Przerabiałem juz temat twardego zawieszenia w x3 pre lift. A wiec co zrobiłem : wymienilem sprężyny na kyb przód oraz tył, ciekawostką jest ilość zwojów w tylnych mianowicie w starych ori było ich mniej . Charakterystyka odrazu uległa poprawie (szczególnie chodzi mi o różnice po wymianie tylnych sprężyn) nastepnie wymienilem amortyzatory na trw przód oraz tył. Na koniec zmieniłem opony na wyższe (ori 55) na 60 i tak juz pozostawiłem, komfort znacznie się poprawił a przy tym nic nie straciłem na przyczepności a wręcz zyskałem po wymianie amorów na efekt przyklejenia do drogi i braku efektu piłeczki do pingponga. Cóż drogi gips ale kompletnie nie żałuję i polecam zrobić podobny zabieg. A i odrazu odpowiadam : jeżdżę juz na takich oponach prawie dwa lata i nic zlego z xdrivem sie nie dzialo i nie dzieje , również opony o nic nie ocierają a bywało na haku półtora tony :)