Crysis

To wiele tłumczy. Dziękuję.

Od czego jest uzelżniona zmiana konfiguracji auta? Do jakiego etapu jest to możliwe. Auto zamówiłem 21 lipca. W umowie produkcja październik, ale handlowiec mówi, że będzie miesiąc wcześniej. Twierdzi również, że przez zmiany wyleci z kolejki. Ktoś zmiany wprowadzał? Jak wygląda ta procedura? Zastanawiam się czy jednak nie wziąć live cockpit pro po tym jak zobaczyłem plusa.

Dzięki za filmik. A możesz wrzucić jeszcze jakieś foty tego ekranu 8,8"? Ja wczoraj akurat stałem na pasach, gdy podjechała trójka. Przez szybę widziałem te zegary i jakoś na żywo wyglądały one lepiej. Zastanawiam się czy one po prostu są niefotogeniczne. Nadto widzę, że w innych modelach jak 1 czy 2 czy 5 oni wrzucają te same zegary. edit: A mógłbyś zdjęcie zrobić całej deski np. siedząc z tyłu by zobaczyć jakoś z perspektywy całość?:)

Podobno od lipca mają wyglądać jak w tym poście strona 31 https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=215&t=355031&sid=671a9909da613a3fc0a79d8b91a9c0c1&start=465. Żebym wiedział to już bym dopłacił do PRO, ale zamierzam jednak powalczyć. Żadnej info ze strony bmw na temat zmiany. Nawet ich broszura nie jest na ich stronie zaktualizowana.

Też na to liczę, ale poważnie się zastanawiam nad tym co zrobię. Kurde informacja z broszur, foty, informacje prasowe. Mam prawo wiedzieć, że tak zmiana nastąpi. Ja chciałem dołożyć wideo rejestrator i było za późno. O ile Pro mi się nie bardzo podoba i uważam, że jest stanowczo za drogie do tego co oferuje, to te zegary wyglądają dla mnie marnie, jeśli nie powiedzieć miernie. Może na żywo nie ma tragedii, ale kurna będę na nie patrzył przez następne lata.

@Thorem5 Żeby mieć pewność co do aktywnego tempomatu masz taki kod w konfiguracji: 5DF Aktywny regulator prędkości z funkcją Stop&Go?

Zanalzłem takiego posta https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1592192, gdzie pokazują co było w zegarach. Ale teraz już chyba tylko takie lub PRO. Nie wiem co ja mam z tym zrobić szczerze mówiąc. Ten plus poprzedni był dla mnie mega.

Właśnie dostałem palpitacji serca...

A ja nie brałem w ogole navi, bo te 7 tys mozna wykorzystać lepiej. Ja nigdy z nawi nie korzystam , a zegary sa takie same i z plusem i bez. Jedyny minus to brak apple carplay, ale ja starej daty - yanosik i heja :) Thorem: te drugie zegary byly przy zamowieniu tempomatu aktywnego. Masz pewne info ze juz Mi nie wskocza, mimo tego ze wybralem tempomat? Pewne info? Ktos tak odebral z Twoich znajomych? Odebrałem taki konfig w poniedziałek, czyli aktywny tempomat i brak virtual cockpit, więc mam info z pierwszej ręki. Sam celowałem w te zegary z filmiku, ale przesunęła mi się produkcja na lipiec 2020 - od tego momentu są już tylko dwa rodzaje zegarów. Od lipca 2020 jest już idrive 7 w standardzie. No to trochę lipa. Jak to ma niby wyglądać? Ja napisałem właśnie do ASO. Mam mieć navi, plusa, aktywny tempomat: https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/s7d8z2s1 Nawet aktualny katalog na stronie bmw.pl nadal pokazuje takie właśnie zegary. Bardzo słabo bo te kolorowe spoko wyglądały jak dla mnie.:/ Możesz zrobić zdjęcie jak to wygląda? Na sieci póki co nie namierzyłem.

16%-18% to już jest całkiem fajnie a powiedz mi czy pod koniec roku można jeszcze parę oczek wykręcić? Może warto poczekać bo mam trochę czasu temat auta muszę zamknąć do końca roku. Tego nie wiem. Z informacji, które mam sposoby rabatowania ze względu na konkurencję planują zmienić. Ale jak będzie nie wiem. Odezwij się pod koniec roku to przekażę Twoje namiary do szefowej sprzedaży i sobie porozmawiacie.

https://www.bmw.pl/content/dam/bmw/marketPL/bmw_pl/topics/pricelists-brochures/brochures/BMW_Catalogue_3_Series_Limousine_0219.pdf.asset.1576847118342.pdf Na str 18 tak mi to wygląda. Podobnie.

