mordex

Witam, Dziś kapnąłem się że auto stało otwarte cała noc... Problem jest z zamkiem centralnym. Z przycisku w środku nie działa nic. Z pilota tylko zamykanie od strony kierowcy. Co działa to z pilota tylko szyby góra dół. Pozostaje tylko póki nie ogarnę tematu ręczne zamykanie, z pilota od kierowcy zamykać, a otwierać po uchyleniu szyb ręcznie. Ktoś miał podobny problem? Wcześniej nie było żadnych objawów.

Odświeżam. Jest ktoś teraz w stanie coś powiedzieć? Jeszcze jest problem z 800fb6 i 800fb7

Polifcie są 5 czy 7 pinowe to które wybierać?

A żeby lusterka poliftowe miały funkcje składania i opuszczania na wstecznym to ilu pionowe powinny być?

Według schematu elektrycznego nie będzie działać. Wkleiłem ci opis działania lusterek. Przeczytaj sobie wszystko i będziesz wiedział wszystko. Ciężko u mnie ze schematami, chodzi o ten poradnik ze złączeniem pinów w panelu? Trzeba będzie dodatkowo kodować w esysie?

A składanie lusterek będzie działać plug & Play?

Auto i lusterka polift 2014r. Mam 7 pinów w aucie a w składanych lusterkach 5 Ps. Jeśli mam opcje w lusterkach dodatkowo pamięć pozycji, to oznacza to że będzie działać po wbiciu wstecznego żeby lusterka się obniżały do krawężnika? Zamówiłem ten panel:

Czy coś poza składanymi lusterkami i panelem sterującym od kierowcy jest potrzebne? Kodujemy coś dodatkowo?

3 letnie auto i aku i rozrusznik do wymiany? Moze i tak ale w Dubajskiej taksówce. F10 maja juz po 10 lat nawet (te ze start stop maja 8-9) i nadal potrafia miec fabryczny aku i rozrusznik. A druga czesc wypowiedzi tj. o braku kopcenia co zadziwilo tunera to.. Tuner musiał być profeska :D Po 2 latach miał 140k nalatane ściągnięte z Niemiec prezes firmy jeździł więc przeloty autostradowe :) No tak E60 535 zrobił po mechanice na 600KM amator :)

Osobiście? Jestem zwolennikiem wywalenia DPF i EGR. Wyczyscilem kolektor i klapy na nowe wymienione , program pod 230KM, rozrząd wszystko przy 200k i auto robi robotę na drodze. Dzięki tej ekologii to tylko można odczuć ubytki w portfelu nic więcej. To samo się tyczy wspaniałych systemów startstop itp. przekonałem się na własnej skórze jak auto mające 3 lata miało do wymiany aku i rozrusznik bo już padał. Uprzedzam odpowiedzi o dziwo po tych zabiegach auto nie kopci co się tuner bardzo zdziwił, dodatkowo przegląd zrobiony bez najmniejszego problemu.

Po samym postukiwaniu można poznać czy jest wyrzucony katalizator? Mam możliwość sprawdzić na drugim aucie gdzie kat jest w 100%

Witam, Idzie sprawdzić organoleptycznie czy mi mechanik przy usuwaniu dpf'a nie zajumał katów w f10? Dochodzi do takich praktyk w tych czasach?

I możliwe że ceramika z tyłu w ogóle nie ruszyła tarczy?

No raczej się z tym nie zgodzę bo mam program zrobiony, lubię depnac, dohamwoac, bokiem polecieć, przód zawalony pyłem a tył czysciutki. Klocki są ori nie ceramiczne

To samo było u mnie 5k, jeździłem sezon i limit się nie zmniejszał po kolejnych 10k w końcu ruszył i aktualnie mam 2,4k i się będę zabierał za wymianę. Nie wiem czym to jest spowodowane czy słaba partia klocków popadła ciężko stwierdzić, ale tarcza od nowości w ogóle nie jest zjechana a było to zmieniane w ASO 100k temu (tarcze klocki tył) a tarcza ma nadal 20mm... Zamówiłem ATE, założę, zobaczę jak to będzie. Aktualnie tarcza ma delikatny rancik ale chyba stare klocki nie dolegają idealnie na brzegach i sama tarcza nie świeci się jak na przodzie. Jak będzie to samo to może być coś z tarczami?

Pytanie nie związane z tematem. Czemu b tool pokazuje temp wody i oleju 70 a na zegarze temperatura oleju nie całe 100? Po dłuższej jeździe 90 btool, 100 na zegarze, co jest mnie dokładne?

Przy ilu % w btool DPF załącza wypalanie?

A dlaczego na przybywać olej jeśli dpf nadal jest drożny? Podczas przerwania wypalania zostaje waha w komorze spalania i spływa potem do oleju i stan się podnosi za każdym przerwanym procesem wypalania dpf'a. Sam filtr ma już 50g popiołu.

Poważnego się bardzo nic nie dzieje prócz przybywającego oleju, robię krótkie trasy i czasem wypalanie nie zostaje skończone, a co 200-300km z tego co obserwowałem po btool się wypala dpf Nic bliżej nie ma? Troche bez sensu robić 4x100km . Już wolałbym wysłać dpf kurierem

Witam, ostatnio w btool zauważyłem błąd 244800 mam już prawie 198k przelotu i zastanawiam się nad wyczyszczeniem dpf'a. 1. Czy ma to sens? 2. Po takim czyszczeniu ile będę mógł zrobić k km +/-? 3. Jestem z Sandomierza, polecacie firmę gdzieś blisko, która to w miarę dobrze zrobi, sam go wyciągnę i zrobię adaptację po czyszczeniu? Znalazłem w Ostrowcu Św. dpfy.net całkiem blisko.

D046939 akcja na chłodnicę EGR tylko po zgłoszeniu usterki no. ubytek płynu chłodniczego D049115 akcja jak wyżej Auta były na akcji serwisowej odnośnie EGR, sprawdzili, niby wszystko ok, nic nie wymieniali auta oddali. Płyn chłodniczy troszkę ubywa, czyli mam to zgłosić?

Ok, a czemu auto odrazu nie przechodzi w tryb spoczynku ma to jakiś mocny wpływ na coś ważnego czy można ten okres skrócić?

Chciałem skrócić czas po którym wszystkie systemy w aucie się wyłączają w celu zaoszczędzenia akumulatora. Ewentualnie chociaż żeby zmienić aktywność zapalczniczek w aucie, bo mam podłączoną w aucie kamerę, adapter vgate i ładowarkę. Z tego co się orientuję to po 30 min dopiero się wyłączają zapalniczki, dobrze by było to skrócić, tak kojarzę że trzeba szukać w CAS tylko co dokładnie?

Ktoś może kojarzy z czym może być problem bo nic z tego nie rozumiem?

Proszę o sprawdzenie: D046939 D049115