bartas3

Mercedes jakoś mógł wypuścić benzynowe R6 w e klasie...bmw strzeliło sobie elektrycznego samobója.

Nie jestem maniakiem atakującym ronda bokiem, raczej spokojnym uczestnikiem ruchu. Mając na wzlędzie to że żona również będzie użytkować auto wybór pada na xdrive. Wiadomo są plusy i minusy obu napędów ale wolałem zapytać tutaj co myślicie o tym na codzień użytkując takie modele. Wyższe spalanie pomijam bo zależy mi po prostu na benzynie R6 i tylko taki motor rozważałem. Dziś dealer do mnie pisał rano i powiedział że za tydzień będzie wersja z tylną skrętną osią i adaptacyjnym zawieszeniem :(

Dzięki, biorę 540ix.

Jeszcze tak na szybko: jeździłem testowo tylko 540ix...ale mogę jeszcze zmienić decyzję na 540i rwd którym nie jeździłem. Panowie co polecacie bardziej? Pytam bo muszę do piątku potwierdzić a nie mam nigdzie jak tego napędu sprawdzić. Xdrive czy rwd. Serce mówi rwd ale że autem będzie jeździć jeszcze żona więc może ten xdrive? Dodam że nie jeżdżę zimą na narty a autem robię mało km rocznie.

Patrzyłem tylko na 540ix, do normalnego użytkowania, bez szaleństw. Silnik B58 ma bardzo dobre recenzje. Brak lepszego audio przeboleję, reszta wyposażenia jest to dla mnie minumum co miało być. Wiadomo można lepiej np z el. klapa bagażnika :( ale cóż. Nie zamawiam nowego auta, chyba jak większkość spodziewałem się czegoś innego po G60. Dzwoniąc po salonach u nas w większości przypadków słyszałem od dealerów że 540ix to już tzw biały kruk i zostaje rynek wtórny. Jestem już umówiony na zakup w marcu.

Dzięki za odpowiedzi. Przebieg jest mały i to mnie najbardziej kusi poza tym to benzynowe R6. Ceny w Polsce za taki model są dużo wyższe a i dostępność znikoma. Gwarancja jeszcze 4 lata więc chyba nie ma się czego bać. Co do audio to myślę że ten HiFi wystarczy żeby czasem czegoś posłuchać, może jakaś modyfikacja z czasem.

Facet z którym rozmawiałem powiedział że gwarancja do 2028. Mały przebieg, wyposażenie fajne poza tym audio. Reszta na plus.

Panowie szukam porady G30 540ix, 28tys przebieg, 2023rok auto w salonie w DE. Dzwoniłem, podobno bezwypadek, pomogą ze wszystkimi dokumentami. Po vinie też czysto. Cena 58 tys eur, komforty wentylowane, head up, kamery 360, lasery, asystenci pro, mpak. Zastanawia mnie to że co chwila pojawiają się takie same egzemplarze...jakaś firma oddaje leasing czy co? Warto brać pod uwagę? Jak myślicie? A i bym zapomniał...czy system 676 HiFi to taka padaka w stosunku do HK? Głównie radia słucham podczas jazdy. Koleś w salonie pomocny i mówi że zakup za okazaniem paszportu. Przerabiał ktoś?

Ale 40i nie będzie w EU, 40d to pewnie ta słabsza odmiana trzylitrowego diesla. Pewnie miałeś na myśli hybrydę 550e...sorry takie wynalazki nie dla mnie.

A ja raczej poczekam na benzynową rzędową szóstkę MB w e klasie. Jazda testowa nową G60 obowiązkowa ale raczej z ciekawości :(

Nie jestem, nie byłem, pewnie nie będę fanem mercedesa ale nowa klasa e bije na głowę nową piątkę. O silnikach przez litość nie wspomnę. Nie wiem czy dobry kierunek obrali, zobaczymy.

Każdy ma inne zdanie. Nie miałem jeszcze okazji na żywo oglądać obu tych aut. Ale na dziś nowa klasa e jest po prostu dla mnie atrakcyjniejsza. Nie tylko wizualnie ale i ma lepszą gamę silników. Ale i tak na ten moment g30 lci mój faworyt.

Miałem kupować G30 lci z DE ale chyba się wstrzymam. Bez kitu silnik r6 benzynowy i możliwość dodania opcji których w BMW nie ma po prostu dyskwalifikuje G60 na starcie. Jestem ciekaw jak po 3-4 latach będą wyglądały wyniki sprzedaży tych limuzyn. Jeśli nic się nie zmieni to niestety ale MB ich zmiażdży.

To duży plus. Mercedes wysoko postawił poprzeczkę. Nowa e kkasa wygląda w moim odczuciu dużo lepiej niż G60.

Przynajmniej bedzie 540d i 540i można zapomnieć 😞