xgienek

E91 Zapytam tu by nie zakładać nowego tematu.Po wymianie radia Professional na nie fabryczne ,przestał odzywać się dźwięk z PDC .Chciałbym wiedzieć gdzie znajduje sìę moduł PDC,bo jeśli w radiu to czy bez niego nie będę miał już możliwości korzystania z czujników parkowania? Kolejna dziwna sprawa po wymianie radia to prąd,po podłączeniu radia działa ono bez zarzutu,ale jak zamknę auto i wrócę za kilka godzin to ustawienia się kasują i radio się resetuje,tak jakby jakiś przekaźnik/moduł odcinał napięcie. Proszę o rady,propozycje lub może linki z podobnymi tematami, bo szukam lecz nie znalazłem jeszcze odpowiedzi.

Witajcie Chciałbym prosić o radę w wytłumaczeniu mi łopatologicznie co konkretnie i gdzie muszę kliknąć/ustawić by zakodować radio nie fabryczne które będę chciał zamontować w miejsce oryginalnego profesional,po to by działał dźwięk z PDC . Zastanawiam się też czy najpierw zmiana radia a po niej kodowanie czy na odwrót ?

Jak sprawdzić termostat?

Witajcie Może ktoś miał podobny problem? U mnie oprócz problemu z ciężko wchodzącymi biegami słyszę dziwny dźwięk na biegu jałowym,który ustaje po wciśnięciu sprzęgła. Gdzie szukać przyczyny-w skrzyni czy sprzęgle? (ten dźwięk przypomina obrót ,tak jakby coś było wprawione w ruch)

Nie mogę znaleźć, więc zapytam tu. Czy pompka tylnej wycieraczki znajduje się w zbiorniku pod maską wspólnie z pompką od przedniej szyby?

Witajcie Chciałbym prosić o podpowiedź w sprawie felg 16 zdjętych z E46 które mają et 47 .Chciałbym wiedzieć czy zmieszczą się w mojej e91 ?

Witajcie Postanowiłem się podczepić by nie pisać nowego tematu. Interesuje mnie czy zmieniając radio profesional na radio 2 din, muszę oprócz odpowiedniej ramki,zastosować też dodatkowy "stelaż od wewnątrz? Oraz czy istnieje ryzyko kolizji typu komunikat o błędzie,problemy z anteną, lub konieczność kodowania? Radio będzie połączone dedykowaną kością. A może ktoś mógłby się pochwalić swoim radiem 2din z ramką , lub może znajdę coś w galerii?

Witajcie Też mam ten sam problem. Podpowie ktoś czy świecąca kontrolka check engine może być powodem właśnie uszczelniaczy, jest możliwe że olej jest pchany do układu wydechowego? Bo na kompie pokazuje błąd katalizatora.

Witajcie Poleci ktoś kogoś do wymiany uszczelniaczy bez ściągania głowicy? Poza Pawłem z Wysokiej

Proszę o podpowiedź Interesuje mnie czy oprócz kodowania w Bimmercode można również kasować błędy typu check engine i inne ,oraz czy jest to zależne od aplikacji czy urządzenia ? Oraz czy istnieje szansa że kupując zwykły tani interfejs i łącząc się z jakąś x aplikacją uda mi się usunąć checka ?

Witam Chciałbym prosić o propozycję smarowidła Model: E91 Silnik: 320i N46 Przebieg: 285 000 km Styl jazdy: spokojny Użytkowanie: głównie trasa ale miasto też w 20%,oraz czasami korki Dotychczas auto jeździ na Castrolu 5W30 Zużycie bieżące ? Nie wiem jeszcze bo dopiero co kupiłem auto. Instalacja LPG: tak DPF: nie Interwał będzie co 10-12 k Roczne przebiegi ok 22-25 k Będę chciał zmienić rozrząd,uszczelniacze zaworów i może coś jeszcze doszczelnić i dopiero wtedy zmienić olej. Dodatkowo chciałbym zapytać jakich filtrów oleju nie stosować a jakie są warte zakupu, gdzieś wyczytałem że jakiegoś producenta nie mieszczą się w podstawie i mogą powodować błąd, to prawda? Jaki olej byłby dobry za nie duże pieniądze ,bo chciałbym coś innego od Castrola?

dziękuję

Witajcie Mam prośbę o ET, chcąc kupić felgi chiałbym znać zakres w jakim mógłbym szukać.Nie wiem nawet jaki jest rozstaw śrub i średnica otworu piasty Chodzi o E91. Proszę o podpowiedzi.

WBAV471000K021970 poproszę o rozkodowanie

Witam wszystkich Pierwsze bmw w życiu E91 Serdecznie pozdrawiam