mooseP

Mala turbina do regeneracji.

Witajcie, Dzisiaj w trasie wyskoczyla (ponownie) usterka silnika i brak mocy. Moglem krecic max do troche ponad 2 tys obrotow i predkosc pomiedzy 90-100 km/h. Po przejechaniu 150km i sprawdzeniu bledow pokazalo co ponizej. (jednak najpierw wrzuce bledy, ktore pojawily sie przy podobnym zachowaniu kilka miesiecy temu) 27 lipca takie bledy: 429A - Regulacja cisnienia doladowania stopien niskocisnieniowy. Odchylka regulacji 4B93 - Uklad filtra czastek stalych. Blad 480A - Uklad filtra czastek stalych. Blad Dzisiaj, 30 listopada znowu brak mocy i po podpieciu takie bledy: 2E3D - komunikacja pomiedzy sterownikiem silnika i blokada odjazdu 4530 - Regulacja cisnie. doladowania. Odchylka regulacji Z tego wyczytalem na szybko w internetach to moze byc cos z czujnikiem w kolektorze ssacym, zle wyregulowana gruszka od sterowania turbina, nastawnik turbiny albo sama turbina, przeplywka (ale raczej na 99% to nie jest przyczyna), instalacja podcisnieniowa nieszczelna... Moze ktos mial podobna sytuacje i podpowie od czego od razu zaczac, zeby nie sprawdzac wszystkiego... A przy okazji, pokazalo mi bledy z akumulatorem, ktore wydaje sie, ze sa od poczatku, od zawsze: 4A27 - Inteligentny czujnik akumulatora. Blad 4A56 - system zarzadzania akumulatorem. Blad Pozdrawiam!

https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=790200#/topics/790200

Nigdy nie mow nigdy ;) Jeep Grand Cherokee SRT tez ? :)

Na szybko znalazlem to: I odpowiedz:

:cool2:

Moze Twoje dzieciaki sa juz wieksze. Moj syn jeszcze jezdzil w wozku. Tez mamy psa i on zajmowal cala przestrzen bagaznika. W kombi ledwo co miescil sie wozek na przednim siedzeniu (nie pamietam czy jeszcze to byla gondola, czy juz wlasnie musielismy przejsc na spacerowke) - i to z kombinacjami, zdejmowaniem kolek i ubrudzeniem wszystkiego dookola. W suv'ie tego problemu nie mialem, nawet chyba gondola ladnie miescila sie na przednim siedzeniu plus stelaz bez zdejmowania kolek. O wiele wiecej miejsca na tylnim siedzeniu. Bez problemu oprocz syna w foteliku i zony obok, mozna bylo wsadzic jakas walizke albo tesciowa ;) Moze troche wiecej pali... ale o tym chyba nie bedziemy rozmawiac? Jak kogos stac na x5 to i powinno na paliwko. W sumie to powyzsze argumenty juz przytoczyles, ale moze Twoj combiak byl wiekszych rozmariow niz moj Passat B8 ;)

Wroc do "plaskacza" i przestan marudzic ;) X5 to moj drugi SUV i fakt, obecnie chce go sprzedac, ale tylko dlatego, zeby wymienic na swiezszy model... albo znowu na cos innego, inna marke, zeby sprobowac czegos nowego, ale dalej to bedzie SUV. Nawet mimo tych malych niewygod, o ktorych wspominasz, dla mnie to najlepszy wybor.

Tak ogolnie tylko pytasz czy chcialbys moze oferte na konkretny model i konfiguracje? Moge podpytac znajomego, zajmuje sie negocjacjami przy zakupie nowych aut.

Ok, poszlo.

Cos podobnego bylo w mojej X5. Okazalo sie, ze swiece sa ok. Nalezalo tylko wymienic sterownik i po bledach.

Za takie pieniadze to proponuje swoja 35d z 2012r ;) zostanie jeszcze na podobne felgi i kosmetyke :)

Akumulator wymieniony i problem z nawiewem rozwiazany :cool2: Nareszcie mozna sie cieszyc jazda, gdy cieplo i pot splywa po... plecach. Wyskoczyl mi tylko blad, awaria dsc i xdrive, ale po ruszeniu i przejechaniu kilku metrow, zniknal.

Czesc! Jestem posiadaczem BMW X5 z 2012r Pozdr.!

To i ja poprosze o sprawdzenie: L674983

Uff... wreszcie jakas pozytywna wiadomosc i nowa nadzieja :) Rano jade podpiac nowy akumulator i zobaczymy... oby to bylo to :roll:

Dodam jeszcze tylko jeszcze, ze jakis czas temu zaczelo mi wyskakiwac informacja o slabym akumulatorze. Pojawiala sie raz na kilka dni. Pozniej juz przy kazdym odpaleniu i jest tak do dzisiaj. Nie pamietam tylko czy problem z nawiewem pojawil sie rownoczesnie z ciaglym info o slabym aku. Nie wiem czy ma to zwiazek, ale na jakims zagranicznym forum, gdy ktos pisal o problemie z nawiewem to pytali o stan akumulatora... Czy moze miec to zwiazek z moim problemem?

Witam, Odswiezam stary temat, poniewaz od kilku dni mam podobne problemy z nawiewem w swojej X5 E70. Czy to klima, czy zwykly nawiew, to nie moge sterowac sila nadmuchu, czy tez kierunkiem. Dopiero wlaczenie nadmuchu na szybe przednia (ogrzewania), pelna sila dmucha powietrzem na szybe. Wizyta u elektronika i znalazl dwa bledy: 9C69 9C57 9C69 zostal rozwiazany poprzez wymiane regulatora sily nawiewu (mocy nawiewu), czy jakos tak... Po wymienie, blad zniknal, ale nadal pozostal 9C57. Podobno mozna bylo wywolac silniejsze dmuchanie poprzez komputer, ale nie z panelu (konsoli). Takze, kolejny pomysl, aby wymienic panel sterujacy nawiewem. Zostal wymieniony na taki sam, ale znowu bez sukcesu. Co robic? Jakies pomysly?