LEWSEY 89

Szyby często mają udział własny w szkodzie, zawsze limit czyli Suma Ubezpieczenia i często naprawa tylko na zamiennikach. Nie pamietam jak mam w aktualnych polisach. Nie trzymam się jednej firmy. Suzkam najtańszej z najszerszym zakresem. Teraz zrobiłem akurat jeden samochód w AVIVA. Dostałem 17% dodatkowej zniżki za to, że mam tam polisę na życie. Wyszło 1500zł taniej niż Hestia, chociaż assitance trochę słabszy. Polisę toeretycznie możesz zrobić Bez VIN i numeru rejestrayjnego, jednak osobiście nie widzę sensu. Ceny polis potrafią się zmieniać dośćdynamicznie.

Trzeb sobie zadać klika pytań: 1) Jak wymieniałeś olej w poprzednim samochodzie? 2) Czy miałeś jakieś problemy z samochodem? 3) Czy umowa leasingowa gwarantuje Ci samochód zastepczy w przyapdku awarii na cały okres awarii? 4) Czy umowa serwisowa gwarntuje Ci samochód zastępczy w w przypadku awarii na cały okres awarii? 5) Czy rozszerozna gwarancja gwarantuje Ci samochód zastępczy w przyapdku awarii na cały okres awarii? Wymieniam olej w silnikach co 10 000km razem z filtrami. Jeden smaochód co jakiś czas mi źle odpalał(jakby na 2 razy), męczyłem, męczyłem i wymęczyłem. naprawa trwała 3 miesiącie(auto zastępcze dostałem na 2 tygodnie). Leasing wysawiał fakturki za te 3 miesiące. :mrgreen: Częstsza wymiana oleju ma minimalizować ryzyko awarii. Klienci doceniają samochody, które są dobrze serwisowane. Zawsze udawło mi się sprzedawać szybko i drogo :lol:

W Allianz nie dało się dokupić ochrony zniżek, przynajmniej w listopadzie 2019. Od wielu lata korzystamy z Hestii, może nie jest najtańsza ale nigdy nie mieliśmy żadnych problemów, a szkód z Assistance lub Autocasco było kilka. Kilka lat temu kierowcy zapiekły się zaciski w 2- letnim aucie( 2 miesiące po gwarancji :mrgreen: ) Assitance importera do najbliższego serwisu, nawet nie zajrzeli do samochodu. 3 godziny zmarnowane i odprawili go z kwitkiem. Telefon do Hestii laweta za 30 min transport do naszego ASO. Na drugi dzień samochód sprawny. Nad ochroną zniżek warto się zastanowić. Obowiązuje tylko na pojazd, którym objęta jest ochrona i tylko w towarzystwie, w którym je wykupujemy. Dane ze szkód i tak lądują w UFG. W przypadku zmiany towarzystwa nasza szkodowość jest widoczna. Ochrona znizek ogranicza się tylko do 1 szkody w okresie obowiązywania ochrony. Kiedy odbierasz samochód? Jeśli na dniach to warto się tym przejmować, jeśli datę masz bliżej nieustaloną to nie warto i tak nikt CI nie wystawi polisy na samochód widmo. :lol:

Jesli samochód na gwarancji podstawowej to zgłaszaj czym prędzej i nie daj się zbyć. Jeslisię powiekszy to moga Ci zarzucić "rażące niedbalstwo".

No tak, to oczywiste. Nie zawsze warto łasić się na %. Czasami całkowity koszt leasing niższy o 1-2 pkt% wychodzi drożej(Droższy GAP, Ubezpieczenie obligatoryjne itp). Suma opłat leasingowych liczona jest od kwoty transakcyjnej samochodu, nie od pozyczonego kapitału. Przykład: Samochód 200 000zł brutto Wpłata 45% 90 tys zł 36 miesięcy Wykup 1% Leasing 102% 102% = 4000zł 4000 zł płacimy od 110 000zł czyli wychodzi 3,63% od kapitału. W dużym uproszczeniu, ponieważ należałoby wykup z tego odliczyć bo to osobna transakcja. Zawsze obliczam sobie ile musze zapłacić razem z GAPem więcej niż cena transakcyjna samochodu. Wtedy poznaję całkowity koszt Leasingu. Przy długim okresie,niskiej wpłacie i drogim samochodzie (ok 300 000zł) może wyjść, że trzeba będzie zapłacić za usługę finansowania z GAP nawet 20-30tysł lub więcej. Na dzień dzisiejszy warto brać pod uwagę leasing ze stałą stopą.

Nawet nie wiem jak komentować brak komend głosowych w BMW po Polsku. Kupowaliśmy do Firmy Nowe Sandero i Clio średnie wersje wyposażenia tak aby był już system mulitmedialny obsługujący AA i CarPlay. 50tys zł za Sandero i 6o tys zł za Clio. Komendy po polsku działają dodatkowu w Sandero beprzewodowy AA i CarPlay :duh: :duh: :duh: Nie mam Iphona albo Samsunga więc o AA w BMW mogę zapomnieć :mad2: :mad2:.

