dzbpl

Mam wrażenie, że przy jeździe prosto kierownica jest lekko skręcona w lewo. Jest to naprawdę minimalne, ale jednak czasem to zauważam. Auto nie ściąga, jedzie prosto bez problemów. Co to może być? Kończy mi się właśnie repair inclusive i zastanawiam się, czy to zgłaszać...

Orientuje się ktoś jaką grubość mają nowe klocki tylne w G20 320i? Oraz jaka jest minimalna dopuszczalna grubość? Zwykłe hamulce, nie M-pakiet, Pytam, gdyż po przeglądzie po 3latach / 26kkm napisali mi, że mają 5mm i zaznaczyli na "żółto" (czyli można wymienić, ale jeszcze nie trzeba). Zastanawiam się na ile jeszcze starczą.

A jak go brałeś (przed zrobieniem tych 1500km), sprawdzałeś olej?

Tylko AC+GAP. A jak mają kraść to niech kradną... Tylko oby się wtedy gdzieś nie znalazł wybebeszony :)

Pod konkretną ofertę, bo na wniosku wpisujesz szczegły oferty ubezpieczenia. Dzięki za wyjaśnienie. A jak odrzucą? (ktoś pisał, że odrzucili) Wtedy też płacę 200zł?

Witam, za nieco ponad miesiąc kończy mi się polisa OC/AC i tym razem chciałbym przynajmniej spróbować poszukać czegoś tańszego niż oferta BMW. Przeczytałem wątek i nadal jedna sprawa jest dla mnie trochę niejasna: - czy zgoda BMW (za 200zł) jest pod konkretną ofertę od zewnetrznego agenta? - czy też najpierw występuję o zgodę, płacę 200zł, a później szukam oferty u agentów?

Ja też muszę czasem naciskać resume, ale nie jest to uciążliwe. Druga różnica to chyba maksymalna prędkość, do której działa adaptacyjny tempomat - w podstawowej wersji 160, a w rozszerzonej 210?

Nie można wyłączyć kontroli dystansu. Są cztery ustawienia dystansu. W polskich warunkach ma sens tylko najkrótszy.

Ale to chyba niezdrowe dla silnika go odpalić i trzymać bez jazdy, gdzie będzie się rozgrzewał naprawdę woooolno. Jest opcja ogrzewania postojowego jak ktoś potrzebuje. Chyba coś koło 8k.

Pierwszy raz widzę G20 z manualem... ktoś to kupi? :o

Jak ból występuje po 20 minutach (a nie np. całodziennej jeździe kilkaset km) to moim zdaniem jest to jakiś problem zdrowotny, a nie coś zależne od fotela. 20 min to można i na stołku bez bólu wysiedzieć.

Zanim zdecydowałem się na G20 przymierzałem się do F30. Szukałem prawie nówki - głównie roczne egzemplarze z Premium Selection z przebiegami rzędu 25-30kkm. Wszystkie jakie widziałem nie miały w historii wymiany oleju. Dla mnie to skreśliło te samochody - jakoś nie przekonam się, że dbał o nie kto nie wymienił oleju i jeździł ze świadomością oddania auta po roku.

Myślę, że spokojnie. Tak naprawdę to pewnie nic by się nie stało jakbyś od razu po wyjeździe z salonu raz czy dwa dał w palnik. :D Chodzi tylko o to, żeby przez pierwszy okres nie jeździć non stop do odcinki itd. Ja osobiście nie używałem trybu sport do wymiany oleju.

Aż tak ci na tych zegarach zależy? IMO te moje nie są wiele lepsze od tych podstawowych. Tak jak napisałem - nie ma jednej rzeczy, którą bym chciał czyli cyfrowej prędkości (poza trybem sport). Spróbuj się jeszcze dowiedzieć, czy bez LC Plus działają wszystkie funkcje przez aplikację na telefonie (podgląd lokalizacji, widoku z kamer itp.) mi na tym zależało bardziej niż na nawigacji :)

Dokładnie, 320i też 59l. W ogóle czym są spowodowane takie małe zbiorniki w dieslach? Audi A4 też tak ma (+opcja rozszerzenia).

Brzmi to jakby coś się obluzowało i wpadało w rezonans :| U mnie czegoś takiego nie słyszałem.

Jest bezpłatny z tego co wiem. Zrezygnowali z opłat. https://www.caranddriver.com/news/a30139034/bmw-apple-carplay-free/ Bez Car Play i bez nawigacji pozostaje przyssawka na szybę i uchwyt na telefon. Obecnie trochę bieda moim zdaniem. Ale jeszcze bym się upewnił, czy Cockpit Plus jest potrzebny do Car Play, nie jest to nigdzie jasno napisane.

Nagrałem filmik

U mnie nie ma tego strzelania. Samochód z lutego 2020.

Tak, to zadziwiające, jak mało wie obsługa salonów :D Leeo te zegary są jakie są. Mnie drażni, że cyfrowe wyświetlanie prędkości może być tylko w trybie Sport. To już chyba tylko złośliwość BMW bo przecież wyświetlacz tam jest i w innych trybach też powinna być taka opcja. Nagrałem filmik jak to wygląda w trakcie jazdy z ACC: Wydaje mi się, że te rozszerzone zegary przy ACC są po to, żeby wyświetlić ten zielony pasek pomiędzy prędkością ustawioną, a dozwoloną (na filmiku między 40 a 50).

Ja takie mam i z tego co wiem: Tak wyglądają zegary jak spełnione są jednocześnie dwa warunki: - NIE MA Live Cockpit Professional - JEST adaptacyjny tempomat Nie jestem pewien czy musi być Live Cockpit Plus, być może nie.

Zrobiłem dziś trasę Warszawa-Sopot-Warszawa na jednym baku. Spalanie wyliczone z tankowania: 6,74 Jazda A2 i A1 - praktycznie cały czas 140 na tempomacie, dwie osoby na pokładzie. Jestem zachwycony tym spalaniem.

W sensie, że oznakowany? Ja widziałem raz po cywilnemu, chyba nawet w moim kolorze (mediterranean blue).

Ja chcę mieć ładne auto dla siebie, a nie dla przyszłego właściciela :) Po zakupie poszła folia na: - reflektory - wnęki klamek - progi - słupki piano - próg bagażnika Na resztę powłoka.

Wnętrze wygląda klasowo :D Te podstawowe zegary też mają wskazówki "wyświetlane", dobrze widzę?