mr.extreme

no i blad bo dobry kowal naciaga lub tez skraca sprezyny na zimno,przynajmniej ja mialem z takim doczynienia bo jak zaczna to grzac to juz z tej sprezyny nic mozna ja wywalic

nie jezdze jak stary dziadek ale znowu tez nie katuje auta,poprostu zwyczajnie jak trzeba to sie pokreci te 150 kucy a jak nie to sie normalnei jezdzi:) a moze to miec z tym zwiazek ze mam wlany olej mineralny?? bo tak mysle zeby niedlugo go zlac i wlac jakiegos polsyntetyka go jak kupilem dwa miesiace temu auto to bylo tyle co po zmianie oleju

powiedzcie mi jak to jest z tymi kontrolkami od oleju i jak mam to rozumiec,bo zrobilem 1200 km i zgasly mi juz trzy,na jakiej zasadze one wogole dzialaja??

aha zapomnialem dodac ze on normalnie jak sie jezdzi po rownym to pokazuje ok tylko przy pochyleniu spada a pozniej nie wraca dopiero jak dotankuje to sie podnosi

i jaki sposob na to?? trzeba obydwa wyciagac i jak temu zaradzic??

no wlasnie poruszylem ten temat bo jak mam paliwa takl troche ponad rezerwa ale sie jeszcze nie swieci i postawie go pochylo to sie w momencie zapala a wskasowka opada ale gdy za chwile zjade na rowne to nie wraca do poprzedniego stanu tylko tak juz zostaje,wie ktos moze dlaczego tak jest??

witam mam takie pytanko bo wiadomo ze w trojeczce zbiornik paliwa podzielony jest na dwie czesci a czy w ubu czesciach sa czujniki czy jest tylko jeden :?: :?: :?:

nie chodzi ze jest padniety tylko ze jest nei taki jak powinien byc :!: :!: cisnienie mi sie podnosi jak ktos mowi ze auta sprowadzane z niemiec to trupy jakbym w tv slyszal jakiegos matola z rzadu :mad2: kazde auto z tamtad z tego samego roku i w tym samy modelu porownujac do krajowego jezdzonego juz pare lat u nas jest lepsze,moj ojciec sprowadza z kumplem auta z niemiec juz ladnych pare lat wiec mam jakies pojecie na ten temat i moge sie wypowiedziec i nikt mojego zdania nie zmieni

nie trupow tylko dobrych aut bo jakbys nie wiedzial to taka zcerwona nalepke w niemczech moga dosatc auta w stanie idealnym produkowane nawet po 2000 roku chodzi o to ze nie maja odpowiedniego katalizatora a jego zalozenie jest drogie bo kosztuje okolo 3000 euro

nie jest tak zle bo jezeli masz bawarke na lancuszku to mozna ja wziac na chol za inne auto i gdzies przy 60 albo 70 wrzucasz driva i powinno zapalic,odpalalismy z ojcem pare razy tak merca i dzialalo

a nic sie nie stanie jak byl mineralny a wleje mu polsyntetyka?? bo slyszalem ze tez moze wyplukac u nie powinno sie zmieniac,a z tym ze mineralny Ci silnik zniszczy i zalepi nagarem to chyba kolega troche przesadzil,w koncu oleje mineralne tez sa bardzo dobrej klasy np castrol high mileage 15W40 bardzo wszyscy chwala ten olej i nie wierze ze jest gorszy od polsyntetyka

pochylenie tylnych kol w bmw to normalna rzecz w koncu tam jest niezalene zawieszenie i im nizej auto siedzi tym kola bardzie sa pochylone robi sie tzw negat jak w sportowych autach ale to nie powinno tylko polepszyc wlasnosci trakcyjne auta,jak chcesz je wyprostowac to kup nowe sprezyny albo te naciagnij

witam chcialem zapytac jak mozna sprawdzic silniczek krokowy,bo ostatnio sciagalem kolektor ssacy i zobaczylem ze ten waz ktory z niego wychodzi i idzie przed przepustnice jest urwany,zrobilem to ale specjalnie nie widze jakiejs roznicy w pracy silnika,tak wogole to do czego jest ten silnik krokowy i jakie ma zadanie :?: :?: :?: :?:

