andyp

przebieg w kluczyku jest przepisywany automatycznie co 128km z ews/cas. przy odpowiedniej wiedzy mozna oczywiscie zmienic przebieg w samym kluczu (hitag2). bardziej niz kluczykowi wierzylbym modulom gdzie przebieg zapisac ciezko i malo kto to robi (skrzynia, abs). ew mozna inteligentnie podejsc do tematu moto-godzin w silniku. zakladajac srednia predkosc rzedu 40-50km/h * ilosc moto godzin mozna wyliczyc przyblizona wartosc. no chyba ze ktos cale zycie jezdzil 5km/h :)

najslodszy byl komentarz na samym dole : "widzę pasy z tyłu ładnie zapięte :)"

programowanie to nie problem. jest anglik do wziecia caly komplet tych zamkow i modulow za 2 tysiace. wiec nie tak zle. kwestia co brac, bo panowie rozbierajacy auto nie sa zbyt kumaci

witam interesowal sie ktos kiedys tematem doposazenia auta w ten system? wiem ze jest modul w drzwiach, sa inne zamki. ale czy cos jeszcze? procz dociagania drzwi oferuje on f-e pozostawienia drzwi w pozycji otworzenia (nie ma stopniowania otwartych drzwi). mam do kupienia z anglika 4xmodul + 4xzamek, ale zastanawiam sie czy cos jeszcze jest potrzebne? dzieki za wszelkie info.

obejrzysz, sprobujesz, a potem sam sobie odpowiesz.

xenony wszystkie maja samopoziomowanie. czujniki poziomowania sa na tylnej belce.

a ja obejrzalem niemalze cale ostatnie mistrzostwa w pilke kopana w aucie. panorama dach, zimne piwko. co kto lubi. pod remiza sa inne atrybuty "szpanu"

oj. traktujesz mnie jakbym bronil zlodzieji, albo byl jednym z nich?! przedstawiam Ci realne argumenty. skad takie atrakcyjne ceny? a liczyles kiedys ile wychodzi auto po wypadku, a ile sa warte z niego czesci?! ja kiedys w czasam swojej e65 zadalem sobie ten trud. a wiec koszt rozbitka po ostrym dachowaniu to ok 4500e. wartosc rynkowa czesci z allegro - 45000zl. jest tylko jedno ale. musisz miec gdzie to rozebrac, miec kogos kto to rozbierze. miec gdzie to trzymac, miec czas zeby sie bawic w sprzedaz po jednej dwie czesci. a teraz pytanie za 100pkt. ile kosztuje taki sam rozbitek z UK? 2500 funtow.

tego klucza sie nie programuje!! on przychodzi gotowy pod nr nadwozia. od kilkunastu lat bmki robia tak ze ews (cas) ma w sobie zapisane 8 kluczy, wszystkie nastepne zamawia sie pod vin i przychodzi - pali. ew mozna wylaczyc zgubiony klucz gt1. nic wiecej. programuje sie w Twoim aucie pilota. ale procedura jest reczna.

wdg mnie allegro i ebay nie sa zrodlem dochodu dla zlodziei. oni kradna przewazne pod zamowienie do konkretnego auta. nie wiem, bo sam sie nie trudnie handlem czesciami, ale nie wydaje mi sie zeby ludzie na allegro (oczywiscie nie Ci z 2-3 komentarzami) do tego platnicy vatowscy (dowod zakupu) trudnili sie takimi tematami. za duze ryzyko. o ile wykryc jest ciezko, o tyle jak ktos sie podlozy to potem prokuratura wali paserstwo umysle i zaczynaja od 10 kola grzywny + zawiasiki rozmowe...

rozumiem twoj zal po kradziezy, ale spojrz na to rozsadnie. skoro allegro i ebay to podejrzane zrodla to skad kupowac elektronike? po szrotach? jeszcze gorzej bo wszystko anonimowe. pozostaja tylko serwisy. no ale w przypadku mojego auta, serwis uznal ze dolozenie acc2 nie jest mozliwe (nie wystepuje jako retrofit kit), a jak sobie sam skompletowalem czesci wyszlo bagatela 11tys. po ebayu udalo mi sie kupic komplet (procz dwoch czujnikow) za 2tys. dopoki serwisy maja takie ceny dopoty bedzie kwitl handel takimi czesciami i beda zdarzac sie takie przykre sytuacje jak Twoja. niestety

i los sprawil iz mam dwa logic7 :) jak chcesz odezwij sie na prv, to sie dogadamy

jest klejony, ale mozna rozpolowic. natomiast za immo odpowiada transponder. male plastikowo miedziane gowienko. nierozbieranlne. pcf7936as.

