joebar

Dzięki Grzesiek740 za podanie wymiarów. Ja mam zwykłe audio bez DSP. A koledze ooskwil też dziękuje ale jak sam chyba widzi jest jeszcze prostszy sposób żeby wiedzieć jaka jest średnica głośników. Wystarczy się kogoś zapytać. I nie trzeba zdejmować boczków.

Możecie mi powiedzieć jaka jest średnica głośników w E38 :?:

U mnie odłączyłem wiatraczek który znajduje się przy czujniku temperatury. Ponieważ cały czas sie kręcił nawet po zgaszeniu silnika i wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Podłączę go tak jak był i zobaczę może w tym tkwi cała przyczyna.

Ale dlaczego jest tak,że na początku wszystko jest w porządku a później się sypie :?: Jeżeli to zawory to czego nie jest tak cały czas :?: :?:

Co racja to racja :D

Mam problem z ogrzewaniem. Gdy jadę autem nie dalej niż 50km wszystko jest w porządku. Po przejechaniu około 50 kilometrów ogrzewanie chodzi tak, że albo grzeje na maksa albo leci całkiem zimne powietrze. Nie ma możliwości ustawienia temperatury pośredniej. Dodam, że chodzi o zwykłą wersję nie klimatronik. :?: :?:

BRJ z Lublina RZĄDZI :!: :!: W moim E38 od dwóch lat stukało coś w zawieszeniu. Kilku "specjalistów" wymieniało różne rzeczy ale oprócz tego, że byłem lżejszy o pare stówek to nic się nie zmieniło. Dopiero w BRJ wiedzieli co robić i problem ze stukami się zakończył. Cena była w porządku a samochód był gotowy do odbioru na drugi dzień. GORĄCO POLECAM BRJ

Bierz 740 jak chcesz mieć prawdziwą przyjemnośćz z jazdy. Owszem 728 jeździ nie najgorzej i napewno w wielu przypadkach wystarcza. Ale prawie 200KM które ma 728 to na pewno nie prawie 300KM które jest w 740.

Miałem taki sam problem w E32 i E38 po wymianie filtrów przeciwpyłkowych parowanie szyb zniknęło a przy okazji zniknął dziwny zapaszek z nawiewów. :D

U mnie sygnał leci z dwóch tylnich głośników i wchodzi wejsciem głóśnikowym do wzmacniacza. Sprzęt gra już trzy lata i nie było zadnych niespodzianek ani problemów. Dla polepszenia dżwięku wywaliłem blachę w miejscu na worek na narty. Głośnik ustawiłem przodem do klapy bagażnika ( wtedy jest najlepszy bass). Jedyny problem to miałem z podskakującą półką pod tylnią szybą, musiałem ją zdjąć i jeszcze raz porządnie założyć i problem zniknął.

Odkręć cewki a pod nimi znajdziesz świece.

Ja mam 730 z 94 roku 230000 km przebiegu, pomimo tego lata jak marzenie lepiej niż nie jeden nowszy :D . Uważam, że od 3 litrów w górę wszystkie silniki są optymalne. 725 tds to trochę takie toczydełko. Kiedyś jechałem 728 i nie ma porownania do 730 prawdę mówiąc byłem zaskoczony na minus.