Bartek523i

Witam czy zmieniał ktoś końcówki mocy w tym radiu ? Szukam sposobu jak zwiększyć moc wzmacniacza. Mam nowe mocne głośniki, koniecznie nie chce rezygnować z oryginalnego radia ani też montować tuby basowej. Wiem że na pewno da się to zrobić , pytanie do was Koledzy , czy ktoś z tym już coś próbował zrobić ? :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

Jeśli nie interesuje Cię inpa to będziesz miał problem . Chyba że użyjesz delphi clone z chin to może i coś podziała . Najtańszym , najszybszym i NAJLEPSZYM jest kupienie kabelka pod inpę , koszt ? do 100zł będzie działał jak złoto. Program instaluje się szybko i bezproblemowo , u mnie śmiga na win10 x64. Jeśli będzie potrzebna pomoc w instalacji to chętnie pomogę. Nie kupuj pseudo interfejsów z allegro , nie dość że często nie działają to komunikacja ze straszą bmw jest na 99prc z nimi niemożliwa.

Częsta? To przy jakim przebiegu jest zazwyczaj awaria? Pytam bo u mnie zero problemów a mam nakulane ponad 400k. Bardzo dużo zakładanych jest wątków na ten temat, ta usterka jest tak typowa że scghost na yt zrobił o tym materiał.

Modyfikacja odmy w silnikach m52tu/m54 Czym jest odma ? Odmą nazywamy układ odpowietrzający skrzynie korbową w przypadku wyżej wymienionych silników nasza odma połączona jest również z kolektorem dolotowym Po co modyfikować odmę ? Odmę poddać modyfikacji można ze względu na wyeliminowanie nagaru w kolektorze dolotowym oraz częstych zjawisk jakimi są, pękające przewody odmy ,prowadzą one do powstawania nieszczelności w układzie dolotowym a co z tym się wiąże nie równą pracą silnika i wywoływanie błędów mieszanki. Chcę zmodyfikować odmę ! Do modyfikacji będziesz potrzebował: 1. Gumowy przewód o średnicy króćca 2. Kolanek łączących przewody gumowe 3. Niewielki filtr powietrza By wykonać tę procedurę postępuj zgodnie z instrukcją która znajduje się pod linkiem : http://chomikuj.pl/Bartello98/BMW/ODMA,7505696780.docx PS. Wybaczcie za tego painta , pomysł wpadł na szybko. :D

Witam , czy w przedlifcie po zmianie panelu klimatyzacji na poliftowy z przyciskiem max, ta funkcja zostanie uaktywniona ?

Super opis , napewno komuś się przyda . Częsta bolaczka tych silników

Wygląda na problem z krokowcem , wystarczy go wyjąć i umyć benzyną. Myślę że sprawa się rozwiąże.

Często komputer nie pomaga w takich zbiorczych sytyuacjach :?

W czy wiesz może który to przewód w poliftowej instalacji odpowiada za to zamieszanie ?

Bardzo ciekawe, ale na bank taki stan rzeczy ma się w mrsz 3 . Chyba że starszy brat też ma z tym problemy.

Kolego szumrak, skąd masz disa, I czy była by możliwość podesłania linka ?

A czy odma była kiedyś wyieniana ? Silniki biorą olej bo właściciele nieprawidłowo eksploatują samochody , właśnie jednym z elementów ekspoloatacyjnych jest odma. Polecam wykonać tę czynność zanim przejdziesz do bardziej złożonych wymian.

jeśli wpisałeś stare SA w lincznik to nie ma dziwne że nie działa powinieneś zrobić to ncs em po podłączeniu do samochodu , tak mi się wydaje

Witam wie ktoś może jak aktywować ryglowanie centralnego zamka z pokrywy bagażnika , w mojej poprzedniej bawarce istniała taka możliwość pozatym w module GMIII ta opcja jest aktywowana a inpa widzi gdy przekręcam kluczykiem co oznacza że wiązka jest cała i mikrostyk pracuję poprawnie :D

Blisko kolego lecz to sterowniki MRSZ3 z końcówką 727 ma wadę fabryczna i wbudowana pamięć eeprom motoroli się sypie , byłeś blisko :D Jeśli sterownik komunikuję błąd wewnętrzny oraz multum błędów z poduszek na 99.9% uszkodzona jest pamięć . Do tego dochodzi brak komunikacji poprzez NCS.