micak

Niestety podobno już wycofane z produkcji, u siebie kupiłem ostatnią sztukę.

to dlatego że Turasy szykowały auto na sprzedaż i oryginalny silnik był w zbyt dobrym stanie, więc wsadzili ten sprzed liftu z 500tys. przebiegu. :mrgreen: a tak serio to trzeba dobrze poszukać :wink:

Otóż koledzy, w jedynkach po FL jest coś takiego jak bagnet, przynajmniej w 120d :wink:

Ja kupiłem sobie skórzane etui na kluczyk w serwisie, sprawdza się bardzo dobrze, ale znaczek też wymienię. :D

A po co robić geometrię w ASO?? Lepiej pojedź do dobrego warsztatu z laserową geometrią, 80-160zł.

Podłącz auto pod kompa, myślę że da się to aktywować.

Zauważ tylko że drzwi ryglują się po przekroczeniu 20km/h tylko raz, na postoju się nie odryglowują, więc trochę się minąłeś z prawdą.

Jasny obiektyw..... dłuższy czas ekspozycji...... odpowiedni balans bieli......statyw też się przyda

No właśnie nie :mrgreen: BMW Efficient Dynamics czyni cuda :mrgreen: :mrgreen: Ale nie niszczmy koledze tematu :) 120i też na pewno daje radę. A jeśli chodzi o E60 to jednak bym brał po lifcie, takie moje zdanie.

No tak ale tu nie chodzi o wersję elektroniczną, czujemy się oszukani, bo niby po co ta cała akcja była ogłoszona na stronie głównej BMW i po co podawaliśmy swoje dane?? W celach marketingowych??? Tak się nie robi, jeśli się coś obiecało to słowa się dotrzymuje, akurat BMW nie jest biedną firmą i myślę że stać ich na taki gest. Jeśli jednak dostaniemy te instrukcje to odwołam wszystko co powiedziałem.

Cicho, oj cicho :D Może by się przypomnieć???

Zależy od postury, E60 ma szersze fotele :D Poza tym nikt nie mówi że benzyna jest zła, to ja będę płakał jak padną wtryski :D E60 większy komfort, E87 to taki gokart który daje dużo frajdy :)

no co wy...... Mi pali w trasie 5.4l/100, E60 z tym samym silnikiem tyle samo :D I nie są to jakieś bajki z cyklu "strefa 51", samo życie. E60 przy spokojnej, ale nie emeryckiej jeździe udało się kiedyś osiągnąć 5.1l/100, także się da. 5,4l to jednak norma. Oczywiście przy pałowaniu non stop spalanie w trasie to 6-6,5l/100. Oto dowód- E60 po lifcie 2,0d, po trasie Szczecin-Świnoujście, zatankowana na wylotówce http://img64.imageshack.us/img64/2889/28012010003d.th.jpg Pozdr

No i GIT :D Szkoda tylko tych nerwów. A tak wogóle to telefony do centrali czynią cuda i niemożliwe możliwym. Wiem to na przykładzie Sony.

Co kto lubi, wg mnie neony w E60 bardzo ładnie świecą, szczególnie przy otwieraniu na parkingu - welcome lights :D

niestety na to wygląda :| ale jak znam ciebie to coś wymyślisz :D heee już myśle... i w najbliższym czasie wszystko opisze :mrgreen: Pozwolę sobie zgłosić się do Ciebie już niedługo po poradę odnośnie customowej navi :mrgreen:

niestety na to wygląda :| ale jak znam ciebie to coś wymyślisz :D

po lifcie.... 2007

Musisz wejść w BC w menu oznaczone symbolem klucza z "ptaszkiem", inaczej V :mrgreen: w tym menu odszukujesz opcję kłódki z literką A i ją aktywujesz - ja mam ustawione to tak że ryglowanie następuje po przekroczeniu odpowiedniej prędkości, ale w tym menu zdaje się że można też ustawić zamykanie po upływie określonego czasu. Pobawisz się to zobaczysz :D

Fajne przetłoczenia ale tył mnie osobiście nie przekonuje, światła jak z Polo albo Yarisa.

Dokładnie :)

O, dopiero teraz zauważyłem na zdjęciach, że kolega ze Szczecina :)

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Straszna lipa.... Lecą sobie ewidentnie w kulki...

odgrzebałem trupa, ale nic :D Z tego co zauważyłem to filtr powietrza do 120d po lifcie jest trudno dostepny, ciężko o zamiennik. Z tego co widziałem to jest taki sam jak w E90, a w E60 LCI??