.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.webp.1f9db32ee160bce6ed3eeffe43263498.webp)
Krzyś111685053072
-
Postów
1 061 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
8
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Krzyś111685053072
-
-
No u mnie też już nie ma tej grafiki.
-
W dniu 7.08.2025 o 21:12, kamerdyner napisał(a):
W czym problem? Jez?
W dniu 7.08.2025 o 22:23, kamerdyner napisał(a):Sądziłem, że jeż głupieje
Jeż jest od siły nadmuchu tylko i wyłącznie nie ma nic wspólnego z temperaturą powietrza jaka leci z kratek nawiewu. Ten twój problem jest dość absurdalny bo w BMW jest zawór do nagrzewnicy i teoretycznie że wszystkich kratek powinno lecieć gorące powietrze jak się uszkodzi jedyne co mi przychodzi do głowy to uwalony panel klimy włączający ogrzewanie jak ustawisz nawiew na nogi ale to tylko nie sprawdzony przeze mnie domysł.
-
To nie jest moja liga ja obstawiam na INPA i ISTA jako podstawowe programy do diagnostyki i kodowania no i fizyczny kabel, ale, bimmercode = kodowanie, bimmerlink = diagnostyka.
-
6 godzin temu, wojtek2299 napisał(a):
Niestety nie mam
po kodowaniu dowiedziałem się że to najprawdopodobniej lm2
No ale jak to chyba? Przecież przy kodowanie jest dokładnie opisane jaki moduł kodujemy.
-
19 minut temu, wojtek2299 napisał(a):
Cześć
mając moduł lm2 oraz e61 z 2006 i światła dzienne (na ten moment długie 40% działania)
jest możliwe włączenie ringów cotton led jako dzienne?
Masz może wsad że swojego modułu świateł? Jak mi podeślesz to zobaczę czy jest taka opcja tyle że u ciebie ringi są podświetlane osobnymi żarówkami jeszcze a te żarówki to straszns lipa i raczej efekt będzie opłakany.
-
5 godzin temu, KucaQ napisał(a):
I nie wiem jak Ty, ale ja widze, że opis jest dużo dłuższy, tyle że w formie obrazów. Majfrend ręcznie dopisał tylko z jakimi modelami jest dany moduł kompatybilny, a reszta jest zapewne uniwersalna dla różnych pojazdów.
ja też widzę obrazki tylko czy te obrazy to właśnie nie jest opis że będzie to tak działało bo może to być pokaz slajdów zamiast płynnego działania bo nie ma tam nic na temat techniczny jakaś pamięć, procesor itp. a może nawet tego nie ma i nie jest to napisane?
-
2 godziny temu, spinecki napisał(a):
Jest modul do E60/E90 dla CCC na AliExpress w bardziej rozsadnych pieniadzach https://pl.aliexpress.com/item/1005009542274577.html
A oto cały opis tego cuda
no i jeszcze info dodatkowe "niezgodne z marką i modelem bmw5(e60)"
-
Zasilanie pompki idzie że skrzynki bezpieczników ale ta pompka nie ma swojego bezpiecznika.
-
Teraz, caveman napisał(a):
Bo dostałem się do niej
I sprawdziłeś że działa? To albo kable uszkodzone albo moduł.
-
Skąd wiesz że to nie pompka?
-
Może i nie było przez chwilę ale nie rzuciło mi się w oczy.
-
6 godzin temu, stabnw7 napisał(a):
Zegar na desce rozdzielczej i w oryginalnym radioootwarzaczu BMW Business po kilku dniach przestaje być wyświetlany. Dodam, że mam nowy akumulator. Czy kroś wie, jaka może być przyczyna? Z góry dziękuję i pozdrawiam.
Jakoś nie do końca rozumiem to to jest w oryginalnym czy aftermarketowym radiu?
-
Tu masz ładnie opisane jak to działa i jak wymienić ten czujnik.
