vego

A sprawdziłeś poziom płynu w chłodnicy...? Czy przypadkiem go nie ubywa...-wspominałeś, że Ci się "zagrzewa" i wtedy masz te "objawy". Nie jestem ekspertem, ale mi także przerywało i była to wina zbiorniczka od chłodnicy - był pęknięty u spodu i płyn się ulatniał...

Dzieki za radę:). A mógłbyś jeszcze napisać, ile kosztowały Cię te uszczelki...ponieważ ja raczej będe chciał odnaleźć żródło tego wycieku i znaleźć jakiś dobry warsztat, który mi go wyeliminuje...

Spokojnie Panowie :), nie jestem aż tak zielony by zakatować mój nowo kupiony samochodzik...przejechałem nim tylko do mechanika i to tak delikatnie, że wskazówka nawet do połowy nie doszła..raz mi się tylko przegrzal, ale to na moment, bo musiałem go pod górkę podprowadzić. Problem prawdopodobnie tak rozwiąże, że jakoś naprawię ten zbiorniczek wyrównawczy, bo na jego spodzie jest peknięcie - kolega po sąsiedzku tak samo rozwiązał taki sam kłopot ze 2 lata temu i jest ok:) Ale oczywiście respect za pomoc wszystkim.

Cześć wszystkim. Mam właśnie teraz taki kłopot...z silnika, a dokładniej według mechanika gdzieś z okolicy łańcucha rozrządu cieknie mi olej - jest to mały wyciek, mechanik powiedział mi, że to dość częste w BMW i nawet jeśli wymieni jakąś uszczelkę, za miesiąc problem znów może się pojawić, a ubytek jest taki, że może brać mi przez to pół litra więcej na 10tyś. Inny mechanik stwierdzil, że może to być wina simeringa, który może być uszkodzony. Mam autko od niedawna, więc nie wiem czy brać się za to, czy nie i który ma rację. Wiem tylko, że jakieś dwa lata temu auto miało w tym miejscu wynmieniany właśnie simering i uszczelkę do tego, może więc tym razem jest podobnie...prosze, doradzcie coś... :wink:

Dla wszystkich zainteresowanych tematem...prawdopodobnie przyczyną kłopotów z gazem była chłodnica..okazało się, że była uszkodzona gdzieś u spodu, po jej wymianie napiszę, czy problem nadal występuję - być może komuś się to kiedyś przyda :wink: Dzieki wszystkim za rady :wink: P.S: mógłby ktoś polecić mi jakiś dobry sklep z częsciami samochodowymi do BMW 316 E36 w Krakowie...muszę jutro dostać tą chłodnicę w miarę rozsądnej cenie i najlepiej nową, bo mój mechanik znalazł jakąś za 450zł w mojej okolicy, ale sam przyznał, że to chyba przesada i żebym sam się rozejrzał...

Hej, Na benzynie właśnie "śmiga"...problem występuję tylko przy gazie...on zapala mi na benzynie...kontrolka świeci i po chwili, lub po przekroczeniu 2tyś obrotów przełacza automatycznie na gaz. Kilka godzin temu dolałem do połowy płynu do chłodnicy...przejechałem z 6 km do domu na spokojnie a jak wjeżdzałem do garażu zaświeciła się kontrolka od temperatury - gdy podniosłem mu maskę po chwili i odkręciłem chłodnicę płynu ubyło, ale nie zauważyłem wycieku.

Mam kłopot, mianowicie po przejechaniu kilku km na gazie i jadąc około 70km na 4 biegu samochód zaczyna zrywać, spadają mu wolno obroty do niemal zera, jest tak przy pełnym baku - jadąc na benzynie problem nie występuję...czy może to być wina rozregulowanego układu czy też coś innego...? Mój drugi kłopot wygląda tak, że ubywa mi dość szybko płynu z chłodnicy...po przejchaniu kilku km wskazówka wychyla się na czerwoną kontrolkę...do tej pory utrzymywała się zawsze w połowie...gdzie może być przeciek...czy należałoby wymienić całą chłodnicę...? Martwi mnie też pasek klinowy, ponieważ, gdy zapalam samochód lekko świszczy...potem ustaje...czy jego także muszę już wymienić...? Czasem też autko nie chce mi od razu zapalić...trochę "rzęzi" i dopiero zaskoczy...jeden z mechaników stwierdził, że to wina świec...Jestem trochę zielony, więc proszę pomóżcie w miarę możliwości...ile kosztowałaby wymiana tych elementów...Może ktoś z Was mógłby mi polecić jakiś godny zaufania serwis w okolicach Krakowa, Żywca... :(