marcinq78

Nie przesadzajcie z tym "szkoda życia" 🙂 To zajęło 1 godzinę a nie miesiąc. Życia szkoda to jest na nic nie robienie. A tu zostało coś zrobione: raz dobrze, dwa taniej. A będzie taniej jak kiedyś przejdę na tańszy olej jak np. Liqui Molly. Oleju nie wymienia się dla "zapisu" - a przynajmnie ja robię to w innym celu. Mi szkoda dorabiać serwisy szczególnie że dziś jakość ASO jest wątpliwa a obsługa klienta - pożal się boże.

Generalnie robota prosta. Ja podnosiłem auto na podnośniku kolumnowym więc nic nie było pochylane tak jak ktoś polecał aby przód był wyżej żeby więcej oleju spłynęło. Wg mnie to nie jest potrzebne. Najpierw upewniłem się w serwisie jaki olej i ile. Kupiłem olej BMW LL 17FE+ oraz BMW oryginalny zestaw filtra oleju. Najpierw wykręciłem korek z miski olejowej - klucz 17. Gdy zlał się olej odkręciłem kluczem T55 korek z obudowy filtra - tu poleciało trochę oleju. Później obudowę filtra kluczem 32. Dobry patent z tym korkiem. Dzięki temu robota czysta bez brudzenia się przy wykręcaniu obudowy. Umyłem obudowę filtra, zainstalowałem filtr, uszczelkę. Wkręciłem z powrotem korek obudowy filtra. Dalej całość trafiła do silnika. Dokręcanie momentami które podane są na opakowaniu filtra. Na koniec korek miski olejowej z nową podkładką. I już. Żeby robota była czysta, do nalewania oleju użyłem lejka. Uruchomiłem auto, jak się nagrzało to sprawdziłem poziom oleju. Wskaźnik pokazał poziom po wymianie tyle samo ile przed wymianą. Najwięcej czasu zajęło zlewanie oleju. Jak już się wydawało że cały spłyną to po chwili znów leciał cienkim strumieniem. Następnie kapanie jakby już był koniec a po kilku minutach znów strużka 🙂 30-40 min mniej więcej to trwało. Co do zużytego filtra oleju.... ja tam żadnych opiłków nie znalazłem... Co do kosztów. Nie jest to mega oszczędność póki co. Olej 420pln. Filtr 130pln. Razem 550pln. W Bawarii proponowali 700 za wymianę. Natomiast wiem co wlałem. Wiem że dobrze to zrobiłem. Nic nie uszkodziłem. Nie nasyfiłem 🙂 No i popatrzyłem na spód auta 🙂 jak fajnie zabezpieczone btw.

Udało się komuś? Mi niestety nie -przynajmniejswiadomie. Raz, przez chwilę jadąc ekspresówką poczułem delikatne szarpnięcie autem i być może wtedy aktywował się tryb zeglowania. A poza tym próbowałem na wszystkie sposoby i nic.

Nie sądzę że to jest ograniczanie. Po prostu archaiczne technologie wymierają. CD, kasety, porty jack, mp3ki itd. Powiedziałbym więcej, że unikanie serwisów streamingowych to jest właśnie ograniczanie się.... a 20 pln miesięcznie to nie jest chyba taki mega koszt. Za dokupienie tego usb w opcji zapłaciłbyś z 500. Fundnij mamie abonament i będzie szczęśliwa. 🙂

Dodam tylko pojemność mierzyłem gdy olej byl ciepły (nie goracy zaraz po zlaniu) Policzyłem ze po wystygnieciu miałby 200-300ml mniej

Udało mi się samodzielnie wymienić olej silnikowy. Czuję dużą satysfakcję bo wszystko poszło zgodnie z planem. Tylko jedna rzecz mnie zaskoczyła. Olej spuściłem nie do zlewarki ale do oddzielnego pojemnika z miarką. Chcialem sprawdzić ile fabryka oryginalnie nalała oleju żebym mógł tyle samo uzupełnić. No i... zleciało dokladnie 5.85 litra! Taka ciekawostka gdyby ktoś zastanawiał się ile lać.

Jaka trwałość?

Ktoś się orientuje czy gdzieś pod maską jest informacja jakim konkretnie olejem zalany jest dany silnik? ASO jest średnio pomocne w tym temacie.

Wymieniasz na taką samą fabryczną? Może trzeba wybrać innego producenta?

No tak, tylko że to działa już i w tym samym czasie gdy obowiązuje standardowa gwarancja producenta. Czyli defacto wykupiłeś na 2 lata. Ja teraz zastanawiałbym się nad tym zakupem.

