Szponiasty2

I powrócił u mnie problem z czujnikiem położenia wału. Losowo, zwłaszcza rano na zimnym ciężko odpalał, w trakcie dłuższej trasy szarpnięcie i taki spadek mocy, że ledwo 100km/h dałem radę jechać. Po wyłączeniu i włączeniu silnika jechał normalnie aż do kolejnego szarpnięcia. Kupiłem tym razem w ASO czujnik, prawie 900zł. Teraz wszystko ok, ale ciekawe jak długo pojeździ i czy to samo się nie stanie, znając jakość obecnie produkowanych części...

Bardzo możliwe, że to panel. Pamiętam, że też kilka lat temu wymieniałem bo były dziwne akcje z nawiewami i klimą, ale wymieniałem bo nie działały w ogóle wyświetlacze. No i był na pokrętła, a doczytałem, że ten na przyciski z polifta u mnie zadziała i zadziałał i działa po dziś. Powodzenia. Wiem jak upierdliwe mogą być czasem problemy z elektryką w E38 :) Przejrzyj też wszystkie wtyczki, masy, nawet kabelki w skrzynkach bezpieczników, ale chyba to już dawno zrobiłeś :) Pozdrawiam

Miałem to samo. W moim przypadku był rozpięty ten silniczek od klapek, który znajduje się pod osłonką pod kierownicą (tam gdzie jest ten mały filterek kabinowy). Jeśli masz klimatronik, to będą dwa filterki i silniczki sterujące klapkami, jeden po stronie kierowcy, drugi pasażera. Po pogmeraniu wtyczką, wszystko zaczęło działać ok.

Złóż reklamację. Miałem to samo. Na 99% uszkodzony czujnik. Dopiero czwarty zadziałał u mnie, jakiś Continental. Ewentualnie idź do ASO i bierz od nich, będzie działał za pierwszym razem, ale 4x droższy. To, że beemowskie silniki nie lubią zamienników jeśli chodzi o czujniki, to nie mit. Sam się przekonałem na własnej skórze.... //EDIT: jak gaśnie, to czujnik położenia wału, nie wałka.

Naprawione. Wyskoczyła wtyczka w skrzynce bezpieczników. Wyciągnąłem, wszystko pospinałem i przeczyściłem i działa

Cześć. Nie jestem w stanie zalogować się na stare konto po upgrejdzie forum. Kiedyś można było logować się nickiem, teraz trzeba podać adres email, a ja nie pamiętam jakiego maila miałem w 2007 roku. Czy ktoś z administracji może mi pomóc? Tak, pisałem maile ale zero odpowiedzi, więc może tu coś pomoże. Pozdrawiam, Szponiasty

Cześć. Jako, że zbliża się wiosna a później lato, to postanowiłem naprawić klimę. O ile udało się bez problemu napełnić i kompresor się załącza a klima wydaje się, że działa, to nie działał wentylator chłodnicy klimy. Sprawdzając multimetrem doszedłem do tego, że nie ma w ogóle napięcia na wentylator (wentylator sprawny, podłączałem bezpośrednio do zasilacza laboratoryjnego). I jak durny, bez odłączenia aku, zacząłem wyciągać i mierzyć bezpieczniki pod maską (na wyłączonym silniku i z wyłączony zapłonem). Skutek jest taki, że nadal nie działa wentylator, do tego przestały działać wycieraczki (spryskiwacze działają) i przestało działać sterowanie z pilota (nie reaguje, muszę przekręcać kluczykiem w zamku, żeby otworzyć lub zamknąć drzwi, baterie w kluczyku nowe, wymienione dosłownie 2tyg temu). Wszystko inne działa ok. Co napsułem, od czego zacząć? Może coś się rozkodowało (mam interfejs i impe). Pal go licho z kluczykiem, ale bez sprawnych wycieraczek przecież w deszczową pogodę nie pojadę :( Pomocy!

Pojedynczy vanos w M52, M50 bez vanosów

Cześć. Szukam ewentualnych tutoriali jak przeswapować M50B25 do E38 :) Nie pytajcie po co :P

Wymieniona u Michała Dunaja w Porosłach. Pozdrawiam.

Poddałem się... Ktoś coś wymieni mi stacyjkę w Białymstoku lub okolicach? xD

No i dwa wiertła połamane...

Witam. Siedzę w garażu i próbuję wymienić stacyjkę. Jest tak zjechana, że nie mogę trafić imbusem w dźwigienkę żeby ją wyjąć (ta stalowa płytka pod osłoną nie przesuwa się razem z kluczykiem). Jest jakiś sposób, żeby ją inaczej wyjąć? Nie chcę rozwiercać, bo podejrzewam, że pare wierteł pęknie i syfu się narobi... Pomocy.

Nie mogę się zalogować na swoje konto po updejcie