bratyoka

Tez kiedys odlaczylem czujnik w nadkolu ale po zamontowaniu pokazywal ok. Po jakims czasie zaczelo mu sie cos dziwnego dziac -co jakis czas pokazywal temperature wzieta z nieba az wreszcie stanal na -37 i tak jest do tej chwili.Trwa to jakies 3 tyg wiec nie chodzi tutaj jak podejrzewa rozmowca o dostrojenie. Nie chce mi sie sciagac nadkola i oslon ale widze ze innej rady nie ma.chyba ze ktos ma jeszcze jakies doswiadczenia w tym temacie.pozdro

Jezdzi dynamicznie ,nie trzeba jej krecic poniewaz krzywa momentu jest bardziej plaska niz w 325.Elastycznosc ma na pewno lepsza-zalezy co kto lubi. 170 koni nie robi z niej moze rakiety ale za to jesli obchodzi sie z nia delikatnie to potrafi spalic bardzo malo.Na trasie przy plynnej jezdzie ok 100 pali 7l.Sam bylem zaskoczony bo zawsze slyszalem opowiesci jak to Bmki duzo pala. A jak mu sie wylaczy asr to mozna sie popisac pieknym driftem. Reasumujac mi autko odpowiada aczkolwiek nie jezdzilem nigdy 328. Pewnie i z jednej i z drugiej mozna sie cieszyc.pozdrawiam

Faktycznie moze to byc czujnik zajecia miejsca przez pasazera. Zasaidal ze mna kuzyn ktory wazy grubo ponad 100 i wydawalo mi sie ze uslyszalem jakis dziwny dzwiek-jakby siedzenie zajeczalo :lol: no ale skoro mowicie ze sama nie zgasnie to i tak musze gdzies z tym jechac. dzieki .pozdro.szerokiej drogi zycze wszystkim

mimo wszystko zrobie jeszcze przeglad wszystkiego co wyglada jaby mialo na to wplye co sie stalo.moze znajde cos ciekawego.dzieki jesli ma ktos jakies sugestie to bardzo prosze

witam.Majac na uwadze poprzednie doswiadczenia na forum licze znowu na pomoc z waszej strony i pewnie znowu sie nie zawiode. Otoz pewnego dnia po odpaleniu auta kontrolka od poduszek nie zgasla(a wlasciwie zgasla na sekunde i zaswiecila sie ponownie).Przed tym zdazeniem nie dzialo sie nic szczegolnego co mogloby miec jakikolwiek wplyw na usterke czujnika lub czegos innego. Dodam ze auto bylo sprowadzone z Niemiec(w kwietniu i od tego czsu zrobilo 3 tys km bez zadnego problemu) ale sam po nie bylem i widzialem co kupowalem-bylo delikatnie udezone w blotnik.Zadna z 4rech poduszek nie byla wystrzelona wiec tym bardziej dziwi mnie nagle zapalenie sie kontrolki. Moze ktos sie z tym spotkal,moze jest gdzies jakas kostka w kabinie ktora mozna przez przypadek odlaczyc slyszalem ze w yarisach sie tak dzieje czasami). W ASO powiedzieli mi ze test poduszek -220pln.Chyba ich delikatnie mowiac pogielo. Niestety jestem z malopolski i najblizszy servis BMW ponad 100 km wiec tym bardziej nie chce mi sie tka daleko jechac po to zeby im kieszenie zaladowac.