hmm. ciezko powiedziec na odleglosc. ale takie tematy w bmw sie nie zdarzaja. bynajmniej ja sie nie spotkalem. immo jest dosyc stabilne. pilot i immo w tym kluczyku to dwa rozne tematy. pozostaje albo wziasc kluczyk z serwisu, albo tj pisalem podjechac do dobrego kluczykarza. jak wybierzesz opcje nr dwa to daj znac na pw skad jestes, polece Ci kogos zaufanego, kto zrobi to za pare zlotych

ta olga to rusek siedzacy w niemczech ;) gadalem z nim telefonicznie. kupilem modul kierownicy wraz z podgrzewaniem. dzisiaj poszedl logic7 za 107e. szukaj aukcji od 1e od ludzie sprzedajacych jedna, dwie czesci. handlarze oczywiscie maja swoje ceny...

czy wszystkie e60 po wypadku staja sie m-pakietem? mozna tu polemizowac. spojrz na ceny zderzakow z m-pakietem i bez. blacharze podchodza do tematu bardziej pragmatycznie ;) z ostatnich ich wyczynow widzialem multiple z dachem od anglika zrobionego z ac ... sloneczko sie otwiera, wywalajac lusterko na szybe. ale to chyba nie problem? :)

swiatla znaczy zwykle, bez xenonow?

nic mi sie nie pomylilo. kluczyk z guzikiem nazywany jest popularnie w "srodowisku" rybka. nowe to "cegielki". ews-y odeszly wraz z e3x i e4x. pozostaly bazowane na casie - ews4 w x5 i x3. wszystkie e60 sa tylko na casie. do 10/2005 cas1,2. po tej dacie (lift z guzikiem start/stop) sa tylko cas3 (czarne) i auto przeszlo na pelen can. w tych cas'ach do dorobienia klucza wyczytuje sie po zlaczu casa. rozbierania wiecej to jest w e65. tak jest cas schowany za schowkiem. w e60/e61 cala operacja zajmuje max 3minuty. kluczyk rybka ma tylko inny transponder (pcf7936 hitag2), dlatego ze nie daje on mozliwosci komfortowego dostepu (key less go).

oj. z ostatniego tygodnia. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180458844512&ssPageName=STRK:MEWNX:IT 113 + 16e shipping. 129 * 4,1 = 530 czyli polowa tego co w pl.

jako ze wszystkie bmki od 2001 roku wychodza tylko jako CR, idelane dzialanie swiec zarowych nie jest konieczne do rozruchu. jedynie go ulatwiaja. dlatego w odroznieniu od starszych diesli gdzie nalezalo je grzac czasami i kilka razy, tutaj to nie jest obowiazkowe. natomiast oczywiscie ich niewlasciwa praca objawia sie czasami nierowna praca silnika az do osiagniecia temperatury ok 4-5stp. ciezkie zapalanie to przewaznie uwalone wtryski (tylko polska i cudowne paliwo), pompa cr, zawalone filtry, na samym koncu swiecie, choc oczywiscie nie mozna ich wykluczyc

smart key czy rybka? moge pomoc w obu sytuacjach z dorobieniem klucza

wpisz w ebay.de "tv e60 bmw" wraz z wyszukiwaniem w tresci. posortuj cena. naprawde idzie tam zlapac (zeby nie bylo wyrwac) okazje. udalo mi sie hi-fi idywidual kupic za 170e (wzmacniacz). w polsce logic7 kosztuje ponad patyka. acc w polsce to ok 700zl. na ebayu ostatnio poszedl za 93e. nie mowie ze sa dostepne ot tak, trzeba poczekac, wypatrzyc.

nie napisalem ze po tyle sa. tylko ze udaje sie wyrwac, jak sie dobrze wypatrzy. obecnie na ebayu sa dwa w licytacji w cenie ponizej 50e.

jest mozliwosc dolozenia tv. jezeli nie masz nic wiecej na monitor procz navi, to montuje sie bezproblemowo. najlepiej kupic modul hybrydowy (cyfrowa i analogowa telewizja), nie na alledrogo, tylko na ebayu niemieckim. jak dobrze zapolujesz juz za 100-120e mozna wyrwac. potem kabel w serwisie, kodowanie do casa i wsio. jak masz night vision, lub inne bajery zajmujace wejscia w navi trzeba dokupic most (taki ala rozdzielacz wejsc tez ok 100e)

wszystkie nie. polowa. na 100%. bmw jest o tyle "kochana" marka ze cofniety licznik jest dosyc prosto wykryc (ok 6-7 modulow trzyma przebieg). ja nie rozpatruje rynku zero jedynkowo. po prostu po ilus tam probach zakupu auta w polsce. mowimy oczywiscie o polce aut luksusowych, jestem silnie spazony. a wyprawa do niemiec to nie jest wyprawa na ksiezyc. telefon, po akcencie latwo poznac czy mowi niemiec, turek, czy ktorys z przedstawicieli krajow dalekowschodnich. pytamy o vin i adres serwisowania auta. po tych 5-6 telefonach ktore kosztuja grosze mamy wyeliminowane ok 60% przeszkod. co prawda niemcy traktuja nas conajmniej z gory, ale coraz wiecej czuje do nas szacunek.