luki_rz

Miałem na myśli skuteczność oraz komfort (aby nie piszczały)

W 330i do ilu maksymalnie koni można podnieść moc, aby było jeszcze bezpiecznie dla silnika? Tak jak w F ok 320-330 kucy?

Czy do G20 (zaciski, klocki i tarcze M) aby zachować najwyższą jakość hamowania w grę wchodzi tylko OEM? Czytałem oraz usłyszałem kilka opinii, że tylko OEM zapewnia jakość. Zamiennik nawet z wyższej półki typu Brembo, Zimmermann mogą piszczeć oraz słabiej hamować. Jak Wasze opinie po wymianie?

ktoś z Was działał może z MG Motorsport i może pochwalić się efektem?

Kto jest producentem klocków i tarcz OME przy sportowym układzie hamulcowym M montowanym do 330i x?

Gratulacje super fura i ten silnik :twisted: :twisted: :twisted:

Poleci ktoś jakiegoś sprzedawcę dywaników gumowych które nie zabiją zapachem i mają rant na brzegach?

Jaki w tym przypadku ET zalecili w salonie na tył?

Do G20 330i xd są dedykowane 8,5 na tył przy kapciu 255 R18. Czy w G21 nie jest tak samo i nie kupiłeś czasem za wąskich?

Ma ktoś jakąś ciekawą propozycję na felgi zimowe do G20? Rozmiar 18 rozstaw 5x112 przód szerokość 7,5 - ET 25 tył szerokość 8,5 - ET 40 Kolor najlepiej grafit :)

Dwie ślicznotki na spotkaniu :D

bak jest 59l przy ostatnim tankowaniu weszło mi do pierwszego clicka 59,5l. Limit km pokazywany 0

p 2.7 - t 2.7 i również tak zaleca komputer U mnie tabliczka zdecydowanie szersza

Piękna. Gratulacje zakupu :D