BaziG

takie moje pierwsze podejrzenie, zreszta moj kolega tez tak sądzi, krokowiec odpada. Problem ten zdarza sie jak juz powiedzialem 2/3 razy w miesiacu po dlugiej jezdzie (100km). Filtr paliwa wymienilem

Witam, szykuje sie do zabiegu pt: czyszczenie przepustnicy. Musze to zrobic bo raz na jakis czas 2/3 razy na miesiąc faluja mi obroty. Czy ktos to robil? czy jest to zabieg dla zwyklego "kowalskigo" czy zdac sie lepiej na serwis, jesli na serwis to czy 150zl to duzo czy malo za taka usluge, pozdrawiam jest to motor m44 99rok

Tarcze zamontowalem 5 miesiecy temu, moze z zaciskami cos, przeczyscic je...zobaczymy w piatek

hmm, w piatek ide do diagnosty, wezmie go na trzepak i moze on cos powie, mysle ze to jakas pierdola, bo wszytsko jest praktycznie nowe, wszytsko po tej wymianie ehh

Dzięki pozdrawiam

Drodzy forumowi Gdy jechalem ostatnio ze świnoujscia z ciagłą predkościa 120/140, na ekonomizerze od 6 do 10l około godziny czasu, to po godzinie mając zapięty 5 bieg chcialem wcisnąć pedał gazu do końca i czułem, że autko sie dławi i nie dodaje gazu, po paru probach było ok, takie jednarazowe przytlumienie, potem jak stanąłem na światłach obroty falowały od 0,4 do ok 1, myślałem, że zgasnie, ale bylo ok. Dodam, że jechalem na rezerwie, problem miał miejsce tylko raz, (w następne dni było wszystko ok) czy to filtr paliwa? pozdrawiam

było o tym, przypuszczalnie jest to termostat, puka do 19C ,wzwyz nie powinien

Witam serdecznie otóż mam taki problem od momentu wymiany maglownicy. Magiel jest nowy, drążki są nowe, felgi proste, a problem wyglada w ten sposób, że przy ostry naciśnięciu pedały hamulca czuje lekkie szrpniecie kieronicy w prawo (dosłownie o 0,5cm), problemu niema jak hamuje lekko, wtedy jest wsyztko ok, czy to wina zle zamontowanych drazkow? (przed ta calą operacja bylo wszytko ok) jakby prawy zacisk lapal szybciej.,za kazdym raze gdy mocno wciskam hamulec, kierownica w tym czasie lekko szarpie w prawą stronę (za kazdy razem gdy mocno wciskam hamulec) pozdrawiam

witam chetnie skontaktowalbym sie z tym kolega(priv), moze cos wymyslil, moze rzeczywiscie m44 tak maja:) pozdrawiam

witam serdecznie jestem posiadaczem m44 z 99roku z przebiegiem ok120tkm, od jakiegos miesiaca borykam sie z takim problemem....przekrecam kluczyk, slysze w silniku jak wszystko sie zakreca i nic (silnik nie zalacza sie), po pewnym czasie znowu przekrecam kluczyk, wszytsko sie kreci i delikatnie widze jak wskazówka wolniutko wspina sie od 0 do 900obrotów (za drugim razem). oczywiscie nie za kazdym razem tak jest, zdaza sie to raz na 15razy..., co to moze byc, aku mam nowy, swiece wymieniene jakies 15tkm temu. Moze to przewody zaplonowe?? pozdrawiam

moj znajomy ma lanosa z przebiegiem 100000 i niema przetartych siedzien

owszem kupi, ale nie pojezdzi, ceny czesci zawieszenia jest taka sama do e36 z 91 i z 99 :)

hm, teraz jak zapalam to jest ok przed zgaszeniem daje mu troche gazu i gasze , bylem wczoraj w niemczech tam stal cala noc , zapalilem z rana i jest ok, dzis tez, niewiem o co chodzi, moze jakies problemy ma ze soba...,pozatym to bajecznie :)

drodzy forumowicze denerwuje mnie takie gadanie ze za 8000 tys mozna kupic i jezdzic bmw, oczywiscie mozna kupic ,ale z jazda, troche gorzej, jak kupujesz auto za 8000 tys to nie sadze ze to auto ma 200tkm i nie sadze ze ma ok łancuch rozrzadu i nie sadze ze uszczelka pod glowica jest cala i nie sadze ze w 100% dziala zawieszenie i nie sadze ze maglownica jest ok, nie mowiac juz o elektronice co w starszych modelach sie psuje. minimum 13-15tys kosztujesz sprawne auto (co ma powymieniane cos:)) to jest juz leciwe auto i nie patrzy sie na rok czy to 95, czy 98 rok (bo to i tak juz stare) patrzy sie na to od strony "co jest wymienione i kiedy!! za 8000 tys polecam 5 drzwiowa corse (powinno byc ok) ;) pozdrawiam

witam jest zima, jak wiekszosc uzytkownikow zmagam sie z ujemnymi temperaturami. Otoz, gdy zapalam rano auto mam wrazenie jak jedzilbym 2 suwem, dragania na wszytkich czesciach samochodu(az maska lata), po ok 5 min wszytsko jest ok, chodzi jak nowka, jak jest cieply to zapala na tzw dotyk. co to moze byc?, jezdze e36 m44, aha, mam troche slaby aku, czy to jest przyczyna?niewydaje mi sie.... (dodam jeszcze ze jak jest zimny i dodam mu gazu do (powyzej 1000 obrotow to jest ok) on po odpaleniu wchodzi do okolo 800 obrotow i wtedy sa drgania , po 5 min jest ok pozdrawiam

a siedziales w srodku?,niema fot silnika itp, z zewnatrz ok (brak halogenow), zobacz luzy w ukladzie kierowniczym i zobacz jak wchodza biegi

Sznowny kolego, widziales co kupujesz, mogeles kupic 330d i problem z glowy, kazda przerobka( w garazu) konczy sie szyszym zuzyciem silnika i jego elementwo

kazy materiał a swoja wytrzmałość, inny skład metalu jest w tarczy dziurawej i inny tarczy całej, takze niepolecam

głownie jezdze po miescie, malo korkow, przebiegu jestem pewny na 100%

witam jestem szczesliwym posiadaczem 3ki z silnikiem m44 samochod z 99 roku z przebiegiem okolo 120tkm, pytanie takie: ile wytrzyma u mnie sprzegło, styl jazdy ...normalny, bez stania na swiatlach na sprzegle itp... pozdrawiam

podaj maila ty wysle Ci jak to sie robi w e36

wymontowac schowek, wciasnac zabezpieczenie i wyjac wtyk złącza elektrycznego rezystora dmuchawy, czy to tak??mniejwiecej?, czy wogole zaczac od schowaka czy jak ??

wymontowac schowek, wciasnac zabezpieczenie i wyjac wtyk złącza elektrycznego rezystora dmuchawy, czy to tak??mniejwiecej?, czy wogole zaczac od schowaka czy jak ??

rowniez dolaczam sie do pytania , How to do this? :) pozdrawiam

witam od dluzszego czasu zmagam sie z dziwnym piszczeniem podczas działania dmuchawy, piszczenia niema na max obrotach dmuchawy, piszczenie najmocniej slychac z okolic kratki wentylacyjnej w ogrnej czesci maski(pod szybą) czy to cos powaznego czy kwestia wd40?(mam climatronic)bmw m44 pozdrawiam, Szczesliwego Nowego ROku