Sprobuj przesmarowac zawiasy tylnej kanapy-u mnie w coupecie tak bylo tylko skrzypienie chyba delikatniejsze. Po zabiegu spokoj i cisza. zycze aby to bylo to.pozdro

Dokladnie tak kiedys probowalem to robic ale uszczelka trzyma to cholerstwo bardzo mocno i nie chcac czegos urwac odpuscilem sobie. Ale skoro teraz wiem ze tam sa te uchwyty pod spodem to bede uwazal.Grunt ze wiem ze targalem to w odpowiednim kierunku. Uszczelke sprobuje odchylic -moze pojdzie latwiej. W kazdym razie dzieki za podpowiedzi.pozdrawiam

Ludzie-wie ktos z was jak poradzic sobie ze sciagnieciem oslon z glosnikow przednich w E36 -znajduja sie one pod deska rozdzielcza,przed drzwiami. Jesli jest na to jakis sposob to bylbym rad sie dowiedziec.Dzieki i pozdro

poszukaj na forum przez opcje szukaj wpisujac np.kasowanie inspekcji,wiele razy to bylo opisywane.pozdro

Dzieki jeszcze raz.Juz wszystko sprawdzone i jest ok.O dziwo nawet zrobili mi kasowanie Inspekcji komputerem :D pozdro

mam ten sam problem.mocowalem sie z oslonami przed przednimi drzwiami pod deska ale po jakims czasie odpuscilem nie chcac czegos pourywac. Moze ktos z was to robil wczesniej i wie jaki trik zastosowac. Moze trzeba wczesniej zdemontowac oslony na progi???pozdro

witam.Ja kupowalem czesci u goscia z Warszawy. Mial wszystko czego nie moglem znalezc.Tel-509238870. Mozesz sprobowac jeszcze tam.powodzenia

witam.Jeszcze jedno male pytanko.szukam orginalnego cd bmw -najlepiej kardona bo nie chce zeby mi cos wyrczalo na konsoli a tak to zwykle wlasnie wyglada gdy jest nieorginalne radio.Albo interesuje mnie zmieniarka ktora mozna by podpiac pod moje radio.Problem w tym ze nie wiem dokladnie jaki to model i nie chce mi sie za bardzo pruc calegownetrza zeby ciagnac kable od bagaznika.Chyba ze ktos ma inne pomysly gdzie wlozyc ta zmieniarke. Jesli ktos wie gdzie mozna takie cos kupic lub ma takowe na sprzedaz to prosze o kontakt. NA allegro raz sie pojawilo i bylo dokladnie jeden dzien -od miesiaca szukam i nic sie nie pojawia do E36.pozdrawiam i licze ze znowu ktos obeznany w temacie mnie oswieci. Acha jeszcze jedno-sciagal moze ktos obudowy glosnikow przdnich-te ktore znajduja sie przed przednimi drzwiami na dole pod deska? Ja mocowalem sie z nimi dosc dlugo i wreszcie nie chcac czegos urwac odpuscilem ale brzmienie fabrycznych glosnikow nie daje mi spokoju wiec musze je zamienic na cos lepszego. Mam nadzieje ze nie trzeba demontowac oslon na progach i rozbebeszac pol auta. Jesli ktos kiedys borykal sie z podobnym problemem to licze na pomoc , ZNOWU

dobra dzieki za podpowiedzi. w moscie uzupelnilem wlasnie olej a w skrzyni jest ok. pozdrawiam wszystkich i zycze bezawaryjej eksploatacji :modlitwa:

Termostat jest ok bo strzalka stoi pionowo na 90 i ani drgnie jak sie rzogrzeje. Jak juz pisalem wczesniej auto nie jezdzilo w zimie od polowy grudnia do kwietnia wiec z tego co piszecie to moze byc przyczyna. Zadnych niepokojacych odglosow silnika nie slychac-chodzi bardzo rowno i kulturalnie-tylko ten osad i kropelki wody ktore mnie niepokoily. Nadal mam nadzieje ze wymiana oleju na syntetyk castrola pomoze i bede mogl o problemie zapomniec. Nikt nie wspomnial o wymianie oleju w skrzyni i moscie-powinienem to zrobic czy raczej sobie przy tym przebiegu darowac?? jeszcze raz dzieki za pomoc pozdrawiam bmkowiczow i fanow

jade dzisiaj wymienic olej na castrola magnatec albo rc-majac powyzsze na uwadze. Auto nie jest w automacie-tego bym nie przezyl hehhe