Dlatego wziąłem Plus ,a nie PRO bo też mi się PRO nie podoba i kosztuje dużo. Co wchodzi skład jest na stronie bmw. Ale generalnie wymiana oleju, filtrów to service inclusive. Repair przedłuża gwarancję. Popatrz ile Cię to w leasingu kosztuje (jeśli bierzesz leasing). Szyby akustyczne też moim zdaniem robią robotę. 16-17% może nawet 18% rabatu byłbym w stanie pomóc, jeśli jesteś konkretnie zdecydowany na markę:)

Ja bym proponował jednak dodać kilka opcji: https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/g0u4h6v3 Nie chcesz mieć np. Android Auto? Pakiety service i repair bym brał (te nie podlagają rabatowaniu), ale serwis i naprawy kosztują.

ja dostałem 3 oferty i max to niecałe 12 % i ściana Masz może jakiś salon do polecenia który chętniej rozmawia na temat rabatu A masz już skonfigurowany model? Coś konkretnego? Daj znać to postaram się pomóc skontaktować z moim opiekunem.

Kurczę teraz sprawdziłem i mam taki kod w zamówieniu, a handlowiec zapewnia mnie, że będę miał run flaty. Już się nawet na te run flaty nastawiłem. Napewno 1 RE to zwykłe gumy?

Dzięki.

Fajna konfiguracja. A te Continentale ts860 to w run flacie są założone na te felgi Rial? Nie mogę dojrzeć na zdjęciu.

MG Motorsport. Wycena jaką dostałem to 3000 z przeniesieniem klapy oryginalnej. Oczywiście oryginalny końcówy tłumik to wówczas złom. Ewnetualnie plus 1500 za klapę.

Mogę pomóc z rabatem ok 16-17% czy więcej się teraz da nie wiem. Prośba o kontakt na priv.

Czy ktoś ma w G20 czy innym aucie ten sprzęt? Warto? Zastanawiam się czy nie dołożyć te 900 złotych jednak mimo, że auto już zamówione. Nie wiem tylko jak z jakością obrazu w stosunku do ceny i możliwości. A może lepiej coś z rynku wziąć? https://bmwblog.pl/nowe-rejestratory-jazdy-bmw-advanced-car-eye-2-0/ Sorki znalazłem. Temat do usunięcia proszę.

Dziekuję wszystkim za podpowiedzi. Zostanę faktycznie przy run flatach.

Ale to specjalnie wymagałeś zwykłych opon u handlowca? Z poziomu konfiguratora na www takich opcji nie ma. Jedynie miałem domyślnie zaznaczony zestaw naprawczy, ale handlowiec twierdzi, że będą run flaty. W zasadzie po kilku filmikach więcej z pękającą oponą zaczynam się jednak przekonywać do RF. Zwłaszcza, że z wypowiedzi wynika, iż komfort jest ok.

bart 328 opisał tutaj: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=215&t=362273&p=2629641&hilit=rzeczoznawca#p2629641

Kolego, chyba się jakiś bzdur naczytałeś ;) Od 10 lat jeżdżę głównie na RF i tylko w jednym aucie (F06 na 20") sprawiało to problem. Generalnie zestaw naprawczy u mnie w 100% się nie sprawdził przy kilku podejściach, tylko RF daje Ci gwarancję, że autem jeszcze gdzieś dojedziesz na flaku. Kwestia komfortu jest mocno dyskusyjna - w paru autach miałem drugi zestaw kół bez RF i nie przypominam sobie, żebym kiedykolwiek miał "niższy" komfort. Raczej odwrotnie - w F21 miałem tak, że 19" zwykłe były wyraźnie twardsze niż 18" RF. Natomiast jeśli szukasz na forum opinii o RF, to jeśli 20 osób się wypowie, będziesz mieć 20 sprzecznych opinii :lol: Dzięki za odpowiedź. Ktoś tutaj opisywał przypadek, że jakiś słupek zarysował mu zderzak, a rzeczoznawca dokładnie oglądał koła i sprawdzał ogumienie bo ubezpieczyciele to szukają dziury w całym. Oczywiście ile ludzi tyle opinii, ale wolę dopytać. To moje pierwsze BWM, a tym bardziej run flaty stąd dużo wątpliwości. Generalnie nie patrzyłem na inne marki typu Audi czy Mercedes ale oni chyba zakładają zwykłe gumy w większości. Handlowiec odwodzi mnie od zmiany, mój przyjaciel również. No może się muszę przełamać.

No tak tu wyczytałem, że ubezpieczyciele robią problemy bo niby auto z fabryki na RF przyjechało. Nie mam jednak wyciągu z homologacji bo to ona powinna wyjaśniać wszystko.