ja dzis wreszcie znalazlem powod ubywajacego plynu,bo znikalo po troszke i po troszke,nie bylo zadnych oznak glowicy,w srodku sucho nigdzie nie kapalo wszystko ok a wody co drugi dzien tzreba bylo dolac i az tu nagle przed wczoraj ciach dojechalem pod domek gasze auto i slysze syk a z pod maski para wiec otwieram i patrze ze z pod kolektora ssacego no wiec dzis wytargalem kolektor i znalazlem przyczyne niewielkie pekniece na wezu z tylu silnika wchodzacym do bloku,dopoki byla mala dziureczka to nawet na dol kropelka nie spadla bo wswzytsko spadalo na blok i wysychalo ale dziura jak to dziura sie powiekszyla i poszlo po calosci jak cisnienia dostalo,ale juz wszytsko zrobione i wymienione teraz tylko jezdzic i kontrolowac poziom mam nadzieje ze juz bedzie git :)

bez sciagana kolektora nic nie zrobie ani nie zobacze bo tam ciasno jak w dupie,takze tzreba bedzie targac kolektor,najgorsze ze autem tzreba jezdzic a tu sie nie da bo przeciez naplyn zbankrutuje :mad2: trza bedzie od dziadka fure pozyczyc a bambeje na [are dni odstawic bo chyba w piatek dopiero bede mial czas :(

nie mam gazu w aucie,a ze kolektor trzeba sciagac to wiem :) czyli satam jakies rurki ktore do bloku wchodza i to tam moze byc wyciek :?: :?: :?:

witam kupilem auto jakis miesiac temu i zauwaazylem jak tu juz nie raz pisalem ze mam ubytki wody w chlodnicy a nie wiedzialem gdzie,bo nigdzie sladu zeby kapalo,uszczelka pod glowica tez wpozradku bozadnych objawow nie bylo,w srodku sucho takze nagrzewnica tez wpozrzadku az dzis przyjezdzam pod dom gasze auto a tu slysze syk pod maska taka jak woda wrze otwieram maske patrze a tam z pod kolektora sie dymi,para wodna i syczy,niestety nic nie widac skad tam sie dymilo,moze ktos wie?? :?: :?: :?:

a moze to poprostu zaroweczka sie spalila?? bo wyswietlacz to jedna calosc nie ma podzialu na kilometry i inspekcje tylkosa dwie zarowki osobne,a jak padl to dobry elektryk zrobi tylko kwestia czy sie oplaca

dolacze sie do tematu,u mnie tez ciagle maleje poziom plynu i juz nei wiem co sie moze z ta woda dziac,bo w srodku sucho uszcelka pod glowica tez nie,wyciekow zadnych tez nie widac normalnie juz zwariowac mozna

powiem tak jak zaczniesz slyszec taki nieprzyjemny szum przy hamowaniu troche metaliczny to tzreba wtedy zmienaic bo to oznacza ze juz okladziny nie masz tylko zostala blacha i trze o tarcze a to juz moze zniszczyc tarcze takze sie nie oplaca :)

to kiedy sie pochwalisz jak Ci wyszly te remonty :?: :?: :)

zamykam go i odbija a dopiero za drugim razem sie zamyka

witam moj ojciec ma E34 combi i ma taki sam problem z centralnym zamkiem jak ja w e36 tyle ze u siebie znalazlem ten problem i rozwiazalem go bo byly to zalamane przewody wchodzace do klapy bagaznika. powiedzcie gdzie w e34 combi szukac przyczyny :?: :?: :?:

zrobic to zrobie sam nie ma problemu tylko gdzie ona jest :?: :?: dziwi mnie tylko to ze to tylko w jednej gamie obrotow jest to stukanie i w bardzo waski przedziale wyzej znika i poniezej tez go nie ma

a gdzie jest ta pompa vacum??