Big_daddy

wiekszosc salonow ma dane kontaktowe na stronie ... ten 1% to wlasnie sobie odbija to uszkodzenie hehe, a tak serio. BMW leasing czasami dziwny jest i kieruje sie swoimi dziwnymi przepisami. Z nimi nie wygrasz. Zawsze mozesz zagrozic ze nie podpiszesz umowy leasingowej i maja wrocic do starych warunkow.

Po 2000-2500 km czyli po dotarciu. 4000 km to nie wiem skad wziales No to super. Latwe miejace, zrobia bez sladu. Dobrze ze nie jest lakier uszkodzony Norma u nich. Bez kontaktow nic nie zrobisz.

A zapytam przewrotnie , jaka przewaga ma urządzenie Yanosik vs Apka ? Ja do tej pory zawsze mam drugi telefon i tam mam Yanosika .. bo zawsze widze czy ostrzezenie dotyczy drogi na ktorej sie poruszam, czy stoja gdzies z boku etc. Co do miejsca telefonu, czy Yanosika polecam jak nizej Wpinasz magnes i dziala czy to z telefonem, czy z innym urzadzeniem.

do wyciagnieta metoda PDR .. bez uszkodzen bez niczego. Nie wiem skąd jesteś ale w Wawie mają specjalistów od tego (raz do nich grzalem z Pozen) Piven Detaling.

No w sumie olej tak sprzedaje, ale z filtrem nie pomyslalem

Felgi GMP 9x20 5x112 ET35 66,6 SREBRNY Opony OP BRIDGESTONE Z 275/45R20 LM001 110V XL RFT* Jstem zadowolony na zime

czyli nadaje sie na śmietnik. Moj ciut lepiej wyglada po 10 tys km .. ale nie wiele lepiej

Powiem tak .. wiadomo ze trzeba miec lapy na kierwonicy, ale dla samego sprawdzenia fajnie by bylo to przetestowac, na pustym odcinku - Mnie to ciekwi Co do asystentow BMW .. nigdy nie mialem przypadku.. aby chcial mnie wpuscic w maliny i dzialaja naprawde ok Jeszcze jedno .. nie wiem czy wiecie ale po przekroczeniu granicy i byciu o Hansow .. BMW potrafi - czytac sygnalizacje swietlna .. i pokazuje ci kiedy czerwone, a kiedy zielone i jak nie ruszysz upomni sie o to - znaki STOP i jak podjezdzasz za szybko .. to drze ryja.. ze nie stajesz na znaku STOP - znak ustap pierszenstwa tez pokazuje ...

Chyba nie zrozumiałeś tematu . To co opisujesz to jest standard, i dziala w każdym kraju .. czyli asystem zmiana pasy ruchu, asysten pasa ruchu ,etc. - przy załóżeniu że masz asystentow professional kupionych. W USA i DE w X5 LCI jest tzw HIGWAYASSIST dodatkowo .. i do 130 km/h .. auto powinno sie SAME prowadzić bez upominania, a po spojrzeniu w lusterku zmienic samo pas. Myslalem ze tak jak niektore funkcje sie aktywuja po przejechaniu granicy .. to ta funkcja tez powinna, a nie aktywuje się

Też próbowałem to włączyć, bo często latam u wroga po autostradach i nigdy mi się nie udało. Więc, możliwe że na Polskę i inne kraje nie mają tego wgranego ..

Jeżeli trzymasz prawidłowe średnie opon i felg .. to xdrive nigdy nie będzie miał problemu. Jeżeli założysz rozmiar i parametry felg i opon to nigdy nie będziesz miał problemów. Ja mam Felgi na zime GMP italia i r20 i idzie jak zły. Część twierdzi, że na R20 auto nie wygląda i się nie prowadzi. Z wyglądem to rzecz gusty, ale z prowadzeniem to nie wiem co trzeba robić aby auto się nie prowadziło. Jest możo ciut mniej stabilnie niż na r22 ale to trzeba mocno w zakręcie przegiąć. Przy normalnej jeździe jest ok.. na autostradzie często mam 160-200 i żyje. Lato R22 , zima R20 i jest ok. Felgi polecam GMP ITalia tak jak pisalem - maja homologacje BMW.

Nie trzeba przekonywac, kazdy normalny delaer ci na to pozwoli. Jak nie to niech idzie na drzewo , bo cos chce ukryc

to pokazuje jak dbasz tak masz Obecnie silniki BMW.. czy to 3.0 czy wiecej .. wytrzymaja i 200-300 tys bez awari.. jak odpowiednie serwisujesz i dbasz, nie palujesz na zimnym etc ... czyli troche serca okazujesz.. Oczywiście w każdej masowej produkcji .. znajdą się babole.. i czasami nawet to nie wystarczy , ale to jednostkowe przypadki, które są rozdmuchiwane

Czyli dales sie mlodszemu..i nawet felg nie kupil od ciebie - Z rodzina najlepiej na zdjeciach Czyli nie wiadomo czy by sie sprzedala tak szybko, gdyby nie brat na bialym koniu

chyba zglosze sie na moderatora .. a pierwsze co to Bana ci wlepie .