Skocz do zawartości

waldek77

Zarejestrowani
  • Postów

    143
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez waldek77

  1. Nie sprawdzałem ile tam dokładnie zostało więc pewnie masz racje że powinno być ok. 13,5l. Jestem z Monachium, ale mogę olej wysłać do Polski, a w sierpniu sam się wybieram wiec mogę go zabrać.
  2. Podpinam się pod temat żeby nie zakładać nowego wątku. Właśnie wymieniłem olej w automacie, mam ETL 7045 E, kupiłem olej w serwisie BMW, co ciekawe zapłaciłem za litr 27zl, tylko ze musiałem kupić beczkę 20l. mniej nie sprzedają, wiec zostało mi jakieś 11-12 litrów, jeżeli będzie chętny to odsprzedam resztę w tej cenie. Posiadam rachunek, mogę zeskanować i wysalać na Emila. Ciekawy jestem ile sobie liczą za filtr w Polsce, ja tutaj zapłaciłem ok. 210zl.
  3. To co mowi BMW, ze sie nie wymienia oleju w skrzyni automatycznej to jest totalna bzdura, producent tych skrzyn zaleca po 100 tys wymiane oleju. Oni czekaja chyba az skrzynia padnie i przyjedziesz po nowa, moj mechanik ktory pracuje w BMW oficjalnie tez mowi ze sie nie wymienia a nie oficjalnie ze max do 150tys na oleju, a najlepiej to co 100tys wymienic. Wydaje mi sie sie ze taka polityke wymusza konkurenja, bo Audi, Mercedes tez mowia ze w ich skrzyniach sie nie wymienia i co BMW ma byc gorsze i kolo sie zamyka. Pozatym poczytajcie tutaj: http://www.automat.pl/news.php
  4. U mnie dokladnie tak samo, pokazuje że mam manuala a mam Steptronic
  5. waldek77

    Co ile wymiana oleju???

    Te wskazania samochodu co ile wymieniac to jest po prostu reklama ktora ma zachecic klietow do zakupu samochodu, kupcie BMW i macie spokoj na 20-25tys. z wymiana oleju, slyszalem ze chyba Audi ma juz 30tys., ale np. turbina wymaga czesciej wymiany, pytalem w Garrecie. Jak kupilem samochod to byl przed wymiana oleju wedlug wskazan samochodu, (poprzedni wlasciciel korzystal z uslug serwisu BMW, olej byl wymieniany co 20-25tys) i takiej smoly to jeszcze nie widzialem. Teraz wymieniam co 10-15tys.
  6. Witam Jesli chodzi o spalanie to zalezy jak jezdzisz, jesli pilujesz czaly czas ten silnik to calkiem normalne, jesli jezdzisz normalnie to sporo za duzo, ale tutaj tylko komp pomoze. Jesli chodzi o wzrastanie spalania gdy stoisz to jest to normalne, pewnie masz tak po wyzerowaniu spalania, po pewnym czasie gdy wynik spalania sie unormuje to to znika.
  7. Ciekawe co odpowie centrala, koniecznie napisz. Gdybys nie mial tego dokumentu to pewnie powiedzialby jak inni ze nie bylo takiego problemu.
  8. wieniu masz w 100% racje. Nie piszemy tego tutaj bo nam sie to przysnilo w nocy, sa to informacje ktore moga komus oszczedzic wielkich kosztow, lepiej jechac do serwisu i poprosic o nowe oprogramowanie niz pozniej wymieniac Turbine. Gdybym nie byl pewny tego co pisze to bym tego nie pisal. Serwisy w polsce nawet nie maja o tym pojecia, wymiana oprogramowania a pozniej Turbin na nowe to sa ogromne koszta a tak zawsze mozna powiedziec klientowi, ze zle jezdzil, od razu wylaczal samochod, gazowal na zimnym silniku i sam zniszczyl Turbine.
  9. Chyba ktos zbacza z tematu.
  10. Poczytaj najpierw troche to forum to zobaczysz ile jest problemow z dieslami a ile z benzyna. Od kiedy diesel mniej zanieczyszcza srodowisko? :norty:
  11. Wieniu przegladalem te fora i pisza to samo co u nas, tez sie zastanawiaja jak to mozliwe ze w takich samochodach tak czesto padaja turbiny, ktos tam napisal ze w firmie maja passaty i z nimi nie ma problemu, a przebiegi maja niemale, tez znam takie przypadki. Mam tylko nadzieje ze w nowszych modelach nie bedzie juz problemu z turbinami. Ja wiem ze napewno nastepny samochod to bedzie benzyna. Zrazilem sie do diesla, a jak sie to wszystko policzy, czesci, podatek (tutaj 400euro na rok) i cena diesla to wielkiej roznicy niema a z benzyna nie ma problemow. Taki klub by sie u nas przydal, napewno nie brakowalo by w nim czlonkow :norty: i musialo by byc duzo miejsca na serwerze :lol:
  12. BMW nie przyzna sie do takiego czegos,tez kiedys z ciekawosci dzwonilem do paru serwisow i w kazdym dowiedzialem sie ze nie bylo problemu z softem!!! ale przy wymianie turbo sprezarki nalezy uaktualnic soft!!! gdy jest euro3, ciekawe dlaczego??? w modelu z euro4 nie trzeba tego robic. Poprostu po wymianie turbo najlepiej jechac do serwisu i poprosic o uaktualnienie softu. Gdybym wiedzial o tym wczesniej to zrobilbym to przed padnieciem turbiny. Jak znajde czas to poprzegladam fora niemieckie ale mysle ze pisza to samo.
  13. Z tego co wiem to tylko na kompie da sie to sprawdzic czyli serwis.
  14. Witam Z ktorego roku sa wasze samochody? Pytam poniewaz w pierwszych modelach 150PSbyl zly soft ktory psul turbine i nalezy go zmienic.
  15. Witam Nie znam Twojego mechanika, nie wiem czy zna sie na rzeczy ale zakladam ze tak, przy zakladaniu nowej trzeba zachowac czystosc jak na ,,sali operacyjnej'', no i czy turbo jest nowe czy po regeneracji? Ja bym pojechal na kompa moze masz jakies bledy, moze sie okaze ze wystarczy je skasowac i bedzie ok. Bez kompa cieszko powiedziec co jest przyczyna, napisz pozniej jaki to byl problem.
  16. Nie wiem dokladnie co jest nie tak z tymi turbinami ale byla partia turbin ktore sie psuja, jesli chodzi o soft to chodzi tam o dolot cieplego powietrza,czy cos takiego. Nie wiem dokladnie do jakiego czasu byl wgrywany ten zly soft.
  17. Upustu nie dostaniesz bo BMW sie do tego nie przyznaje, tez myslalem ze da sie cos zalatwic ale nic z tego nie wyszlo, trzeba by w to angazowac rzeczoznawce, adwokata i tak nie wiadomo jak zakonczyla by sie ta sprawa. W serwisie BMW wymiana turbo kosztuje ok.1700euro, za sama turbine chca 1150euro wiec lepiej jest kupic turbo od przedstawiciela producenta i wymienic w jakims warsztacie. Spokojnie mozesz jechac te pare kilometrow,tez tak jechalem i nic sie nie stalo, samochod nie mial mocy no i go nie pilowalem.
  18. Witam Jezeli masz alarm to pod maska bedziesz miec takie styki, jest to gdzies w okolicach szyby, jesli nie to jest tylko miejsce na nie. Latwo je zauwazyc jak poszukasz w tych okolicach.
  19. Witam Tez mysle ze to turbo, masz samochod z rocznika w ktorym byly montowane wadliwe turbiny i do tego byl zly soft, normalnie BMW powinno to wymienic gratis, ale niestety nie chca sie do tego przyznac. Ja juz przerabialem ten problem,u mnie padlo przy 104tys. Jak wymienisz turbo to niech mechanik sprawdzi Ci jaki masz soft bo jezeli ten zly to mimo ze bedziesz miec turbo juz bez tej wady i tak tak Ci moze znowu pasc. W niemczech turbo kosztuje tak jak kolega pisal ok. 800euro a wymiana ok. 300-350euro. Z tego co wyczytalem na tym forum to koledzy nie polecaja regeneracji, wyrzucone pieniadze.
  20. Witam Ja zauwazylem u mnie ze komp na trasie zaniza spalanie gdzies o 1litr a w miescie jak jezdze na krotkich odcinkach (zima) to zawyza. Normalnie srednie spalanie pokazuje 8litrow. Mam automat.
  21. U mnie tez od wymiany do wymiany. 104 tys.
  22. waldek77

