kriss555

Nie wiem, nie hamowalem 340 , dopiero ja zamowilem. Ale akurat z hamowniami i chipami mialem duzo do czynienia i silniki VAG przekraczaly serie na benzynie jaka byla w instrukcji obslugi. Po chipie byly roznice mawet 20km po zmianie na 98... Ale jezeli jest napisane w instrukcji benzyna 95 to parametry katalogowe powinny byc na takim paliwie. Gdyby bylo inaczej bmw pisalo by benzyna 98 a nie 95 tak jest napisane w m3 i m5

Osiagi moc/nm są prawie zawsze podawane przy 98 lałem w F30 i tak samo będzie w g20 98 oktanow Nieprawda. Jezeli producent nie zaleca wprost 98 to moc i moment sa homologowane na 95 i wlanie 98 nic nie daje prawie. Dopieto po chipie sa roznice....340 jest homologowana na 95 dopiero m3 na. 98. Lac mozna oczywiscie 98 czy 100 ale roznicy nie bedzie. Co innego jak samochod jest homoogowany na 98 a producent dopuszcza 95 warunkowo, wtedy moc moze spadac(np bardziej wysilone jednostki 20 tsi z vag)

Jednym z argumentow do wyboru akurat bmw byl line assist nie na stale bo to mega denerwujace. A tu lipa Pewnie aktualizacja wczesniejszych softow zrobi to samo... Model nie jest nowy w tym roku wiec ich przepisy UE nie przymusily to takkej zmiany, wiec ciekawe co...moze konkurencja audi ktore ma to od ponad roku. Albo dostali jakies dodatkowe punkty od ncap przy testach bezpieczenstwa. Brak sguzika start stop przy mildhybrid nie jest az taki problematyczny, jestem wrogiem tego rozwiazania i w kazdym samochodzie mialem wykodowane ale tu sie naprawde w przy silniku r6 tego nie czuje

Ja zamowilem 340iX na poczatku stycznia, po 2 tyg potwierdzenie produkcji na 1tydz marca

Robilem wygluszenie i wytlumienie drzwi w passacie b8 i arteonie. Rzeczywiscie jest duza roznica przy odcieciu od szumu przejezdzajacych samochodow, przebija nawet serie 5 po tym zabiegu, poprawa w audio i dzwieku zamykanych drzwi. Wygluszenie plus wytlumienie w uznsnej firmie typu bariera dzwieku ok 3tys, w mniej uznsnej nawet polowe taniej przy tej samej klasie materialow zaznaczam. Roznicy w wykonaniu nie widzialem...po odbiorze nowej 3 ki zamierzam wytlumic i wygluszyc drzwi

Audi i vw juz ponad roku temu zrobili line assista na stale...

Ja zamowilem w styczniu, cena bz. 340iX

Opon 19 zimowych z homologacja bmw czyli gwiazdka nie kupisz aktualnie, nawet w bmw, tylko zestaw z kolami. Tylko Continental ts 860 ma ta homologacje. Koszt opony bedzie kolo 1500 zl za sztuke, a po rabacie za cale kola 18 bedzie jakies 8500-9000 zl, niewiele wiecej liczac koszty przekladek, a wrecz taniej wliczajac czas i kozliwosc samodzielnej wymiany w razie w. Niby mowia ze mozna inne opony a jak kolega dostarczyl bez jomologacji to zamienili ale dali oswiadczenie do podpisania. Dopoki nic sie nie zepsuje bedzie ok, jak padnie xdrive to beda szukac powodu zeby nie zaplacic...taka polityka

Co do dachu tez mialem duzo watpliwosci ale zamowilem bo we wszystkich damochodach mialem i fajnie roswietla wnetrze. U jednych trzeszczy u innych nie, nie ma reguly, pytalem w serwisieprzed zamowieniem nikt u nich nie zglosil takiego problemu a troche sprzedali tego. Co do opon to super fajnie ze same opony sa duze tansze , przy rwd oczywiscie szkoda kasy na cale kola, ale przy xdrive jak samochod trafi do serwisu na oponach bez homologacji bmw to moga uniewaznic gwarancje na xdrive w razie usterki. Opony 19 z homologacja bmw aktualnie nie do kupienia...

Nawet na taka do produkcji nie bedzie takiego rabatu

firma nie ma interesu w inwestowanie w aplikacje w carplay, jest to bardziej reklama możliwosci. Jak by działal tak dobrze jak by mógł to kto by kupił ich urzadzenia stacjonarne a potem transmisję danych...

Nie wiem gdzie taki rabat dostaniesz...moze na konkretne wersje Rabat na samochod do produkcji bez rabatu flotowego to 15 proc, na samochod ze stoku 20proc, poprzedni rok 25 proc Zamawialem teraz , pytalem kilku dilerow w kraju, w tym kolege z Lodzi ktory jest sprzedawca w bmw. U niektorych cos tam jeszcze jest do wyrwania ale to juz dokladaja a poyem dostaja bonus z bmw za obrot i im sie kalkuluje ale malo kto

Planuje zakup 340i. Czy ktos na forum ma problem z opisywanym tu prowadzeniem/myszkowaniem po drodze wlasnie konkretnie w 340i z adaptacyjnym zawieszeniem? Jezdzilem ale 440i i tam nie bylo tego problemu, model niby blizniaczy konstrukcyjnie. Co do stukania handlowiec mowil ze bmw cos zmienilo w tym zawieszeniu i rzeczywiscie klienci na pocztku narzekali ale teraz nie ma tego problemu