (bang) czy też w c-klasie (burmester) miałem uśmiech na twarzy. Nie ma nawet co porównywać z hk w bmw 3. Dziwne to bardzo bo same dopłaty np takiego burmestera są na poziomie hk w bmw a różnica w odbiorze porównywalna do różnicy między podstawa a hk w bmw. Wybrałem m340i ze względu na właściwości jezdne jednak audio jest dla mnie bardzo słabe. Modyfikować też nie ma za bardzo jak ze względu na gwarancję.

Wracając do tematu folii to ja miałem naklejoną przez firmę detailingowa ale niestety nie spytałem o model. Czujniki jednak po na klejeniu nie zadziałały. Po usunieciu folii (nie pasowała mi bo bardzo wyblakły kolory na wyświetlaczu) wszystko zaczęła działac prawidłowo. Także przy naklejanie folii nie zapomnijcie wyciąć ten trapez gdzie są umiejscowione czujniki. Wtedy wszystko będzie ok

Potwierdzam. Folia matowa powoduje wyłączenie czujników

@JacekLZ coś mi się wydaje że osobom które walczą o ten 1%, poprzez między innymi przeglądanie tego forum, schodzi mniej na to czasu niż dziennie Twój czas poświęcony na tym forum 😁 Ja przed zakupem zebrałem oferty od kilku dealerow, a finalnie wysłałem satysfakcjonująca mnie ofertę do dealera w tym samym mieście z wiadomością że jak skontruje ofertę o 0,5% to kupuje u niego w dniu następnym.

Z tym spalaniem to nie jest taka oczywista sprawa 😁 W tym roku wybrałem się moim G21 M340i na road tripa do Szwajcarii i do Włoch. 2 osoby i auto zapakowane po korek. W PL i Czechach jazda +10kmh względem przepisów natomiast Szwajcaria, Austria i Włochy to już przepisowo. Jazda autostrada w trybie Eco, krajówkami zazwyczaj w comforcie, sport włączany był na przełęczach. Wynik jak na załączonym obrazku poniżej

Witam, dzisiaj zrobiłem aktualizację i nagle przy zwalnianiu i ruszaniu następuje dzwięk systemowy a co za tym idzie przez chwile jest ściszenie i pogłośnienie muzyki. Jest to mega frustrujące. Szukałem w ustawieniach jakiejś nowej opcji lecz niestety nic nie znalazłem. Uporał ktoś się z tym?