kruszwik2

220tys km na liczniku. Nic tam nie widać na chłodnicy żadnych wycieków. Na razie poziom płynu ok. Macie rację, trzeba dać trochę odpust, i się tak nie przejmować.

Po prostu będę sprawdzał przez najbliższe dni poziom płynu, żeby sprawdzić czy systematycznie ubywa. Może to jakiś przypadek.

Na pewno się polepszyło po zmianie oleju na motul. Przejechałem z 2000km i dopiero zapaliła się żółta kontrolka (po gaszeniu silnika).

Trochę mnie uspokoiłeś. Dzięki. :D

A co z tym płynem chłodniczym?

Ok, dzięki.

Jakieś 2 miesiące temu zalałem motula i praktycznie się uspokoiło branie oleju przez 2000km. Parę dni temu (we wtorek) po tych dużych mrozach (-22stC) zaświeciła mi się żółta kontrolka oleju, sprawdziłem nie było tragedii trochę poniżej połowy. Ale zauważyłem też, że w zbiorniczku wyrównawczym brakuje ze 2cm płynu chłodniczego, dolałem. Raz się przejechałem ale nie rozgrzałem dobrze silnika, sprawdziłem na zimnym silniku płyn i znów brakowało 1 cm (po dwóch dniach?). Czy niskie temperatury mogą mieć wpływ na to że gdzieś ten płyn uchodzi? Na bagnecie nie ma żadnego osadu. Jaka jest wasza opinia?

Witam. Nie znalazłem na forum podobnego tematu więc pytam: czy można przełożyć napinacz pasa środkowego tylnej kanapy (z biodrowego na biodrowo-barkowy) czy trzeba po prostu zmienić oparcie tylnej kanapy?

Tak też zrobię. A o valvoline słyszałem od jednego mechanika.

Chodzi o to czy np castrola: EDGE 0W-30, EDGE 5W-30 czy EDGE 0W-40?

Jaki syntetyk najlepiej?

Chodzi o to że jak na półsyntetyku trochę bierze to na syntetyku może więcej brać?

Ale czy można teraz przejść na syntetyk jeśli jeździł na półsyntetyku?

Trochę mnie to uspokoiło. Choć trzeba pomyśleć o uszczelniaczach zaworów.

Temat był poruszany nie raz ale chciałbym prosić o poradę. Mam E46 330xi 2001 rok, gaz. W ciągu przejechanych 10tys km dolałem 2 litry oleju. Zalany olej to Castrol Magnatec 10W40. Poprzedni właściciel miał ELF 10W40 więc zalałem Castrola bo w poprzedniej bemce też taki miałem. Moje pytania: Czy to normalne że silnik bierze olej i nie zawracać sobie tym głowy? A może to wina odmy (takie opinie czytałem)? A może zmienić olej na syntetyk (o ile można przechodzić z półsyntetyka na syntetyk pełny)? Proszę o wasze opinie.

Zanim odpisałeś zdążyłem się dobrać do tego silnika. Jedyny problem jaki wcześniej miałem to te dwa wkręty pod plastikiem maskującym silnik wycieraczki (o których zapomniałem). Jutro zrobię zdjęcia i wkleję. Dzięki

Udało się zdjąć tapicerkę i wymieniłem silnik wycieraczki. Jak zamknąłem klapę (przy otwartej nie działa) to i pompka spryskiwacza się odezwała. Czyli tak jak pisali: jak nie działa wycieraczka to nie zadziała pompka spryskiwacza.

Jeśli chodzi o zamykanie klapy to wymieniłem całą listwę z podświetleniem. W tej starej nie działał mikro-wyłącznik. Poza tym było było tam sporo błota. Został jeszcze napęd wycieraczki i spryskiwacz. Znalazłem jakiś schemat. http://imageshack.us/a/img41/3741/schwh.jpg Czy pompka spryskiwacza chodzi jeśli silnik wycieraczki jest uszkodzony. Gdzieś słyszałem, że jest zależność między nimi, tzn jeśli nie ruszy wycieraczka to i pompka spryskiwacza nie poda płyn.

Jeszcze jedno odnośnie tej klapy. Czy z tyłu (np. przy silniku wycieraczki) jest jakiś moduł który steruje wycieraczkami i pompką spryskiwacza?

Działa. Nie wiem co było. Może telefon źle się do sieci zalogował?

Ale w słuchawce też nie słychać. Nie tylko w głośnomówiącym.

Witam. Próbowałem sprawdzić w swojej beemce rtelefon. Karta bez problemu się zalogowała, bardzo dobrze w głośnomówiącym i w słuchawce słyszę rozmówcę natomiast rozmówca mnie wogóle nie słyszy. Możecie coś podpowiedzieć gdzie leży problem?

Gdyby trzeba wymienić wiązkę kabli łączących ile to może kosztować w serwisie?

Bezpieczniki sprawdzałem, są ok. (no chyba że któregoś brakuje ale sprawdzę to). Jak wciskam w pilocie otwieranie klapy to słychać klikanie przekaźnika, tak więc raczej bezpiecznik dobry. Natomiast z prawej strony po otwarciu klapy jest gumowy peszel między klapą a ramą i tam widać jakiś zaizolowany przewód (tak jakby coś było już tam robione), ale nie mogłem dziś tego dokładnie sprawdzić bo śnieg nap...la niesamowicie. Ale muszę też właśnie te kable nad zbiorniczkiem sprawdzić, może właśnie kostka się jakaś wypięła. Jakieś inne sugestie?

Witam, może ktoś z was miał taki problem: nie otwiera się wogóle tylna klapa, ani z przycisku ani z pilota. Poza tym nie można otworzyć też samej szyby, nie działa wycieraczka i spryskiwacz. Działa jedynie podgrzewanie szyby. Zanim zacznę to rozbierać mam pytanie: czy te wszystkie przewody idą w jednej wiązce, czy tam jest jakaś wspólna kostka pod tapicerką? A może ktoś ma może schemat jak idą tam przewody?