    E46 Automat Problem

    Witam Przed wrzuceniem na P najlepiej zaciagnac reczny, jezeli stoisz z gorki wrzucisz na P bez recznego to samochod minimalnie sie potoczy i zablokuje ta zapatke, jezeli bedzie duze naprezenie to istnieje ryzyko ze ta zapatka moze sie skrzywic lub urwac. Sprobuj zaciagac najpierw reczny moze Twoj problem zniknie. Tez kiedys myslalem ze jest cos nie tak a okazalo sie wszystko w porzadku. Zmieniajac polorzenie biegow P,D, nie mieszamy mechanicznie w skrzyni.
  23. Poczekajcie na E90 po lifcie, o wiele ladniejsza, agresywna, sportowa, bmw staralo sie zeby nie bylo wyciekow bo bali sie ze ludzie zamiast zamowic teraz poczekaja na ta po lifcie. A co do jakosci BMW dzisiaj.... ? Napewno jakosc materialow jest lepsza niz w Oplu ale to nie to samo BMW co 20 lat temu,w E46 sa lepsze. Slynna Niemiecka dokladnosc jest juz tylko mitem!!!!
  24. Panowie czym my jezdzimy? Nie uwazacie ze takie samochody nie powinny sie tak psuc!!! Niezawodnosc tej marki to juz chyba mit!? Jest dobra trakcja, ale to nie wszystko, ja jak narazie to jestem zawiedziony, zobaczymy dalej.
  25. U mnie objaw dokladnie taki sam tylko na prostej, dodalem gazu a auto nie chce jechac, z ta tylko roznica ze przy 105tys. A niestety nie moge sobie pozwolic na wyciecie kata poniewaz tutaj taki numer na przegladzie nie przejdzie, mam nadzieje ze sie tylko nie zasyfil. Do tej awarii to nie bylo zadnych niepokojacych objawow. Zalozyles nowe turbo czy po regeneracji?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.