Czy macie doświadczenia zakupowe olejów silnikowych w tych sklepach? https://www.welches-oel.de/ https://ato24.de/ Polecacie? Nie polecacie? Ewentualni inne sklepy?

Czy u Was też tak jest? Gdy hamuję do pełnego zatrzymania samochodu i w momencie ostatniej fazy gdy auto się zatrzyma i bujnie nim do przodu i tyłu, słychać denerwujące skrzypnięcie zawieszenia. Chyba z tylnej osi. Przejechałem prawie 4 tys. i wydawało mi się że zawieszenie układa się jeszcze bo jest nowe ale nie czuję aby miało przestać tak być. To skrzypienie jest irytujące. Dźwięk jest raczej z elementów gumowych niż metalowych.

Czyli praktycznie na 2 lata. Okazuje się że BRI zaczyna działać efektywnie od daty rejestracji a to oznacza że pokrywa się to z okresem gwarancyjnym. Bez sensu.

Są na stałe. To pewnie zależy od postury. Mi pasują i są wygodne.

Władujesz się w koszty. Osprzęt to raz a dwa sama kalibracja radarów będzie cię sporo kosztowała. A co jak później coś incydentalnie nie zadziała i spowodujesz kolizję? Ubezpieczyciel zobaczy że było coś grzebane w systemach bezpieczeństwa i odszkodowania ci nie wypłacą. Miałem kiedyś Opla i chciałem sobie zamontować ksenony adaptacyjne. Serwis był chętny ale jak mi opowiedzieli że pół auta trzeba rozebrać żeby to zrobić, to mi się odechciało. Bardziej będzie opłacało ci sie sprzedać ten samochód, dołożyć do nowego skonfigurowanego tak jak chcesz i pewnie wydzie cię taniej niż cała ta robota.

To raczej subiektywne odczucia. Ja mam xLine i na najazdach jest dosyć twardo i słychać "stuk". Felgi mam 19'. Natomiast auto prowadzi się rewelacyjnie i to jest to czego oczekiwałem. Wcześniej zastanawiałem się nad zakupem Rav4 ale to auto na zakrętach buja się bardzo i nie jest to komfortowe.

Teraz położyłem Gyeon Syncro Evo (Mohs i Skin) CANcoat kładłem w moim poprzednim aucie. Jeśli chcesz iść w to uważaj zaby nie rozpylac obok auta bo mozesz mieć później kropeczki na lakierze. Od Cancoat odszedłem bo trzeba było go kłaść co rok. W przypadku Syncro, wierzę że poleży 4-5 lat

Ja też polecam Gyeon'a. Od lat wszystko w samochodzie robię Gyeonem. Drożej bo drożej ale mam pewność że to jakość i trwałość. Właśnie aplikuję powłokę na lakier. Skóry będę robił po pierwszym czyszczeniu za 2-3 lata - a dodam że mam białe. Tak mówili że to eko skóra.

Dooooobra. Fakt. Proste jak drut. Ja szukałem w iDrive 🙂 Dzięki.

Da się jakoś ustawić aby po wejściu do auta automatycznie uruchamiało się radio a nie spotify? Obszukałem się i nie mogę znaleźć czegoś takiego.

Mi na innym forum poradzili aby użyć oryginalnego filtra BMW co jest logiczne. Wówczas w razie co ASO nie będzie się czepiać że był zastosowany nieoryginalny filtr. Co do odczytu, to jeśli nie uruchomi się silnika to raczej nie pozostanie żaden ślad że coś było robione i że zlany był olej....

Było w innym wątku. Jedynie wył/wł bluetooth na telefonie i wtedy się połączy

Temat nieaktualny bo już sprawdzone. Diagnosta musi zobaczyć tabliczkę znamionową haka. Zatem auto na podnośnik, oględziny i dopiero wystawienie zaświadczenia dla Urzędu.

Zawsze lałem olej wg miarki na butelce. Nigdy nie leję "na bagnet" Tu jeszcze nie sprawdzałem ale o ile się orientuję wchodzi 5,5L (?) oleju. Zatem do kupienia są 5+1.

Przymierzam się do samodzielnej wymiany oleju (międzyinterwałowa - po"dotarciu") W poprzednim aucie zawsze wymieniałem sam ale to była prosta konstrukcja. Teraz nie wiem czy systemy auta nie rejestrują każdej ingerencji w bebechy...? Czy jest ryzyko że ASO w jakiś sposób się o tym dowie? Nie chciałbym sie naciąć na jakiś czujnik czy coś 🙂