Wally91

Dzisiaj po odpaleniu silnika wyświetliło mi się powiadomienie o treści: Napęd, skontaktuj się z serwisem, można jechać dalej i pojawił się symbol klucza. Przejechałem 5 km i po ponownym odpaleniu silnika powiadomienie zniknęło. Spotkał się ktoś z podobnym przypadkiem?

Również Polecam :cool2:

Będę robił drugą wymianę oleju w m340i przy 17kkm. https://czescidobmw.pl/bmw-m-twinpower-turbo-ll-12-fe-0w-30-1l-83212469984--83212469984 Ten olej będzie ok? Czy proponujecie coś innego/lepszego?

Ty się dobrze przypatrz i czytaj uważniej.:wink: Piszemy o felgach 19 cali, a nie 18. Pirelli mają gwiazdkę tylko z 18

Ja przepraszam bo jestem lajkonik ale Continental WinterContact TS 860 S z oponeo sie nie nada? Chcesz kupic same opony jak rozumiem? Są też Pirelli z vmax = 210 Pirelli nie mają *(homologacja BMW), a Continental WinterContact TS 860 S pasują tylko 225/40 na przód, bo tył 255/35 ma indeks V a nie H i też nie ma *

Mam ten sam problem. Jeszcze na początku października miałem w zakładkach aukcję z allegro i były 255/35/19 za 1200zł. Jestem tak wk....ny, że od razu nie zamówiłem, że szok :duh: Teraz pytałem już chyba wszędzie i dowiedziałem się, że raczej tylko w BMW jest szansa je dostać. :roll: No i mam promocyjną ofertę 6600 za komplet... :shock: Mądry Polak po szkodzie :wink:

Też mam wrażenie, że czarne felgi gubią się trochę przy czarnej oponie, i pomimo większej felgi nie widać za bardzo różnicy między 18'' a 19'' - czy ktoś kto ma czarne (najlepiej M double-spoke 791) mógłby powiedzieć/wrzucić zdjęcia jak to wygląda na żywo? Też miałem dylemat jak zamawiałem, ale z uwagi, że wziąłem pełen shadow line wziąłem czarne i nie załuję

Przełącznik ogarniam :wink: problem polega na tym, że w ogóle nie wraca do normalnej pozycji po wrzuceniu na „D”. Wydaje mi się, ze stało się tak po myciu na myjni bezdotykowej…

Spotkał się ktoś może z takim problemem, że prawe lusterko nie wraca do normalnej pozycji po zmianie z „R” na skrzyni biegów i zostaje na dole?

To co piszesz to są parametry opon nie felg. Jeśli chodzi o taki rozmiar opon zimowych to nie ma takiej konfiguracji z homologacją :mrgreen: Masz rację, miałem na myśli "felgi z oponami letnimi..." :wink: Dzięki bardzo :cool2: Owszem 225 jest ale 255 nie ma z „*”. Ten sam problem dotyczy letnich opon. Danego producenta ciężko skompletować na obie osie. Dużo zależy od tego kiedy danych opon szukamy. Zawsze jest tak, ze opon sprzedażowy opon zimowych jest w lato a opon letnich w zimę. Największa dostępność. Co nie zmienia faktu, ze takie ogumienie mieszane jeszcze na zimę w kpl się nie pojawilo. Trzeba czekać. Są https://allegro.pl/oferta/1x-255-35r19-continental-winter-ts-860-s-rsc-96h-10807955602

Co do zabezpieczenia to tak jak Ci pisałem w wiadomości prywatnej. Odnośnie frajdy to nic się nie zmieniło mimo tego, że mieliśmy trochę pecha (odprysk od kamienia na przedniej szybie, śruba w oponie, itd.) :wink:

Proszę poprawcie mnie jeśli się mylę, ale dobrze widzę, że mając felgi w rozmiarze przód 225/40 R19 tył 255/35 R19 nie ma możliwości kupienia pasujących opon z homologacją BMW?

Czytam, czytam, ale nie mogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi. Mianowicie Mam wbitego gwoździa w oponę runflat, ciśnienie delikatnie schodzi. Planuję podjechać do wulkanizatora, żeby mi naprawił oponę. Mam nadzieję, że przy tego typu uszkodzeniu naprawa jest możliwa i nie ma wpływu na żadne gwarancje czy ubezpieczenia?

Nie ma to jak udowadniać na siłę komuś, że niepotrzebnie kupił taki czy inny samochód :mad2: Na szczęście póki co żyjemy jeszcze w wolnym kraju i każdy ma prawo decydować o tym czym chce jeździć, ile i gdzie. A czy to będzie BMW m340i czy Skoda Citigo to widocznie nabywca owego samochodu kupując go uznał, że ma taką potrzebę :roll:

Kriss555 Produkcja 02.21 mild hybrid Karlos91 Robiłem pomiar przy 4K km z hakiem. Może faktycznie się trochę pospieszylem :D

Na 98. Jednak Wyjątkowo awaryjnie nalalem na BP, po czym dowiedziałem się na miejscu, że to podobno w Łodzi najgorszy syf…

Nie trzeba szukać na amerykańskich forach :wink: https://www.tc-performance.eu/2019/10/chip-tuning-bmw-g20-m340i-376km/

Dokladnie tak. Potwierdzają to u mnie czasy... Z ciekawości w wolnej chwili pojadę na hamownie zobaczyć. Nie to, żebym Ci Wehyr źle życzył, ale mam nadzieję, że wyjdzie podobnie jak u mnie. Co będzie znaczyło, że cyferki aż tak się na czasy nie przekładają, chociaż nie jest to dla mnie logiczne :mrgreen: Semtex93 Docierałem na spokojnie zgodnie ze sztuką, wymiana oleju po 2k km, teraz mam ponad 4k km. A to to widać na wykresach jak się dociera?

Dzisiaj z ciekawości zrobiłem pomiar na hamowni. Po tym co gdzieś czytałem, słyszałem to jestem trochę rozczarowany... Liczyłem na jakąś niespodziankę 4xx km i 550nm, a tu ledwo serię trzyma :oops: Ciekawe czy to tylko ja mam takiego pecha czy tylko na początku produkcji były takie bonusy. Jak zapytałem Pana z TC to powiedział, że teraz tak wychodzą, czym nowszy tym słabszy :roll:

Te Turanza naprawdę takie słabe? Miałeś T001 czy T005? Wydawało mi się, że nieźle trzymają, ale po tych opiniach zaczynam się martwić :roll:

Nie wiem jak w innych wersjach, ale w 340 tryb Sport plus włącza się po dwukrotnym wciśnięciu przycisku sport :wink:

Dzisiaj też mi chyba trzeszczało :x Złożenie siedzeń i rozłożenie nie pomogło u Ciebie?

Czekamy na ustawienia Krissa do porównania :D

Przy tym co się obecnie dzieje z cenami materiałów spodziewałem się większych podwyżek. Moja konfiguracja z listopada 2020 kosztowała 346 320, a teraz 352 900, więc tragedii nie ma.

Podoba mi się dźwięk na tych ustawieniach. Dzięki :) Również dziękuję :D Bardziej mi podchodzi to ustawienie niż to co znalazłem do tej pory na bimmerpost czy youtube