Kruk

Tak ale nie patrz na moc podawaną w ogłoszeniu tylko dekoduj vin.

Nie wpychaj kolegi na minę N47 to anioł w porównaniu do N47S1 Silnik N47S1 był wymiennie stosowany z B47 już pod koniec 2014 roku i takiego egzemplarza należy szukać. Jak znajdziesz ogłoszenie zdekoduj vin i sprawdź jaki ma silnik. B47 tu jest zdecydowanie lepszy i nie warto pchać się dobrowolnie w pasztet. Chyba,że cenowo będzie 20tys.zł z N47 tańszy od tego z nowszą jednostką.

Ale to wynika ze stylu jazdy czyli bardzo ostro lub po mieście.Interwały są ustawione tu na 30tys.km lecz ze względu na warunki jazdy komputer pojazdu skraca je. Pomimo ich skracani i ta są najczęściej wykonywane po czasie. Lekko to F15 nie miało.

Brak akcji

Przy tych starych małych nawi lepiej nie przerywać instalacji, potrafią się zablokować.

Dokładnie chodzi o ten N47 218KM. Interwały ma co 30tys.km i to przekraczane. 89tys. km też już nieaktualne.

W X3 jest akcja na odpływ wody.

Sprawdzałeś wszystkie przeguby? Krzyżak nie ma luzu?

Tu akurat N47 jest szczególnie podatny na pękanie bloku. Serwisowany też na ostatni gwizdek...

Bardzo uboga wersja trochę doposażona później. Z Danii więc wymagane sprawdzenie gdyż tam auta są bardzo drogie i import używanych słabo się opłaca. Spróbuj zdobyć duńskie numery rejestracyjne. Silnik 184KM i skrzynia manualna oznacza duże problemy z późniejszą odsprzedażą. Szczegóły pojazdu VIN:WBA8A1108G K375845 / Seria: 3' F30 LCI / Opis sprzedaży: 320i / Nadwozie:Limousine Wersja katalogu/region:ECE / Kod typu:8A11 / Skrzynia biegów:8A11 / Układ kierowniczy:Lewostronny Data produkcji:06.03.2016 / Lakier: B39 / Tapicerka: BDAT Dane dot. pojazdu Nazwa Wartość Drzwi 4 Silnik B48M Pojemność 2 Moc (kW) 135 Napęd HECK Lakier B39 mineral-grau metallic Tapicerka BDAT Materiał Move/antracyt Poziom integracji (fabryczny) F020-16-03-504 Poziom integracji (aktualny) F020-17-03-505 Wyposażenie indywidualne false Wyposażenie Kod Opis Wyposażenie seryjne 01CB Zakres CO2 02FH Obr. BMW, st. le., spr. V 390 04CG Listwy wewnętrzne "satin-silber" matowe 0548 Licznik kilometrów Opcje 01CA Selekcja COP ważnych pojazdów 0216 Wspomaganie układu kier. Servotronic 0230 Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE 0255 Kierownica sportowa ze skóry z poduszką 0258 Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu 02PA Zabezpieczenie śrub kół 02VB Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach 0423 Dywaniki podłogowe Velours 0494 Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera 04AE Armrest front, retractable 04NE Nagrzewnica Blow-By 0502 Spryskiwacze reflektorów 0521 Czujnik deszczu 0534 Klimatyzacja automatyczna 0544 Regulacja prędkości z funkcją hamowania 0575 Dodatkowe gniazda 12V 05DA Dezaktywacja poduszki powietrznej pasaż. 0606 System nawigacji Business 0698 Area-Code 2 do DVD 06NH Zest. głośnomów. ze złączem USB 06NS Komfort. telefonia z rozsz. smartfonem 0842 Wersja dla zimnych krajów 0850 Dummy-SALAPA 0888 Literatura pokładowa, duński 08A8 Wersja językowa duńska 08KA Termin wym.oleju 24 miesiące/30 000 km 08SM Numer podwozia widoczny od zewnątrz 08TG Zabezpieczenie antykradzieżowe 08TL Dummy-SALAPA 08TN Św.do jazdy dz.ustaw.przez m.świateł 0993 Kod dla roku modelu w numerze FG 09AA Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt.

Możesz po tankowaniu, paliwo i tak jest mieszane między komorami.

Brak akcji.

Gdzieś posiadam, jak będę miał chwilę to poszukam. Możesz też wykonać sam taki soft wg. instrukcji w tym temacie.

I tak będzie najlepiej :)

Jeśli chodzi o nagrywanie to sprawa nie jest taka oczywista. Soft mono też jest.

Auta zastępcze dawali tylko do aut kupionych u nas.

W tym temacie jest sporo o nagrywaniu płyt dla czytników MK. :search: :search:

Brak akcji.

Tak, bo akcja po zgłoszeniu usterki to nie jest normalna akcja.

Aktualizuj i nie zwracaj uwagi na ten komunikat.

Jest akcja na programowanie Euro5 Dzięki za informację. To samo usłyszałem w ASO w Warszawie, że mogą tylko to oprogramowanie zaktualizować i tyle. Problem jest w tym, że mój mechanik z zaprzyjaźnionego serwisu BMW sprawdzał dwa razy i niby auto kwalifikuje się własnie na wymianę chłodnicy EGR... BMW Inchcape Warszawa twierdzi, że nie ma takiej opcji w Polsce, ewentualnie mogą to sprawdzić, jak wyjdzie, że nie to zapłata 800zł z mojej strony... Trochę żenująca obsluga. Znacie jakieś ASO, któro podejmie się sprawdzenia tego normalnie i zrobienia w ramach bezpłatnej akcji serwisowej? Będę Wam bardzo wdzięczny za informację. Twój mechanik jest w błędzie, nie masz akcji przywoławczej. Masz akcję na chłodnicę EGR ale po zgłoszeniu usterki czyli jak będzie ubywać płyn chłodniczy to zgłaszasz to w ASO. Jeśli powodem tego będzie chłodnica EGR to zostanie wymieniona za darmo. Pisałem o tym wiele razy.

Brak akcji

Ostatni zapis w ASO to 235307 km ponad dwa lata temu. Musiała gdzieś leżakować ;)

Dokręciłeś docisk zgodnie z instrukcją? Czy na oko? Zawsze możesz spróbować dokręcać do momentu aż kierownica w czasie jazdy przestanie samoczynnie powracać do pozycji jazdy na wprost.

Już po kilku minutach normalnie grzeje w dieslu. Sprawdź termostat.