IronSzn

Dostalem dzisiaj info ze moja zjechała na plac do dilera.

Zostaw w rozliczeniu handlarzom

Nie mówiłem ze to rzeźba. Wczesniej jak bralem auta ze stocku czesto dokladalem to czego brakowalo. Teraz pierwszy raz mam wszystko co chcialem zamowic a i tak kusk mnie retrofit klamek keyless z przedlifta na tyl i skladania tylnej kanapy z bagaznika

Nikogo nie reklamujac https://allegro.pl/oferta/zamek-zamki-dociaganie-soft-close-bmw-x5-g05-x6-g06-x7-g07-x5m-f95-x6m-f96-16774933696 a zawsze mozna ponegcjowac i stare sprzedac. Robota tez mysle ze 2 tys wystarczy wiec nie 12 a raczej polowa tej kwoty. retrofity nie zawsze sie oplacaja ale zawsze daja satysfakcje z ogarniecia

tylko u siebie lokalnie jestem zorientowany

Bimmerworks szczecin , polecam

Sa firmy ktore to ogarna. Robiac na oryginalnych czesciach ciezko sie polopac ze cokolwiek bylo zmienione

Ty serio uwazasz ze benzyna w x5 kreci sie ciagle pod czerwone pole? W codziennej jezdzie obroty trzymane przez skrzynie sa mega nisko co i tam wystarcza zeby w ruchu miejskim poruszac sie sprawniej niz wiekszosc aut obok. Mam wrazenie ze czytam dyskusje sprzed 25 lat porownujaca 1.9tdi z wolnossącą 2.0 benzyna. co jest bardziej miarodajne pomiar glosnosci sonometrem czy wrazenia wlasne Pana kkx5 ? wczesniej masz mase danych z pomiarow elastycznosci a nie drag race gdzie nadal b58>b57 w x5 „b58 diesel z wtryskami benzyny” porownaj sobie chociazby stopien sprezania, cisnienie doladowania. Dodaj dotrysk mocznika, dpf. Ale powiedzmy ze dla pierwszego użytkownika jest gwarancja w tej kwestii. proponuje jednak przejechac sie ta „straszna glosna, wolna, paliwozerna benzyna „

Myślę ze ciężko o dyskusje kiedy merytoryczne tresci sa pomijane. Jezeli dla kogos wolniejsze jest szybsze a cichsze glosniejsze to o czym mamy gadac? Jesli ktos kto jeszcze nie odebral swojej x5 udowadnia na sile ze spalanie srednie jest wyzsze niz średnia uzytkownikow … pokaz dane na to ze benzyna 40i jest glosniejsza niz 40d Na to ze 40i jest wwolniejsze niz 40d co do awarii to mozna znalesc dowody na poparcie kazdej tezy i co z tego. Kazdy kto jest świadomy roznic w tych silnikach wie ze b58 wygeneruje mniej problemow w trakcie eksplatacji

Zawsze znajdzie ktos wiekszy, silniejszy, szybszy, mądrzejszy. Takie zycie;) dla mnie porownujac 40i do 40d benzyna jest tańsza, cichsza, szybsza przy mniejszym skompilowaniu i mniejszej awaryjności. A to okupione srednim spalaniem statystycznie 2 l wiekszym , co bedzie zakladajac różnice w cenie nawet po rabacie i w zakupie za gotowke (16000) przy cenie paliwa 7 zl zwracać sie przez (16000/7/2*100) ponad 100 tkm

zobaczcie jedna rzecz, temat zboczył na porownanie 40i do 40d w x5. argumenty milosnikow diesla - przyspieszaj zeby nie przekraczac spalania 10l/100 diesel lepiej sie wlacza do ruchu, ale wszystkie filmiki pokazuja ze benzyna startuje lepiej owszem benzyna ma wiecej koni niz diesel w x5 ale nie porownujemy silnika benzynowego do diesla ogolnie , tylko b58 do b57 w x5. I czy z launch control czy bez 40i jest szybsze od 40d pisze ktos powyzej ze x5 w benzynie szarpie ale to diesel ma krótsze biegi i większy moment na krotko przez co daje uczucia kopnięcia w plecy… to chyba to szarpanie jednak benzyna rozwija moc plynniej, dajac lepszy komfort a przy tym odjedzie Na codzien jezdze po miescie spokojnie i czy 40i czy 40d wykorzystuje pewnie 20-30% rozerwy ale skrzynia trzyma obroty nisko. Ale jak jest potrzeba depnac to w 40i jest lepiej i tyle. wszyscy doszlismy do porozumienia ze benzyna pali wiecej niz diesel ( co tez wielbiciele diesla probuja wyolbrzymic przedstawiac sytuacje skrajne a roznica dla spolecznosci bmw, czyli srednia wielu uzytkownikow jest na poziomie 2 l ) ale nie ogarniam jak można ciagle próbować wszystkich przekonywać ze 40d jedzie lepiej od 40i. Nie jedzie co pokazują czasy, a jak ktoś ma wątpliwości jeszcze to stańcie dieslem spod świateł z benzyna i zobaczycie ile ten moment jest warty. Spod swiatel nie pasuje? To moze wyprzedzanie na trasie 80-140? No tutaj pech chce benzyna tez szybsza. zapomnialem… przyspieszamy nie przekraczac chwilowego 10l/100km

