bzykacz

Witam Panowie mam taki problem po podłączeniu wzmacniacza w moim E39, po włożeniu kluczyka do stacyjki wzmacniacz się załącza od razu, a nie po włączeniu radia, a jego załączenie jest dość dziwne ponieważ w głośnikach słychać krótki dźwięk(nie bardzo wiem jak go nazwać, takie uderzenie w głośniku).Wzmacniacz podłączyłem pod + z aku.,- z masy samochodu, impuls do załączenia z białego kabelka o oznaczeniu nr 16 w kostce radia, z tym że nie rozciąłem go a tylko zdjąłem izolację i podpiąłem się przewodem do wzmacniacza.Czy mógłby się wypowiedzieć ktoś czy dobrze to zrobiłem.Bo wkurza mnie ten dźwięk po włożeniu kluczyka.

Witam Możesz podać jak wcisnąłeś te 16, jakieś fotki?

Zgadzam się z kolegami, używałem pianki do czyszczenia (ma bardzo ładny zapach), potem komplet (mleczko które zawiera w komplecie gąbki oraz ściereczki), cena tak jak pisali koledzy w tej chwili mleczko w zestawie kosztuje 72zł, pianka około 35zł

Przyłączę sie do tematu, a jakie powinno być ciśnienie przy felgach 19, opony 235/35/19 zazwyczaj podróżuje ja moja żona i mój malutki synek, bez większego bagażu.

No i poradziłem sobie sam z tym tematem(niestety bez pamięci), ale podłączenie samego plusa to naprawdę nic trudnego. Zajęło mi to około 3godz. z demontażem foteli, przeciąganiem przewodów i podłączeniem.Działa!!

Niestety chyba nie w każdym E39 jest instalacja, tak jak np. u mnie mam wszystko oprócz stałego plusa, ale tak jak mówiłeś w piątek wszystko sobie przejrzałem i nic to skomplikowanego i jutro a najpóźniej pojutrze zabieram się do przeciągnięcia przewodów +, z pamięcią na razie odpuszczam, ale elektryk powiedział mi za podłączenie pamięci 150zł więc chyba zrobię to u niego.

Powiem Ci że wszyscy mnie straszyli, że taka masakra będzie na 19, ale jeżdżąc po wawce nie ma tragedii na torach tramwajowych trzeba trochę zwalniać(ale na 16 też to robiłem) więc jak coś to polecam, problemem jest czasami parkowanie bo absolutny zakaz podjeżdżania pod krawężniki. Poza tym naprawdę nie ma tragedii.

Czyli u mnie też bankowo wina felg, ale co z tym zrobić? Można tak jeździć czy grozi to szybkim uszkodzeniem skrzyni?

Witam Panowie może moje pytanie jest dość dziwne, ale po wymianie felg i opon z 205/60/16 na 235/35/19, skrzynia(automat) samochód to E39 530d 2001r. zaczęła dziwnie zmieniać biegi czasami potrafi leciutko szarpnąć, zmienia biegi na wyższych prędkościach(to można zrozumieć ponieważ różnica pomiędzy pierwszą a drugą oponą wynosi +5.3mm, ale z kolei do zalecanej przez BMW opony np. 225/55/16 różnica pomiędzy 235/35/19 jest to aż +6,8 mm. a więc 1%) Moje pytanie jest takie czy objawy które się pojawiły oznaczają zbliżający się koniec mojej skrzyni? :cry2: , czy jest to wina większych opon?

Ok. czekam z niecierpliwością co z tego wyjdzie, bo rzeczywiście 450zł to może trochę dużo, kolega "Elvishh" nabił mi głowę.

Udało Ci się podłączyć te fotele? bo ja u siebie też mam podgrzewanie ale niestety nie mam +, acha w kostce z foteli które kupiłem, plus jest czerwony z cienkim fioletowym paskiem

Ja robiłem coś takiego u siebie co prawda w E39, ale z efektu byłem bardzo zadowolony zero wożenia, autko bardziej miękkie bo opona wyższa.Także jak coś to polecam

Ja chyba sobie odpuszczę i wstawię autko do elektryka, za podłączenie powiedział mi max 450zł. Nie wiem czy to dużo czy nie, ale przynajmniej będę miał pewność że mi się autko nie zapali jak się jakaś zworka gdzieś zrobi, a koleś naprawdę zna się na rzeczy.

