mifau

w uproszczeniu... CCFL (zimna katoda), to taka "swietlowka" (zasilana wysokim napieciem), ktora znajdziesz m.in. w xero lub skanerach do komputera. Daje super jasne swiatlo. btw. CCFL jest tez uzywane do podswietlania monitorow/telewizorow LCD. Jest tez wykorzystywane w niektorych komorkach (w tych samych celach). Dzieki temu, ze jest to najjasniesze dostepne tanio zrodlo swiatla...ringi CCFL widac w dzien. Ringi LED....widac (ale tez slabo) tylko w nocy.

ja niedawno (z 3 miesiace temu) sprawdzalem mercedesa po numerze nadwozia. mercedes stal w niemczech. we wszystkich ASO (wlasnie z centrala) uslyszalem, ze nie przechowuje sie takich informacji i ze bede mogl to sprawdzic tylko w servisie w ktorym auto bylo obslugiwane (w obecnosci wlasciciela auta). Okazalo sie to bzdura:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Jest baza danych (mowie o Mercedesie) i w jednym z juz "mniej autoryzowanych servisow" udalo mi sie to zalatwic....na telefon :) Pan przez telefon tlumaczyl mi, ze nie powinien mi podawac tych danych, bo to niezgodne z prawem. (informacje w tej bazie dotyczyly tylko napraw/kontroli przeprowadzanych w okresie gwarancyjnym) :cool2:

A po co lutowac cos przy swiatlach? Pytam z ciekawosci, a nie zlosliwosci. Myslalem nad tym chwile i nie umiem tego zrozumiec

Podjedz do ASO i popros, zeby Ci odczytali dane z kluczyka.

a czy kontrolka zapala sie gdy siedzi pasazer? :mrgreen:

moze to byc tzw. "modul komfortu". bylo o tym troche.

a ja przezylem szok gdy przesiadlem sie z focusa (2jka kombi) na bmw 3jeczke.... 3jeczka (e46) jest ZNACZNIE mniejsza i mam zapas w garazu :) (na piwo :norty: ) Ciekawostka..... focusa mialem od nowosci (2006). swietne zawieszenie! ale BMW E46 z 2001....ma ZDECYDOWANIE LEPSZE :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :mrgreen: (jakby kazdy mial okazje sie przejechac BMW....to nikt nie kupowalby aut "na F" :clap: ) fonemen nie? zmienilem auto na 5 lat starsze :mrgreen: a wiecie dlaczego? bo kolega dal mi sie przejechac e46 318is :mrgreen: (juz nigdy wiecej innych aut niz BMW :duh: ) sorki za OT

a jak otworzysz auto z kluczyka, a pozniej przytrzymasz dluzej znowu przycisk otwierania, to.... szyby powinny sie otworzyc :mrgreen: (fajna sprawa - pomaga przy wsiadaniu w lecie do goracego auta :cool2: )

przytrzymaj przycisk zamykania w kluczu to sie zamkna (czyli zamiast krotko nacisnac przy zamykaniu, to przytrzymaj)

bylem miesiac temu na komputerze i nic nie pokazywal :roll: (a ten "spadek mocy" obserwowalem juz wczesniej)

Mam maly,drazniacy problem... Auto podczas gwaltownego puszczenia sprzegla czasem gasnie. Trzeba ruszac dajac duzo sprzegla. Np. gdy ruszam z 2jki i dam malo sprzegla, to obroty spadaja ponizej 500 i po daniu sprzegla skacza na 1000. Od tego momentu zaczynaja mocno falowac (moge dac sprzeglo na maxa i nie ma roznicy - faluja). Falowanie to konczy sie najczesciej zgasnieciem silnika (jesli nie dam gazu). Co to moze byc? Auto sprawia wrazenie jakby dopiero "pod obciazeniem" nie dawalo sobie rady na niskich obrotach. Na bieglu jalowym nie ma najmniejszych problemow z falowaniem (obroty stoja jak trzeba). Podczas jazdy na obrotach > 1500 tez jest idealnie. To dziwne falowanie byly duzo silniejsze na starym akumulatorze. Po wymianie akumulatora zdarzaja sie rzadziej (lub poprostu w mniejszym stopniu), ale ciagle sa. Utrudnia to mocno m.in. ruszanie pod gore (trzeba walczyc z falowaniem obrotow i konczy sie to tak, ze daje full gazu i duzo sprzegla...zeby obroty bylo ok 3tys ...inaczej czuc to falowanie) Ogolnie odnosi sie wrazenie, ze auto w tych niskich partiach obrotow jest strasznie slabe. (ostatnio przejechalem sie autem benzynowym o pojemnosci 1.2l....bylo znacznie "silniejsze" przy ruszaniu) Moze jakies problemy z silnikiem krokowym? Lub swiece (ich wiek/przebieg kwalifikuje je do wymiany).

no dobra :lol: przepraszam. juz nie bede :mrgreen:

napisales, ze do 2000. a nie 2001. moj jest z maja 2001 (przynajmniej realoem tak mowi) wiec nie mozesz zaprzeczyc, ze w Twojej wypowiedzi byla niescislosc :norty: Generalnie masz racje....nie powinienem sie czepiac ... i tego nie robilem. Poprostu zdziwilem sie i chcialem to wyjasnic. tak. troche pomylilem sie z ta pojemnoscia :doh:

masz racje. 1991cm3 mam. zwracam honor :modlitwa:

Chyba cos nie tak z Twoim opisem..... Mam e46 320i z 2001 i silnik to m52 (2171cm - 150KM), a nie m54.