tomekck

Wracając do wątku. Dzisiaj zmieniłem koła zimowe 20" na letnie 22" i jest bardzo zaskoczony 2 rzeczami: 1 - komfort jazdy - bardzo dobry jak na 20". Zaskoczony jestem bo wydawało mi się, że na 20" jest bardziej komfortowo. Mam pneumatyczne zawieszenie. 2 - duża różnica wizualna i nie chodzi o profil auta bo oba komplety czarne więc się zlewają z oponami ale chodzi o tył. Letnie są szersze o 4cm. Teraz wygląda jak niemiecki czołg - czyli tak jak powinno

dokładnie - mi się te koła jasne nie podobają. Auto z galerii, które jak kolega napisał wygląda jak milion dolarów mnie się nie podoba.

Nie rozumiem tej logiki. Obecna wersja X5 jest najnowsza do póki nie będzie nowszej w sprzedaży.

Wykup podchodzi pod osobną transakcję więc dla niego jest osobny limit 150k. Ja mam promo lease 101% na okres 24mc z wysoką 1 wpłatą i wysoki wykup.

Z olejem 650 brutto ?

Carbon Fibre + Cognac = Słabo to wygląda //jako były niespełniony grafik Ci to pisze U mnie są listwy M Carbon Fibre, poniżej render ale na żywo jest sztos:

Ja wiem, że kolor to kwestia gustu. Przepraszam z góry wszystkich właścicieli koloru Cognac ale to kolor mocno specyficzny, pasujący może to starszego Pana albo dla tych co śmigają w koszuli i spodniach w kancik Miałem zarezerwowane auto ze środkiem w tym kolorze i pokazałem wnętrze kilku kobietom aby się doradzić i mieszane odczucia miały - czyli potwierdziło to moje obawy. Jedna skwitowała kolor jako sraczkowaty - czyli to samo co ja myślałem Osobiście mam Silverstone w lakierze Brooklyn Grey i to jest mega świeży a przy tym elegancki kolor, do którego mocno zachęcam tym bardziej, że będzie do twojego lakieru zdecydowanie lepiej pasował niż Cognac.

Tak i mimo tego, że auto by wjechało w ciasny wjazd na prostych kołach to i tak próbuje korygować i ostatecznie nie może w ogóle wjechać.

Ja mam ok 230cm szerokość garażu i na początku bawiłem się zdalnym parkowaniem ze złożonymi lusterkami (stojąc obok). Opcja manualna umożliwia jazdę tylko do przodu i do tyłu i to się w miarę sprawdzało ale nie zawsze. Jak nie zatrzymałem auta w miarę równo to nie wjechał bo nie można sterować zdalnie kierownicą. W moim przypadku najgorsze było to, że auto samo próbowało korygować tor ruchu mimo, że nie musiał tego robić bo zatrzymywałem się prosto przed wjazdem. To powodowało, że nie wjeżdżał w ogóle do garażu bo za bardzo kombinował Problem zostałby rozwiązany gdyby właściciel miał możliwość sterowania kierownicą podczas zdalnego manualnego parkowania, ewentualnie aby auto samo nie skręcało. Z tego też powodu zrezygnowałem z używania tej funkcji i parkuje klasycznie tyłem do garażu i idzie mi to bardzo sprawnie . W połowie auto jak przekroczy próg wjazdu muszę złożyć lusterka . Wyjazd jeszcze łatwiejszy bo po tym samym torze ruchu co wjazd.

Mam teraz założone 20" koła zimowe i posiadam pneumatykę. Testowałem kiedyś GLE na stalowym zawieszeniu też na 20" kołach i na dziurach bardziej trzepało w GLE. Co do X5 na pneumatyce to koła 20" dużo lepiej wybierają dziury niż 22" - niby oczywiste ale jednak wyraźnie odczuwalna różnica.

Ja dostałem ok 9% rabatu na auto ale nie do produkcji tylko stockowe ale w wyposażeniu takim jakie chciałem a miałem trochę wymagań ;). Dostałem BMW promo lease, którego koszt wyszedł ok 102% na 2 lata

Jaki koszt umowy leasingowej Ci wyszedł w %?

Jakbym chciał sprzedać swój komplet 20" M Star Spoke 740M CZARNE z zimowymi oponami, używane kilka tygodni, stan idealny to ile mogę za nie wziąć tak mniej więcej, ktoś coś się orientuje?

Posiadam 20" M Star Spoke 740M CZARNE jako komplet na zimę. Na lato mam 22" też czarne. Kolor lakieru mam brooklyn grey w m pakiecie z czarnym grillem więc czarne koła świetnie pasują do reszty. Mam tylko dylemat co do tych 20" kół bo z tyłu średnio wyglądają przez to, że ich szerokość to "tylko" 275mm. Rozważam zmianę tych kół na 21" ale chciałbym się doradzić czy Y Spoke 741 M Bicolor (Orbit Grey, frezowane) to jedyna słuszna droga? Szkoda, że czarnych 21" nie ma ofercie bmw..

Fotele komfortowe są super, nawet po wielu godzinach nie czuć żadnego dyskomfortu. Polecam.