TheStig

mozliwe ze przekaznik strzelony i diodas za dozo produ dostaje i zmieniła barwe na inna

:search: :search: takie cos to jest było chyba z 5 tematow o tym jak ta wyszukiwarka niepmaga zapraszam do googla i wyskocza ci tematy tego forum pozdro

nawet sie nieprzywitał :/ :nienie: :nienie: i jak mamy pomóc ???

dzieki kolego :) teraz juz kumam :)

czyli jesli na rozgrzanym silniku wisko mozna zatrzymac to jest uszkodzone tak?? z tego co wyczytałem niepotrzbni ewymieniłem pompe wspomagania:/

sciagasz od spodu kalpy czarny plastik i masz silnicze a w silniczku pada taki slimaczek mozna go skleic i bedzie działał przez jakis czas ja tak zrobiłem i jest narazie ok

z tego co wiem szukaj auta po liftingu podobno mniej oleju pala jak ktos kiedys na forum napisal kupic M5 e39 w polsce to tak ciezko jak znalez dobry matreriał na zone ogolnie kazde m5 czy m3 w polsce bedzie po przejsciach kilka ofert z alllegro mnie dobija M5 na 49 ty troszke zatanio jak na auto tej klasy wiedz na dobe m5 conajmniej 70 ty wiadomo stracisz jak cholera ale bedziesz mial gwaracje ze nic nie padnie jesli kupisz autko od pasjonaty

Gdzie to wyczytałeś? W jakimś temacie chyba kolega Voshon pisał że A5S390R to 5L40-E. sorki pomyłka zeczywiscie Voshon tak napisał :oops: A5S390R = 5L50-E A5S360R = 5L40-E oznaczenie podaja takie samo dla skrzyni tej i tej wiedz ja juz nic niewiem :/

A5S390R = 5L50-E Maximum engine torque: 311 lb-ft (420 Nm) Maximum gearbox torque: 494 lb-ft (670 Nm czyli ta spełnia osiagi silnika i auta i ma troszke zapasu nawet A5S360R = 5L40-E Maximum engine torque: 250 lb-ft (340 Nm) Maximum gearbox torque: 494 lb-ft (670 Nm) natomiast ta ma ab 340 nm :/ czyli skrzynka przed liftem jest słabsza az o 80Nm???

kiedys cztałem artykuł ze maja 15 % zapasu ale wszyscy mowia własnie cze 360/390 oznaczaja moment mi sie niechce wierzyc w to

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44 tu jest dział do takich tematow bo sie robi na tym forum wielki bajzel w tematach do kasowania nik tematow nie kasuje chyba zamało moderatorow jest :(

Z całą pewnością liczba 360/390 oznacza maksymalną wartość momentu obrotowego jaki może skrzynia przenieść. to by tlumaczylo czeste problemy z ta skrzynia w e39 530d :) ten po lifcie ma skrzynie /390 i moment 410Nm :twisted: czyli bmw poszło droga na skroty :( nie wiecie moze czy jakies jest mozliwe wzmocnienie tej skrzyni albo przekładka na mocniejsza skrzynie wiem ze najtaniej jest wsadzic manuala ale automat to automat i w tym momencie marka bmw mnie zawodzi :( chyba sie przesiade na 540iA

co do 530D z E60 silnik chodzi jak traktor dla mnie jesli nie robisz tras to niewarto kupowac 530 d bo to co zaoszczedzisz na benzynie stracisz na czesci ktore beda siadac z powodu nienabierania odpowiednich temp pracy czyli niedogrzejesz silnika i wyłanczasz dissel nie znosi tego jesli wiedz jezdzisz głownie miasto i jakies tam trasy polecic smialo moge 530i albo 545i spalanie wieksze max o 3 4 litry ale za to jest czym depnac :)

chyba go wystraszyliscie tym zapytaniem o 550i e34 bo kolega nic nie odpisuje

potwierdzam :)

stara kierownica, zderzaki chyba tez, stara nawigacja. zwroc uwage, ze boczne kierunki ma pomaranczowe. z tego co pamietam, to lift byl we wrzesniu, wiec miesiac rejestracji (no a produkcji tym bardziej) wskazuje na starszy model. zgadza sie jedynie ktos zmienił lampy wersja z przed liftu

w polsce kupisz ale z przebiegim 180 :) na liczniku a w realu bedzie miała zapewne wiecej jak chcesz kupic igłe to do niemiec i wiesz co masz:)

a ten konwekter to jaks puszka tak co steruje skrzynia jak by mu dodatkowe chłodzenie dac to moze problem z skrzynia by znikł ??

Cos mi sie wydaje ze powstał jakis mit w okoł tych skrzyn w gruncie zeczy serjnie maja zapas 15% na osiagi tego silnika niemozna tak zrobic ze włoza za słaba skrzynie do samochodu i sie rozlatuje od seryjnej mocy fak faktem ze zapas na moc ma skrzynia niewielki i tez jakie kolwiek kłopoty mysle ze po 200 tys w tej skrzni to nic dziwnego ja uwazam to za koszty eksplatacyjne w koncu nic wieczne nie jest a w szczegulnosci automat GM

184 do liftu 193 po lifcie inaczej niemoze byc :) pozdro

ja jak kupiłem rok temu moje bmw miało 56 tys przebiegu :) teraz ma 80ty i nic niebyło robione w aucie a przebieg potwierdza cała historia w aso w francji oraz folia ktora zdzierałem z pod siedzen p.s wiem ze przedrozyłem zakup ale warto było mam spokoj przez bardzo długo :)

no kolego bez kluczy odpowiednich tak sie bawic kto wie czy nie zrobiłes jeszcze gorzej jak rozrzad zle ustawiony :/

ojciec ma E60 530d i ma ciezko nadazyc za moje e39 na virusie a przebieg mam najmniejszy w polsce w e39 bo teraz ma dopiero nakalulane cos ponad 80 tys polecam 530d jesli naprawde znajdziesz egzemplasz w stanie bardzo dobrym nienalezy patrzec na ogłoszenia z najmniejsza cena bo wtedy bedie zonk :( jak kupisz takie auto

roznica jest alby w oprogramowaniu silnika a wszyscy nazekaja na automaty GM jak kupuja auta z 400tys zrobione na 180 tys to poznije pisza ze im wszystko sie sypie ja mam automata na virusie i smiga elegancko polecam E39

włacz ogrzewanie szyby tylnej w tedy lusterka powinny grzac