Brązowy +?Chyba nie masz racji bo z tego co mi wiadomo to w samochodach niemieckich brązowa jest masa(jeżeli się mylę niech mnie ktoś poprawi), z plusem nie ma problemu ale w kostce instalacji samochodu,nie mam tego właśnie kabelka więc muszę go podciągnąć.A co z pamięcią czy przewody idą bezpośrednio spod fotela do włącznika czy przez jakiś moduł?

Odświeżam temat, Panowie kupiłem skórzaną tapicerkę z el. regulacją fotele COMFORT, no i mam pytanie jak to podłączyć, u mnie w fotelu jest grzanie kostki u mnie takie same jak w fotelach które kupiłem, ale jest tu dużo więcej przewodów. No i najważniejsze brakuje grubego czerwonego + to akurat nie jest problem bo można go podciągnąć.Czy ma ktoś może jakiś schemat jak to podłączyć? Acha i jeszcze jedno pytanie czy pamięć foteli idzie przez jakiś moduł, czy bezpośrednio idą przewody od fotela do przycisku w drzwiach?

Jak dla mnie fura kozak, moje marzenie właśnie kombi z tym silnikiem, kolor też niczego sobie no i ta tapicerka ach...., pozostaje tylko sobie powzdychać.

Ja miałem podobny problem, okazało się że walnięty jest "jeż"(opornik dmuchawy), kiedy siedziałem w samochodzie kluczyk wyjęty ze stacyjki, dmuchawa samoczynnie się załączała. akumulator rozładowany chyba trzy razy. Po wymianie "jeża" problemu nie ma, może i u Ciebie jest to samo.

Sprawdziłem rzeczywiście za pierwszym razem wybrałem Pionki Gmina :duh: i dlatego nie było mojej ulicy. Po wybraniu Pionki miasto jest ok. Dziękować :cool2:

Nie wiem jak w E46, ale w E39 tuner radiowy montowany jest w bagażniku pod podłogą po lewej stronie samochodu(patrząc na auto od tyłu). U mnie niestety dzieje się to samo czasami radio gra bez przerwy 1000km, a czasami potrafi się wyłączyć dosłownie po 100m,po dodaniu gazu albo naciśnięciu hamulca(czyli jakiś wzrost lub spadek napięcia), ale wyłącza się również po wjechaniu w dziurę(nie zawsze).Wyjmowałem radio kostkę spryskałem jakimś specyfikiem do tego typu rzeczy, ale nie pomogło :(

Ok. dzięki za sprawdzenie jak wrócę do domu to sprawdzę, czy u mnie też jest, bo może źle płytka wypalona albo coś.

Witam Mapa ściągnięta i przetestowana, pierwsze spostrzeżenia, warszawa np. ul.głębocka w poprzedniej wersji mapy nie widziała całej tej ulicy teraz jest ok., kolejny przykład droga ekspresowa przed Oleśnicą, w poprzedniej wersji nie był jej na mapie teraz jest. ok. Tylko jest mały problem ponieważ w poprzedniej wersji w moim rodzinnym mieście było więcej nazw ulic do wyboru, a w tej są tylko dwie. W związku z tym mam prośbę do osób które też posiadają tę wersję o sprawdzenie czy u nich po wpisaniu miejscowości PIONKI jest np. ul. Sosnowa. Z góry dzięki

Do małego zbiornika wlewa się płyn który można kupić w serwisie właśnie do intensywnego zmywania(lub ew. na allegro), przycisk na końcu włącznika wycieraczek służy do dozowania w/w płynu(im dłużej przytrzymasz tym więcej go wyleci), potem spryskiwana jest przednia szyba zwykłym płynem który w połączeniu z płynem do intensywnego zmywania poprawia efekt zmywania szyb.

o tym wlasnie mowie :) zreszta wiekszosc osob ktora krzyczy ze 'nie da sie' pewnie po prostu nigdy nie podjela tego kroku. dokładnie zgadzam się z tobą w 100%, większość ludzi gdzieś tam coś słyszała, że kiepsko się jeździ itp. a tak naprawdę nigdy nie jeździły na takich kołach(nie piszę tu o osobach wypowiadających się wcześniej, ale ogólnie w każdej dyskusji czasami udzielają się osoby nie mające zielonego pojęcia oczy piszą)

Tak mam śruby z innym łbem, wszystkie opony takie same.Co do kradzieży też wychodzę z założenia, że jak ma zginąć to i tak zginie, niezależnie od tego jakie będę miał zabezpieczenia.

Dzięki za pozytywne opinie tak tą są felgi ASA AR1 rozmiar 4x8,5x19 , polerowany rant oraz front felgi.Co do zamków na kołach to nie posiadam czegoś takiego tylko standardowe zabezpieczenie BMW.