TheStig

niema ograniczenia kiedys była mowa o 530d z przebiegiem 760kkm chyba czy cos koło tego i smigał cały czas jak nowe

soniacz k790/k800/k8910 i kazdy inny soniacz bedzie działał w 100% ja u siebie mam k810 i działa wszystko elegancko sam sie łaczy z samochodem jak wsiadam i nie martwie sie o podłanczanie

i znowu to samo była tylko pod innymi oznaczeniami

Skrzynie napewno Gm olej tylko TEXACO ELT 7045E

racja Mpakiecik w e39 pieknie sie prezentuje :) i do tego ten odcien :)

skrzynie moze niesa mega moce ale przy normalnej jezdzie a nie jakiejs mega sportowej powinna spokojnie wytrzymac wystarczy co 100kkm wymienic olej i smigasz a co do bmw brał bym ta pierwsza

i tak jak mi srodki na to pozwola kupie znowu bmw e39 tylko zastanawiam sie nad najmocniejsza odmiana albo 540 dla mnie e39 ma w sobie ten smaczek o jakim bmw zapomina w nowych samochodach sami zobaczycie ze E60 po tylu latach eksplatacji co niejedno e39 i po illosci km sie rozpadnie albo z 2 razy cała elektronike wymienia

bo ostatnim prawdziwym bmw były E38 oraz e39 teraz dzazy sie do obnizania kosztow jakosci a nawalenia pełno elektroniki e60 wszystko fajnie ale jakos mnie niepodnieca ten samochod bo e39 ma swoj styl i sie niezgodze z nikim ze e 60 jest lepsze

a ja zdecydowanie polecam e39 z konca produkcji auto napewno bedzie niezawodne z duza navi z działajaca poprawnie navi a nie jak w e60 tu mp3 niedziała bo nietaki soft w aucie generalnie załoje sprzedazy mojej e39 wykonanie wyglad powala na głowe e60 dlamnie = plastkowa puszka z trzesczacymi plastikami a w silniku jak nie kolektry to pekaja inne rzeczy brac e39 takie moje zdanie z konca produkcji mało kto na forum pisze o usterkach a z e60 z 2004 roku jest pełno postow z uszkodzeniami

jedz na kompa i bedziesz wiedział ja osobiscie bym niejezdził bo jesli cos jest nie tak to napewno warto zrobic

cena az tak straszna nie jest a ja bym chetnie kupił taki kalendarzyk :)

poprostu czekałem az ktos takie cos napisze i zamknie dziubek niedowiarka o przebiegach pozdrawiam i dobra robota :) a co do spalania jaknajbardziej realne z tymi predkosciami i na tamtejszych autostradach

moj elektryk a zarazem servisant sprawdzał i servisował autko i powiedział ze faktycznie ma tak mały przebieg a i cena jaka za nia dałem była dosc spora tu sa fotki http://www.polskajazda.pl/Samochody/BMW/5/18359

ja miałem e39 530d z 2000r z przebiegim 64tys km rok temu kupiłem a teraz sprzedałem z przebiegiem 96 tys wiedz rok niema nic do przebiegu

mi sie to tez wyswietliło i nawet po zgaszeniu auta nieznikało zrobiłem test zegarow bo były podswietlone wszystkie pozycje skrzyni na zegarach po 2 krotym tescie zegarow wszystko działa normalnie

tak i schowek się nie domyka, chciałem tak zrobić, ale radio się nie mieści mozliwe jest zeby to przerobic ale trzeba powycinac troszke elemento ze schowka i powinnno wejsc a jak nie to tzw LIPA :/

2 wyjscie umiescic radio te 2 lepsze w schowku niepsujac przy tym wygladu :)

jak by było aluminium to te auto było by bolidem to jest ocynkowana blacha w nowych e60 masz aluminiowy przod ale nie w e39 jezeli było bite ocynsk sie uszkodził i zaczoł rdzewiec

sprawdz podłurznice tylne czy niema szpachlu zmierz szczeliny a najlepiej udaj sie na badanie laserowe podwozia ale to jusz troszke kosztuje ja miałem swoja powypadku sam robiłem autko i zanim odebrałem od mechcnika poprosiłem o laserowe mierzenie podwozia i miesci sie w normach

zgadzam sie GM skrzynaka pod wzgledem jazdy jest bardzo przyjemna :)

umnie pomogło wyjecie płytki od nawigacji na wył silniku miałem tak cochwile teraz płytki od navi niemam i sie wogole nie tnie :)

to jest tragedia zeby ustawienia nawiewu były w i drive :/ z 2minuty ustawiania zanim człowiek chce gdzies jechac:/

1500zł to nie tak zle poszukaj na allegro kolektora a jak nie to niestety muszisz nowe kupic:/

rozumiem:) widac na foto ze troszke opiłkow było chyba ?? nie??

normalnie co sie dzieje w tych autach wymiana aku i tyle problemow masakra