No wreszcie ktos napisal cos co chcialem uslyszec heh bo myslalem juz o uszczelce pod glowica. Co do plynow to wlasnie mam w planie wszystko powymieniac tylko nie wiem czy jest sens przy przbiegu 72000 zmieniac olej w skrzyni i moscie. Mam nadzieje ze jak jutro zmienie olej to sie wszystko unormuje i bedzie wporzo. dzieki -bede lepiej spal chyba pozdro

witam Moze ktos z was zetknal sie z problemem skraplajacej sie wody na korku wlewu oleju. Silnik chodzi w porzadku, w oleju nie ma sladow wody na bagnecie, olej jest klarowny nawet zaraz pozgaszeniu rozgrzanego silnika a mimo to zawsze pod korkiem jest kilka kropel.Dodam ze auto ma udokumentowany przebieg 72000 i stalo nie jezdzone jakies 3 miesiace. dzieki za pomoc i pozdro dla wszystkich

dzieki za odpowiedzi moze ktos mi jeszcze powie co z olejem w moscie i w skrzyni -czy powinienem je wymieniac czy jeszcze nie i jakie ew sie leje. A co do kasowania inspekcji to nie chcialbym czegos spieprzyc wiec wolalem zeby zrobil to ktos kompetentny ale skoro kolo nie wie jak to chyba jeszcze postudiuje forum i moze powaze sie zrobic to samemu.

witam wszystkich. Mam prosbe widzac ze jest tu wiele osob ktore maja pojecie o samochodach BMW-mianowicie niedawno kupilem to autko i widze ze zbliza sie czas zeby wymienic olej(swieci ostatnia zielona dioda).Problem w tym ze nie wiem jakim olejem zalany byl silnik przez poprzedniego wlasciciela. Mysle ze byl to syntetyk. Auto ma obecnie 72000 km przebiegu i raczej jest to prawda bo skora w srodku wyglada jakby nikt na niej nie siedzial, kierownica i lewarek sa tez jak nowe i pedaly tak samo. Ksiazka serwisowa ma regularne wpisy i pieczatki z serwisu BMW w Poczdamie. Prosze was o rade bo napewno macie doswiadczenie z roznymi markami olejow wiec wiecie jakie sa najlepiej znoszone przez silniki bmw. Planuje rowniez wymiane oleju w moscie i w skrzyni. Moze ktos mi powie czy warto to zrobic przy takim przebiegu czy to sie robi pozniej oraz jakiej marki olej tam wlac. Mechanik u ktorego bylem powiedzial mi jak zapytalem go o kasowanie inspekcji ze on sie raczej nie podejmie bo jak robil ostatnio to z zarowka na pinach to trwalo to 15 minut zanim sie pokasowalo. Czytalem wczesniejsze posty na ten temat i nigdzie nie widzialem takich problemow. Wiec albo facet nie wie o czym mowi albo wali kita i mu sie nie chce. Powiedzial mi jeszcze ze dzieje sie tak ze ten czas sie wydluza potrzebny do skasowania za kazdym razem podejmowania metody na pinach. Powiedzial zebym lepiej pojechal z tym do serwisu BMW a oni mi tam skasuja za niewielka oplata. Nie wiem co o tym myslec wiec pytam forumowiczow co z tym zrobic. Czy moze mi ktos powiedziec czy on ma racje czy moze zmienic fachowca. dzieki za pomoc i pozdro dla wszystkich

witam.Kupilem niedawno BMW E-36 323i coupe z 98r. Wie ktos moze jak zmienic ustawienia kontrolki serwisu -mam zamiar zrobic przeglad i pozniej wypadalo by zresetowac inspekcje zeby sie czerone diody nie swiecily.Jesli ktos wie jak to sie robui to prosze o pomoc.dziki z gory.pozdro