-
Nie wiem czy była kiedykolwiek dostępna w sprzedaży bo w katalogu nie ma podłogi jako część wymienna do tego auta.
RealOEM.com - Online BMW Parts Catalog https://share.google/KwxicJBtgCIFrZF2G
-
Nie wiem jak wygląda to z osłoną silnika ale mam screeny z Tis jak to wymienić i gdzie są korki spustowe, tak na marginesie plastikowa miska oleju silnikowego
-
5 godzin temu, wojtek2299 napisał(a):
Mi autodoc pokazuje coś takiego
Autodoc jak dla mnie jest jednym z najmniej wiarygodnych sklepów jak zaczniesz sugerować się podpowiedziami z tego sklepu a nie wiesz co dokładnie potrzebujesz to dostaniesz części pasujące do całkiem innej marki które wedle autodoc pasują do twojego auta.
-
Przykładowe tabele z neta, większość zaleca 8,5" jako minimum pod tą oponę.
-
Nie masz narzędzi to zostaw to do powrotu do domu lepiej bo bez zrzucenia tarczy nie dojdziesz tam a jażmo musisz odkręcić a to może być nie lada wyzwaniem jak nie masz kluczy. Z przodu jest dużo łatwiej bo nie trzeba zwalać jażma do wyjęcia tarczy.
-
Chyba @Ponta ma tu bardzo dobrą wiedzę w temacie felg i opon ale myślę że masz przedział od 8" minimum do9,5" max na szerokości oczywiście trzeba też dobrać inne ET żeby nic nie obcierało z żadnej strony.
-
1
-
-
Tak, podstawa ma tylko jeden kanał wodny i aż jeden kanał wodny bo jakby go nie było to tylko wymiennik ciepła do wymiany by był a jak jest ten kanał to istnieje ryzyko że na uszczelce podstawy przeciekało a nie wymieniając tej uszczelki można sobie dołożyć roboty z płukanien układu. Ja u siebie dodatkowo splanowałem tą podstawę filtra tak profilaktycznie bo miała minimalne wygięcie.
Edit
A to fotki mojej podstawy przed i po planowaniu.
-
Olej jest wszędzie samo wycieranie niewiele da trzeba zlać cały płyn z układu zalać wodę destylowaną z preparatem do płukania pojeździć trochę i znowu zlać i tak aż będzie wypływać czysta woda ja za każdym razem wyciągałem i płukałem zbìrniczek wyrównawczy bo tam się zbiera najwięcej oleju. To czy wymiennik ciepła zawiódł czy uszczelka podstawy filtra to ciężko stwierdzić bo w obydwu miejscach są kanały wodne i olejowe. Ja ze skutkami oleju w płynie walczyłem jeszcze kilka miesięcy po awarii bo na niektórych łączeniach węży olej dostał się na oringi i puchły korek od zbiorniczka też musiałem wymienić.
-
@theanci88 a wiesz o tym że w BMW jest takie zabezpieczenie że sterownik poduszek wysyła sygnał do sterownika centralnego zamka żeby odryglował zamki w tym samym czasie jak odpala poduszki.
-
Tak za pierwszym razem wymieniłem sam wymiennik ciepła z uszczelką ale dalej pchało olej do płynu to wymieniłem jeszcze uszczelkę podstawy filtra i pomogło, jakieś 2 lata później znowu zaczęło mi pchać olej w płyn tyle że dużo mniej niż poprzednio i wtedy sam wymiennik pomógł jak na razie spokój.
-
Nr 8, 10 i 11 z rysunku, wpisz swój VIN na RealOEM i sprawdź czy to te same części jak do mnie.
BMW F30 335i Spadek mocy i Opiłki
w F30, F31, F34, F80
Opublikowano
To raczej kawałki czegoś co wygląda jak pokruszona panewka bo daleko temu do opiłków. Gdzie to znalazłeś? W filtrze oleju sądząc po zdjęciach?