infinity8709

Zwykłe ale, gdy pierwszy raz przejechałem sie po wertepach na oryginalnym zawieszeniu to myślałem że zęby będę zbierać z podłogi :)

Przerabiałem juz temat twardego zawieszenia w x3 pre lift. A wiec co zrobiłem : wymienilem sprężyny na kyb przód oraz tył, ciekawostką jest ilość zwojów w tylnych mianowicie w starych ori było ich mniej . Charakterystyka odrazu uległa poprawie (szczególnie chodzi mi o różnice po wymianie tylnych sprężyn) nastepnie wymienilem amortyzatory na trw przód oraz tył. Na koniec zmieniłem opony na wyższe (ori 55) na 60 i tak juz pozostawiłem, komfort znacznie się poprawił a przy tym nic nie straciłem na przyczepności a wręcz zyskałem po wymianie amorów na efekt przyklejenia do drogi i braku efektu piłeczki do pingponga. Cóż drogi gips ale kompletnie nie żałuję i polecam zrobić podobny zabieg. A i odrazu odpowiadam : jeżdżę juz na takich oponach prawie dwa lata i nic zlego z xdrivem sie nie dzialo i nie dzieje , również opony o nic nie ocierają a bywało na haku półtora tony :)

Miałem dokładnie ten sam problem . W moim przypadku rozwiązanie kosztowało mnie ponad 2000 zł kupiłem zestaw dedykowany od mtx do BMW oraz takowy wzmacniacz ale żeby to wszystko podłączyć to była droga przez mękę np głośniki niby dedykowane a jednak nie pasowały w uchwyty i musiałem przerabiać. Co za wstyd dla BMW za tak beznadziejnie podstawowe nagłośnienie . Nie wiem czy nie będziesz musiał pociągnąć wiązki ja zrezygnowałem z dokładania głośników z tyłu bo i tak nie uzyskasz lepszej jakości dźwięku tylko je dokładając. Ewentualnie oddaj profesjonalistom ktorzy podłącza Ci wszystko na tip top ale licz się z kosztami

Tam jest łańcuch jak to michu powiedział na filmiku o pancernych silnikach "jak ku*** mać"

Kupujesz nowy zbiorniczek wyrównawczy ponieważ w środku znajduje się filtr , odsysasz duża strzykawka (ja znalazłem 100ml na alle) ze zbiorniczka ile się da . Następnie odłączacz waż powrotny od zbiorniczka najlepiej podłączyć go do jakiejś rurki żeby nie nasyfić i obracasz kołami lewo prawo na włączonym silniku jednocześnie dolewając świeży płyn, najlepiej robić to w dwie osoby , w takie psoosb płukasz cały układ . Oczywiście nie możesz dopuścić żeby zbiorniczek się całkowicie opróżnił w trakcie kręcenia kołami i dolewania bo zatrzesz układ. Ja to robiłem na podniesionych kołach żeby układ nie pracował pod obciążeniem. Zalewaz taki jakie masz oznaczenie na zbiorniczku.

.

.

Micheline Crossclimate +

Możesz też śmiało ładować 235/60 r17 nic się nie stanie :8)

Kup owatrol polytrol. Umyj dokładnie i wyczyść przed nałożeniem następnie ostrożnie nałóż gąbka uważając na karoserię albo najlepiej zabezpiecz taśma malarska . Powtórz za jakiś czas (o ile będzie potrzeba) po wszystkim masz zderzaki jak z fabryki. Stosowałem to u siebie łącznie z kilkoma plastikami we wnętrzu , wszystkie plaki itd miękną i nie mają szans z tym środkiem .

X3SDBMW a jak wrażenia z jazdy w Twoim BMW ? Widzę, że masz mpakiet

Czy można zamówić u Was cały zestaw ? (Chodzi o adapter i antenę DAB+) Jeżeli nie to gdzie szukać ?

Tak ale zrobiłem już na nich prawie 10.000 km i nic się nie dzieje. Przed zakupem zrobiłem przegląd forum i z informacji jakie znalazłem wynika, że nie ważny jest rozmiar tylko aby opony były identyczne. Oponki poprawiły znacznie wygląd auta i to tego odrobinę poprawiły komfort .

Czy jest możliwość podłączenia anteny dab + do stacji ?

Zwykłe, tz wielosezon micheline .

Czy ktoś zna jakiś sposób na "zmiękczenie" zawieszenia w e83 ? Dotychczas wymieniłem : sprężyny tył na polift (odrobinę lepiej) sprężyny przód (nic nie dały), amortyzatory z przodu (poprawiły prowadzenie ale nie dały poprawy komfortu), wyższe opony 235/60 r17 (tutaj uzyskałem chyba największy efekt) i to było by na tyle. Jest ktoś na forum kto próbował czegoś innego lub ma jakieś doświadczenie w tym temacie ?

Daj znać jak tam sytuacja z ledami na długich

No tak ale w momencie wypadku pan prokurator może mieć wątpliwości do leda bez homologacji :|

Ja do zaprogramowania drl użyłem zwykłego niebieskiego kabla K+D CAN że switchem KKL

A jaki masz interfejs ?

Ncsem ?

I jak montowałeś te ledy ?

Coś za coś :wink: u ja po roku już się przyzwyczaiłem :) gdyby siłowniki lekko osłabły polecam psiknąć WD

Ja mam już takie od roku, rewelacja. Silowniki są solidne tak samo jak i sprężyny. Polecam

Akumulatory agm muszą być ładowane przez odpowiedni sterownik żeby nie doszło np. do przeładowania