Pojadę, może nie będę tym pechowcem :P Pytanie czy się nie naciąłeś, czy nie wiesz o tym :D Mogą zrobić wszystko, kwestia czy takie rzeczy są praktykowane- gdzieniegdzie na pewno. Zwłaszcza przy braku możliwości weryfikacji. Jedno ASO nie miało tylko poczekalni z widokiem na halę serwisową. Przed wymianą robiłem sobie zdjęcie oleju na bagnecie na białym tle, po wymianie było widać że olej zmieniono. Filtra oleju nie sprawdzałem, filtr powietrza w większości samochodów również łatwo sprawdzić.Wyznaje zasadę " Ufaj ale kontroluj" :lol:

Świetna Cena. Wymieniaj. Ja się nie naciąlem nigdy na ASO lecz słyszałem od znajomych,iż mają podejrsenia,że mieli tylko fakturę wystawioną (Opel, Peugeot).

https://www.benefia.pl/index.php?id=48 Dobrse doczytałem. Maksymalna Suma ubezpieczenia 45 tys zł i okres max 36 miesięcy. Santander Gap na cały okres leasingu i Suma ubezpieczenia max 150 tys zł.

Podałem za przykład najtańszego GAP fakturowego z limitem sumy ubezpieczenia 150tys netto. Z tego co się orientowałem to Benefia narzuca maksymalna sumę ubezpieczenia 45 tys netto. Może coś źle doczytałem w OWU.

Przy takim okresie warto brać Pakiety serwisowy + przedłużona gwarancja. 3900 PLN PRZEGLĄDY 5lat/100 000km 2800 Przedłużona gwarancja 4 lata/200 000km 5400 Przedłużona gwarancja 5 lat /200 000km Pakiety nie podlegają rabatowaniu. W jednym z samochodów korzystałem z rozszerzonej gwarancji. Pompa CR zaczęła opiłkować po 3 latach na i wymieniono mi cały układ paliwowy (wtryski, pompa, wszystkie przewody, pompa wstępna,zbiornik itd) koszt gwarancji 2200zl brutto. Koszt naprawy ponad 20 tys zł. Koniecznie GAP szczególnie jeśli jest to leasing. Czy fskturowy czy indeksowy to już musisz sobie sam policzyć. Wszytko zależy od wysokości wpłaty i wartości wykupu. Najtańszy GAP na rynku oferuję Santander Leasing dawne BZWBK. Dla samochodu wartego 160 ty brutto GAP fakturowy 46 zł miesięcznie przy 4 latach. Dla samochodu wartego 250 tys brutto GAP fakturowy 70zl miesięcznie przy 4 latach. Jeśli wybierzesz opony RFT to dobrze mieć drugi kpl kół. Przy takim przebiegu opony premium zarówno letnie jak i zimowe powinny wytrzymać jeśli nie masz agresywnego stylu jazdy. Klocki przy automacie zużywają się szybciej niż przy manualnej skrzyni. W automacie zrobiłem max 50 tys km na oryginalnych klockach, w manuału nie było problemu zrobić 80 tys przy spokojnej jeździe ( kierowca ma świadomość,że pedał przyspieszenia i hamulca ma więcej położeń niz 2 :mrgreen: ) agresywna jazda klocki kończą się 20-30 tys km. Największy wpływ na zużycie hamulcu ma sposób eksploatacji(miasto/trasa).Tarcz w nowych samochodach nigdy nie wymieniałem. Ponieważ zawsze po 3 -4 latach sprzedawalismy samochód przy przebiegach 70tys-100 tys km.

W jakim okresie czasu masz zamiar przejechać 100 000km?

Nie wiem jak jest w BMW ale jak się kiedyśaBawiłem w kodowanie Forda to było widać nawet kiedy był olej zmieniany z dokładnością przebiegu do 50-100km. (Dane z czujnika jakości oleju)Można było wszystko odczytać, dosłownie wszystko.

head up nie brałem, laser jest + reflektory shadow line, skóry również nie brałem. Skóra bez wentylacji może być dla mnie nawet z przyrodzenia jednorożca, a i tak za nią nie dopłacę. Jesli dałoby się zamówić wentylację do wybrałbym kolor Cognac.

Warto zapytać czy 500zł to koszt Materiałów i Robocizny. Gdy w styczniu odbieralismy samochód dostaliśmy Voucher na darmową wymiane oleju po 2000km. Darmowa wymiana obejmowała jednakl robociznę; :lol:

Być może o to chodziło, nie znam się na infratrtukturze i zasadach korzystania ze stacji ładowania. Nie widziałem nigdy informacji/rekalmy, że samochód spalinowy ma darmowy dostęp do wsystkich stacji bernzynowych na świecie. :lol: a na dole "*można włożyć wąż do wlewu za darmo, lecz jak zatankujesz to musisz zapłacić." Puszczanie takich informacji przez Forda miało chyba tylko na celu zainteresowanie modelem jak największą liczbę osób i faktycznie zainteresowałem się, lecz skoro nikt nie potrafił mi odpowiedzieć na czym ma polegać darmnowy dostęp do stacji ładowania, obróciłem śię na pięcie i podziękowałem.