Przesiadlem sie z g30 na gwincie i x5 na 22 jest mega komfortowe

Czy do nowego x3 g45 mozna zamowic metalowe klamki z chinskiej wersji g48?

Mysle ze znasz swoj budzet i potrzeby lepiej niz my. ja osobiscie uwazam ze sztuczna skora w aucie za 500 tys to porazka. alcantara kompletnie zmienia odbiór auta i imho warto. ja mam u siebie pakiet travel i to wymusilo dach szklany, ale o szczelnosc bym sie nie bal. Od tego jest gwarancja

Z tego co kojarze najniższa pozycja jest do załadunku a nie jazdy

Mam Podobne przemyslania poza tym ze 30e jest za ciezkie, zbyt skomplikowanie i za drogie. 20 prostsze konstrukcyjnie, lzejsze, dużo tańsze. jak wleci racechip to powinno dac rade w miescie

Na bimmerpost sa posty ze szyby akustyczne sa standardem. Ja bede probowac klamki wymienic na takie z wersji chinskiej 20 jedzie tak jak 200 konna benzyna w suvie ma jechac. Pytanie czy Ci to wystarcza czy nie.

nie wazne w sumie

Ile takich tras w roku robisz zeby wybierac pod to auto?

Beda albo nie beda. Zamawiając nowe x3 pytalem o ceny g01 ze stocku i rabaty byly marne do tego stopnia ze korzystniej wychodził nowy model. Z tym niewiele wiecej przestrzeni to trzeba sobie postawic obok dwa i porownac wtedy. Roznica jest spora. Nie wiem jaki jest lans w x5. Zwykly rodzinny suv, glowy na ulicy za takim nie obracam. X5 za to w porownaniu do x3 ma wiecej opcji dostepnego wyposazenia np fotele komfortowe/m , bowers, skylounge, pneumatyka, akustyczne szyby, deska w skorze, podsufitka alcantara. Dzisiaj, bo czy g65 tez bedzie mialo taka przewage ciezko powiedziec. Majac budzet 400 tys mozna sie zastanawiac, jak chce sie wydac okolice 250-300 to uwazam ze na dzien dzisiejszy x3 wypada dobrze i dosyc korzystnie cenowo. Zobaczyny jak pokaze sie na zywo audi q5 bo na fotkach wyglada dla mnie calkiem ok. ps ja od kilku lat bacznie obserwuje i czekam na obecnosc w Polsce marki genesis. Taki gv70 namieszalby mysle w pl w segmencie suv

Produkcja g65 ma byc od sierpnia 2026 wiec realnie 2 lata jeszcze. To lepiej wziasc teraz g05 i wymienic na g65 lci

To wsumie przezyje, caly rok z jedna temp jezdze. Teraz mozna glosowo po polski zmienic ustawienia. Najbardziej dokucza mi brak funkcji keyless w klamkach tyl. Zawsze najpierw wpuszczam dzieciaki w foteliki i teraz ciagle lapie sie na szarpaniu za klamke

Nie ma cięgien do składania kanapy i keyless tylnych klamek. Innych rzeczy nie wylapalem

Wiecej niz 15% na jedno auto. Co prawda byl to zakup 3-4 miesiace po zakupie x5 dla mnie kupilismy x3 dla zony. Da sie

Wszystko kwestia potrzeb. Imho 20 benzyna to dobry silnik do miasta dla kobiety. A wiekszosc x3 ktore widze w Szczecinie jest ujezdzana przez kobiety. Mielismy x3 przedlifta 20 184 i żonie wystarczało, nowa jest przynajmniej teoretycznie trochę szybsza. Co do środka jest jaki jest, opatrzy sie i za pare lat na rynku wtornym tez x3 beda pozadane. ps wyceniałem kodiaqa 2.0 tsi i z podobnym wyposażenie i max rabatem jaki dostałem wychodził tylko 8% taniej od bmw. Materialy wizualnie w skodzie moze fajniejsze ale spasowanie mega słabe, skrzypi dosłownie wszystko. Glc wychodzi drożej od bmw i jest ciaśniejsze. Nowego audi q5 jeszcze nie można obejrzeć wiec nie brałem pod uwage