Nie mam tak lekiej ręki do tworzenia opisów jak Wy :wink: Wybrałem M340i. Myślałem jesze nad mustangiem Mach E, lecz Ford jak to Ford daje i odbiera. Dał mi Program Vignale z darmowym myciem i sprzataniem samochodu przez 3 lata niezaleznie od ilości wizyt, a 3 miesiące po odbiorze samochodu odebrał przywileje. :nienie: "Ładowanie za darmo przez 5 lat Co ważne, pierwsze osoby, które zamówią elektrycznego Mustanga (niezależnie od wersji) dostaną 5 lat bezpłatnego dostępu do sieci publicznych stacji ładowania FordPass Charging Network, która w Europie obejmuje aż 155 tys. stacji. Poza tym amerykański koncern należy do stowarzyszenia IONITY – dzięki temu przez rok kierowcy będą mieli zagwarantowane również darmowe korzystanie z rozbudowanej infrastruktury szybkich ładowarek. W efekcie wszystkie te opcje mają zapewnić poczucie pełnej swobody poruszania się po europejskich drogach." https://auto.dziennik.pl/artykuly/8039675,ford-mustang-mach-e-cena-elektryczny-mustang-mach-e-zasieg-ladowanie-wyposazenie.html Obdzwoniłem wszystkie Salony w okolicy i każdy handlowiec był zdziwiony, skąd mam takie informacje o darmowym ładowoniu, bo oni nic nie wiedzą :duh: Uważam, że mentalnie nie jestem gotowy na elektryka. Nie mam Instalacji fotowoltaicznej w domu więc brak korzyści z "darmowej" jazdy. W Tesli nie podobał mi się i brak przycisków. BMW dawało mi większą radość z jazdy i czułem się w nim pewniej. Ja oraz mój starszy syn jesteśmy Petrolheadami. Lubimy słuchać dźwięku silnika, lubimy strzały z wydechu(wykasytrowanego w M340i, ale jednak). Każdy mój samochód pozwalał mi przejechać min 500km(Śląsk -Wybrzeże) na jednym tankowaniu z prędkością 140-150km/h. Nie testowałem BMW i Tesli na takim odcinku, lecz z opinii zasięgniętych w internecie BMW powinno dać radę Tesla raczej nie. Oczywiście gdy jadę z dziećmi i tak się musimy zatrzymać przynajmniej na 1 postój, co tworzy okazję do podładowania baterii.Kiedyś mierzyłem czas z ciekawości i takiee postoje trwają z reguły 15-40 min w naszym przypadku. Zakładajac dłuższy postój to wydaje mi się, że o 200km powinno zwiększyć się zasięgu na SC. Niech tutaj wypowiedzą się użytkownicy Tesli. Nie jestem przeciwnikiem elnektryków, żonie za rok konczy się leasing. Może zmieni na elektryka? Kto wie?

Dorzucę coś od siebie. Oba samochody brałem pod uwagę. Ten sam budżet. Porównanie Model 3 Performance vs M340i. Niestety nie znam rosyjskiego. Z tego co zrozumiałem to M340i jest "pełny stock." :lol: Drift BMW vs Tesla 11:17 Jazdy porównawcze zaczynają się od 16:14

Dostałeś tzw. "czekadełko"? Samochód zastępczy na czas oczekiwania?

Nię będę :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Możliwe, że element został źle spasowany. Zdarza się. Ja 3 lub 4 razy jeździłem z obecym samochodem na poprawki elementów nadwozia(lampa, tylna klapa itp). Byłem jednym z nielicznych klientów, którzy zwracają na to uwagę. :P patrzyli na mnie jak na kosmitę, ale grzecznie i z uśmiechem(może trochę szyderczym) wysztko poprawiali. Nie wydłużyli tylko nakładek na progi, które przy przednim nadkolu są za krótkie jakieś 3-4 mm. Mnie to przeszkadza, inni tego nie zauważają.Przeszedłem po parkingu z pracownikiem i wszystkie egezmplarze miały tak samo :mrgreen: Nie daj się zbyć, męcz ASO do skutku.

Super to wygląda. Również zamówiłem reflektory shadowline, mam nadzieję, że nie będę zawiedziony w połączeniu z Mineral Grey.

Tak jak pisał kolega wyżej. Dźwięki wydobywają się z rozgrzanego układu wydechowego. Mam tylko jedną benzynę z GPF, ale żona nią jeździ więc nie wiem jak to wygląda. Ja jeżdżę najczęściej dieslem z DPF i taki efekt jest po wypalaniu właśnie tego DPF-a Normalne, nie ma się czym przejmować.

Byłoby Super.

Gratulacje. :cool2: